- 類型:賽車游戲
- 發(fā)行:育碧
- 發(fā)售:2015-07-10
- 開發(fā):Codemasters
- 語言:英文 | 多國
- 平臺:PC
- 標(biāo)簽:EA游戲,Codemasters游戲
F1 2015 圖文全教程攻略 系統(tǒng)詳解賽道解析攻略
- 來源:3DM攻略站-Annyroal36
- 作者:Annyroal
- 編輯:Annyroal
空氣動力學(xué)
前翼流線型、后翼流線型
介紹:調(diào)整前翼流線型、后翼流線型可以增加下壓能夠給予車輛更好在賽道上行駛,增加抓地力和穩(wěn)定力。這個權(quán)衡會令到輪胎表面的溫度提升,從而會降低最高速度。
建議:前翼流線型、后翼流線型可調(diào)整值區(qū)間在1至11之間,默認(rèn)的預(yù)設(shè)值是前后都是2,過度的提供下壓力雖然能夠減少空氣阻力,但是某程度上會變?yōu)樵龃髮Φ孛娴哪Σ亮σ约皩?dǎo)致輪胎果熱,前翼的下壓可以加大,但是后翼的下壓就不要選擇過大。
大概維持在前翼是后翼兩倍,可以選擇前翼流線型是4、后翼流線型是2。
變速器(波箱)
差速調(diào)節(jié)油門(增加或減輕)
介紹:F1差速器能夠使前、后驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動,即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動。
差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動時,為了驅(qū)動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來,如果將四個車輪機械連接在一起,F(xiàn)1在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn),為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性,這時需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。
建議:增加、減輕的差速調(diào)節(jié)油門的可調(diào)節(jié)值在50%至100%之間,兩值選擇在65%至80%之間即可,具體是根據(jù)玩家自身過彎風(fēng)格而定,勇于內(nèi)線超車的話,百分比可以偏低。
懸掛結(jié)構(gòu)
前后傾角
介紹:外傾角是車輪與地面垂直線之間的夾角,也就是說車輪一般也不是與地面完全垂直的,它會存在一定的角度。由于車輛轉(zhuǎn)彎的時候懸掛會被壓縮,車輪也會變形,一定幅度的外傾角會有利于提升此時彎道的抓地力。同樣的,外傾角設(shè)定的不同,也反映出車子不同的風(fēng)格。
建議:前傾角區(qū)間在-3.5至-2.5,后傾角區(qū)間在-2.0至-1.0,(先進行一場測試賽,留意輪胎傾角的變化,注意,實際行駛的傾角與可調(diào)節(jié)的傾角會有角度的誤差)在非轉(zhuǎn)彎情況下,車輛的四個輪子傾角都是負(fù)值,大多數(shù)情況都是-2至0之間變化。
因此前傾角推薦選擇在-3.0至-2.5,后傾角在-2.0至-1.5之間。
前束、后束
介紹:為保證F1穩(wěn)定的直線行駛,應(yīng)使轉(zhuǎn)向輪具有自動回正作用,即當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時,在外力消失后能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來保證實現(xiàn)的。前輪前束就是這些定位參數(shù)中的一種。
建議:一般前后束值在0~12mm之間為正常,偏差角度也在默認(rèn)的范圍以內(nèi),前束的默認(rèn)值是0.05至0.15,后束是0.20至0.50,因此選擇在默認(rèn)值以內(nèi)或者是根據(jù)五種簡易模式提供的前束、后束角度即可。
懸掛
前后懸掛硬度
介紹:懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機構(gòu)以及減震器等組成,個別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等的高度。
建議:前后懸掛初始數(shù)值多數(shù)是8,都是屬于偏硬,建議是根據(jù)車型而選擇6.5至8.0之間,可以在練習(xí)賽中測試過彎,觀看車輛傾側(cè)的程度來微調(diào)(必須關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng))。
前后平衡桿
介紹:平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時,為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn),平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動。即:當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用,只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。
建議:改變懸吊臂與平衡桿臂的的連接點就可改變桿臂的力矩,而可調(diào)式平衡桿就是由這里著手。此外,把固定平衡桿的橡皮櫬墊換成硬的材質(zhì)會有你意想不到的效果,在實際的測試中,使用一支直徑0.8英吋的平衡桿配上硬質(zhì)的襯墊和使用直徑1.0英吋的平衡桿配上橡皮襯墊具有同的效果。
因此需要一支硬的一支軟的,那么前平衡桿可以選擇6至8,那么后平衡桿可以選擇3至5。
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