又一家共享單車(chē)平臺(tái)死掉了。距離上一家倒閉的悟空單車(chē)(6月13日)，時(shí)間僅僅只過(guò)去了8天。6月21日，共享單車(chē)平臺(tái)3Vbike對(duì)外宣布稱，由于單車(chē)大量被盜，即日起停止運(yùn)營(yíng)。并提醒沒(méi)有退押金的用戶盡快申請(qǐng)退款。但經(jīng)尋找中國(guó)創(chuàng)客記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，早在5月中旬，也就是3Vbike剛剛上線運(yùn)營(yíng)3個(gè)月之際，3Vbike就已經(jīng)處在倒閉邊緣。發(fā)了100多份BP，幾乎沒(méi)有回應(yīng)公開(kāi)資料顯示，3Vbike的運(yùn)營(yíng)方為北京華堯迪科技有限公司，成立于2015年12月，注冊(cè)資金10萬(wàn)元，法定代表人為巫盛華。在推出3Vbike之前，巫盛華從未接觸過(guò)自行車(chē)行業(yè)，此前的幾次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷均與網(wǎng)站有關(guān)。2月26日，3Vbike在保定投放首批共享單車(chē)，隨后，又在河北保定、廊坊、秦皇島、北戴河、福建莆田等地鋪開(kāi)。巫盛華在接受尋找中國(guó)創(chuàng)客記者采訪時(shí)表示，他其實(shí)從2

在6月13日悟空單車(chē)關(guān)門(mén)之后，又一家共享單車(chē)宣布倒閉，時(shí)間僅過(guò)去8天。6月21日，3Vbike通過(guò)公眾號(hào)發(fā)布公告稱：由于大量單車(chē)被盜，3Vbike共享單車(chē)從2017年6月21日起停運(yùn)，沒(méi)有退押金的用戶，盡快申請(qǐng)退款。據(jù)了解，2017年2月26日，3Vbike首批共享單車(chē)在河北保定投放，上線僅運(yùn)營(yíng)四個(gè)月，就堅(jiān)持不下去了。公開(kāi)資料顯示，3Vbike的運(yùn)營(yíng)方為北京華堯迪科技有限公司，成立于2015年12月，注冊(cè)資金10萬(wàn)元，法定代表人為巫盛華。據(jù)新京報(bào)報(bào)道，巫盛華在接受采訪時(shí)表示，他最早在2016年9月就準(zhǔn)備進(jìn)入共享單車(chē)領(lǐng)域，但一直融不到前，知道今年2月份才正式上線。由于融資難，巫盛華只能自掏腰包六七十萬(wàn)，造了1000多輛自行車(chē)。他認(rèn)為，一二線城市共享單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，所以決定主打三線城市。在宣布倒閉前，3Vbike用戶

摩拜單車(chē)宣布即日起將免費(fèi)送出1000萬(wàn)張?jiān)驴?，用戶領(lǐng)取后即可享受30天的免費(fèi)騎行福利，騎行次數(shù)和騎行城市不限。官方數(shù)據(jù)顯示，目前摩拜單車(chē)已投放超過(guò)500萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，覆蓋海內(nèi)外130座城市，注冊(cè)用戶量超1億，每天提供超過(guò)2000萬(wàn)次騎行，車(chē)輛總數(shù)、城市數(shù)量、用戶規(guī)模和日訂單量均居行業(yè)首位。摩拜單車(chē)與ofo的競(jìng)爭(zhēng)日趨白日化。數(shù)日前，摩拜單車(chē)宣布完成E輪6億美元的融資，而騰訊科技也了解到，ofo也即將完成5億美金的新一輪融資。針對(duì)加速的燒錢(qián)模式，市場(chǎng)上不斷有傳言稱兩家最終將走向合并。對(duì)此，摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒6月27日在夏季達(dá)沃斯論壇上向媒體表示，在產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)效率和生命周期都不同步的情況下，收購(gòu)ofo沒(méi)有意義。“大家喜歡用以前的東西和案例，套在共享單車(chē)身上，實(shí)際區(qū)別很大。”胡瑋煒的解釋是，

“共享單車(chē)”正改變?nèi)藗兊某鲂?，卻讓“摩的”司機(jī)老閆斷了財(cái)路、心生怨懟，連扔5輛車(chē)入河。6月27日下午，上海虹口法院對(duì)這起故意毀壞財(cái)物案做出一審判決，判處被告人閆某拘役四個(gè)月，毀壞車(chē)輛的折價(jià)款予以追繳并發(fā)還被害單位。澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從法院獲悉，老閆在上海主要地鐵站口招攬“摩的”生意，生意做得風(fēng)生水起?？傻搅?016年，老閆發(fā)現(xiàn)打“摩的”的人越來(lái)越少了，家人也埋怨他坐吃山空。經(jīng)過(guò)了解觀察，他發(fā)現(xiàn)是普及中的共享單車(chē)“搶”了他的生意。今年2月26日晚上7點(diǎn)多，在跟客人一番討價(jià)還價(jià)后，老閆拉到了一天的第一單生意。送走了客人，他沿著萬(wàn)航渡路下橋回地鐵站，想想一天才賺了十幾塊錢(qián)

共享單車(chē)自流行以來(lái)，關(guān)于它的爭(zhēng)議就沒(méi)有停止過(guò)。一方面它為人們出行帶來(lái)了便利，另一方面又因亂停亂放影響了市容。如今，共享單車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)“野蠻生長(zhǎng)”，已經(jīng)影響到各大城市的交通秩序和市容市貌。對(duì)于亂停亂放的共享單車(chē)，相關(guān)管理部門(mén)只好將它們暫時(shí)集中起來(lái)，然后通知各家公司前來(lái)處理，可目前效果并不理想。據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，2017年6月26日，杭州城南的一處空地上，上萬(wàn)輛共享單車(chē)被棄之荒野。綿延上千平米的露天荒地上，各品牌的各色單車(chē)密密麻麻，場(chǎng)面壯觀。據(jù)悉，截止今年6月，杭州城管在主城區(qū)范圍內(nèi)暫扣的違規(guī)共享單車(chē)數(shù)量已超過(guò)2萬(wàn)余輛，多數(shù)單車(chē)公司對(duì)這些車(chē)輛的處置問(wèn)題仍無(wú)回應(yīng)。

ofo首席執(zhí)行官戴威昨日對(duì)路透透露，公司新一輪融資已接近完成。戴威還稱，ofo計(jì)劃年底前投放2000萬(wàn)輛單車(chē)，而目前為600萬(wàn)輛。同時(shí)他預(yù)計(jì)今年底前公司將實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)盈虧平衡。此前，彭博爆料，ofo正在以30億美元的估值尋求新一輪5億美元的融資。而本月摩拜單車(chē)宣布完成一筆超過(guò)6億美元的E輪融資，由騰訊領(lǐng)投。共享單車(chē)在最近一年成了中國(guó)最熱門(mén)的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，以摩拜和ofo為首，資本展開(kāi)了燒錢(qián)大戰(zhàn)。戴威將摩拜與OFO商業(yè)模式形象比喻成蘋(píng)果與安卓?jī)纱笫謾C(jī)陣營(yíng)。相對(duì)于摩拜單車(chē)的追求精致和商業(yè)閉環(huán)，OFO更關(guān)注規(guī)模擴(kuò)張和平臺(tái)開(kāi)放。而投資人也為這兩種模式進(jìn)行爭(zhēng)論。上周朱嘯虎在朋友圈中發(fā)布了一組ofo最新數(shù)據(jù)，顯示ofo甩對(duì)手摩拜成為行業(yè)第一。對(duì)此馬化騰立刻發(fā)表評(píng)論，先是引用微信數(shù)據(jù)，稱這個(gè)報(bào)告不足以信，后又轉(zhuǎn)到大眾比較關(guān)注的智能鎖。

oBike、Mobike、ofo這些共享單車(chē)創(chuàng)企已經(jīng)在新加坡展開(kāi)了商業(yè)擴(kuò)張，但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，這些公司如今遇到了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——Neuron Mobility，這家公司提供的是電動(dòng)滑板車(chē)的共享服務(wù)。在近期，電動(dòng)滑板車(chē)在新加坡越來(lái)越受歡迎。根據(jù)相關(guān)報(bào)道，整個(gè)新加坡的街道上大約有2萬(wàn)輛電動(dòng)滑板車(chē)。Neuron Mobility的聯(lián)合創(chuàng)始人Zachary Wang將利用共享單車(chē)的模式來(lái)鼓勵(lì)更多的出行者使用電動(dòng)滑板車(chē)。但想要讓電動(dòng)滑板車(chē)實(shí)現(xiàn)大眾化，還面臨著以下難題。首先，不像自行車(chē)，電動(dòng)滑板車(chē)價(jià)格很貴，一輛要好幾百美元。但價(jià)格還不是主要的原因，駕駛電動(dòng)滑板車(chē)可是一項(xiàng)技術(shù)活，就像騎自行車(chē)一樣，你需要經(jīng)過(guò)一定的練習(xí)。同時(shí)，電動(dòng)滑板車(chē)的概念還比較新穎，大多數(shù)出行者在年輕時(shí)并沒(méi)有機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何駕駛

有網(wǎng)友爆料稱，ofo天津劉園倉(cāng)儲(chǔ)拉橫幅討債ofo，橫幅內(nèi)容顯示“小黃車(chē)還我血汗錢(qián)”。對(duì)此，ofo方面回應(yīng)稱，尚不清楚具體情況。根據(jù)天津網(wǎng)友爆料，天津劉園ofo維修廠罷工了，討薪拉橫幅了！幾個(gè)月，不見(jiàn)工資，不見(jiàn)合同，不見(jiàn)負(fù)責(zé)人！而ofo人員踴躍發(fā)微信卻沒(méi)有看到一個(gè)解決問(wèn)題的人。“每天每人30多輛車(chē)沒(méi)有休息時(shí)間！天天加班！然后呢！ofo深深的傷害了一群天津老爺們！”而在一個(gè)ofo運(yùn)維微信群內(nèi)，一位疑似ofo外包工作人員稱，6月30日做完就可以回家休息了，號(hào)召大家7月1日不用再來(lái)上班了。“由于ofo公司從4月開(kāi)始至今的錢(qián)款還沒(méi)有給到我們公司，所以大家6月份的工資先暫時(shí)不發(fā)放，等ofo公司錢(qián)款一到賬，我們會(huì)立即給大家發(fā)放，希望得到大家理解配合。”媒

6月20日消息，ofo小黃車(chē)今日確認(rèn)，其單車(chē)押金已從此前的99元上漲至199元。作為對(duì)比的是，摩拜單車(chē)目前押金為299元，小藍(lán)單車(chē)、永安行等廠商押金為99元。對(duì)于支付99元押金的老用戶，ofo方面表示，只要不發(fā)生押金退還，用戶仍將正常使用，無(wú)需補(bǔ)齊押金差價(jià)。而對(duì)于押金上漲的原因，ofo方面解釋，“ofo正在建設(shè)一套全新的智能信用體系，在這套體系中，用戶日常的用車(chē)習(xí)慣和信用評(píng)級(jí)都會(huì)成為押金的參考系數(shù)。新用戶收取199元押金，是這套信用體系的一部分，是因?yàn)樾掠脩暨€沒(méi)有積累足夠的信用行為，需要一段時(shí)間的使用來(lái)加入信用體系。”ofo方面同時(shí)表示，隨著這套智能信用體系的運(yùn)轉(zhuǎn)，信用級(jí)別高的用戶會(huì)受到鼓勵(lì)。此外，在提升基礎(chǔ)用戶押金同時(shí)，ofo正不斷擴(kuò)大針對(duì)中高信用用戶的免押金試點(diǎn)服務(wù)落地城市。今年3月

日本松下公司高管表示，日本法律和監(jiān)管的限制，阻礙了新事物創(chuàng)新，中國(guó)共享單車(chē)這樣的新事物，在日本再過(guò)一百年也不會(huì)出現(xiàn)。結(jié)果話音剛落，就傳出了中國(guó)共享單車(chē)廠商摩拜將進(jìn)入日本的消息。據(jù)日經(jīng)新聞6月17日?qǐng)?bào)道，摩拜單車(chē)將于下個(gè)月進(jìn)入日本市場(chǎng)，另外在日本地方政府的協(xié)助之下，在年底之前，摩拜希望進(jìn)入日本的十座城市，具體城市名單，尚不詳。摩拜已經(jīng)成為中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)主力玩家，如今，這家公司啟動(dòng)了國(guó)際化。據(jù)報(bào)道，之前其業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)入了新加坡和英國(guó)，日本將是第三個(gè)海外業(yè)務(wù)國(guó)家。在日本市場(chǎng)，摩拜將會(huì)和地方政府緊密合作，推出符合地方規(guī)范的共享單車(chē)服務(wù)。據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，在日本，許多民眾在工作日會(huì)騎自行車(chē)前往最近的地鐵站，然后把自行車(chē)停放在路邊，這些自行車(chē)白天難以再發(fā)揮用途，并且造成了占地和擁堵。日本地方政府規(guī)劃了一些自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)，

據(jù)微博@半島都市報(bào) 曝光，近日，四川成都網(wǎng)友@蘑菇小蓋 解鎖了一輛共享單車(chē)，但是卻被一位老大爺搶走并拿回家里。視頻里，網(wǎng)友語(yǔ)氣很無(wú)奈的說(shuō):"這是我們租的，這不是你的車(chē)啊。"老人并不理會(huì)，狠狠拍了一下共享單車(chē)，繼續(xù)把車(chē)往里推。網(wǎng)友繼續(xù)勸阻:"這是我們掃的……"" 這是共享的，這不是你的車(chē)…"然而車(chē)已經(jīng)老人推到了屋子最里面。@蘑菇小蓋 已經(jīng)刪除了這個(gè)視頻，因?yàn)榕碌赜蚝趤?lái)攻擊她的家鄉(xiāng)。她認(rèn)為應(yīng)當(dāng)尊敬的是老年人日積月累的厚德，而非"老年人"本身這個(gè)詞。

北京朝陽(yáng)區(qū)定福莊附近的一個(gè)垃圾堆，被破壞的共享單車(chē)如同垃圾一樣被丟棄2017年共享單車(chē)預(yù)計(jì)投放總量極可能近2000萬(wàn)輛。這些自行車(chē)報(bào)廢之后，會(huì)產(chǎn)生近30萬(wàn)噸廢金屬，相當(dāng)于5艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重量。如今，成堆的單車(chē)“垃圾山”時(shí)常見(jiàn)諸報(bào)端，已讓人擔(dān)憂。自行車(chē)回收的痛點(diǎn)很簡(jiǎn)單：廢鋼鐵便宜、量少——多家回收企業(yè)對(duì)于自行車(chē)的回收?qǐng)?bào)價(jià)僅為每輛十幾元甚至四五元。在南方周末聯(lián)系的多家公共自行車(chē)企業(yè)中，只有浙江臺(tái)州成功地在2016年11月公開(kāi)招標(biāo)處理了7000輛報(bào)廢的公共自行車(chē)。共享單車(chē)改變了出行方式，可偶遇的壞車(chē)、成堆的報(bào)廢單車(chē)“垃圾山”非常扎眼，讓人擔(dān)憂。少有人知的更大隱患則是，據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)官網(wǎng)報(bào)道，2016年，近20家品牌投放了約200萬(wàn)輛共享單車(chē)

剛剛投放的共享單車(chē)，當(dāng)天中午即遭清收拉走，被網(wǎng)友調(diào)侃為“史上最短命”共享單車(chē)，這是近日發(fā)生在安徽省六安市的一起事件。究竟是企業(yè)未經(jīng)政府同意投放車(chē)輛“太任性”，還是當(dāng)?shù)爻枪懿块T(mén)思維僵化管理“太粗暴”?單車(chē)管理是要先審批，還是先試水?如何避免對(duì)抗、尋找交集?投放當(dāng)日即遭清收安徽六安現(xiàn)“最短命”單車(chē)7日是摩拜單車(chē)在安徽省六安市投放運(yùn)營(yíng)的第一天，但當(dāng)天中午，就有部分共享單車(chē)遭到清理被集中拉走，被網(wǎng)友調(diào)侃為“史上最短命”的共享單車(chē)。摩拜單車(chē)公司安徽區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，7日中午，公司運(yùn)營(yíng)專員在其客戶端發(fā)現(xiàn)部分車(chē)輛狀態(tài)異常，在無(wú)人使用騎行的情況下，先后有100多輛車(chē)被集中到了一家公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。經(jīng)詢問(wèn)，對(duì)方是一家名

“深圳交警微博懟ofo”事件有了最新進(jìn)展。6月10日10時(shí)26分，深圳市公安局交警支隊(duì)官方微博@深圳交警 通報(bào)稱，ofo共享單車(chē)肇事逃逸案件告破，26歲嫌疑人被抓獲。通報(bào)稱，5月27日10時(shí)30分許，未知名（女，約20-30歲左右）騎行ofo黃色共享單車(chē)在福田區(qū)深南大道人行道由東往西行駛至深圳人才園公交站臺(tái)路段時(shí)，與從站臺(tái)出來(lái)的行人賈某某（女，57歲）碰撞并致其摔倒，造成賈某某肋骨骨折、多處軟組織挫傷。事發(fā)后，未知名棄車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)@深圳福田交警 積極偵查，克服現(xiàn)場(chǎng)視頻不足，涉案車(chē)輛所屬企業(yè)未積極配合調(diào)查取證等困難，經(jīng)大范圍排查，于6月9日23時(shí)16分許，在福田竹子林某招待所將嫌疑人高某菊（女，29歲，河南南召人）抓獲。嫌疑人高某菊被抓獲。本文圖片 @深圳交警通報(bào)顯示，高某菊稱其正在

共享單車(chē)成了這兩年的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，各種企業(yè)、資本蜂擁而至，一時(shí)間大街小巷散落著各種各樣的單車(chē)，我們首先感知到的就是這些單車(chē)們的五顏六色，比如最近新出的亮金色，你見(jiàn)過(guò)嗎?

王先生向本報(bào)反映，在昌平區(qū)定福皇莊村看到發(fā)臭的水溝里有多輛共享單車(chē)，車(chē)身被垃圾包圍。“共享單車(chē)是便民的公共設(shè)施，怎么能隨意扔在臭水溝里?”記者致電ofo公司客服熱線，工作人員表示將盡快去現(xiàn)場(chǎng)處理。昨天，北京晨報(bào)記者在定?；是f村東西向的街道上看到了浸在水里的小黃車(chē)。記者看到，街道南側(cè)是水泥砌成的排水溝，這段百米長(zhǎng)的水溝里滿是垃圾，水泛黃發(fā)綠散發(fā)著一股腥臭味。記者看到有六輛共享小黃車(chē)，橫七豎八地躺在水溝里，遭到垃圾的圍困。有的只有兩個(gè)輪胎漏出水面，甚至有一輛單車(chē)掛在水溝一側(cè)的斜坡上，隨時(shí)都有可能滑到水里。“這條排水溝每年都有垃圾，溝里的車(chē)是今年開(kāi)始有的。應(yīng)該沒(méi)人會(huì)無(wú)故把車(chē)扔溝里吧?反正我從沒(méi)看到過(guò)這種事情。”據(jù)附近的商戶介紹，常有人將車(chē)停在岸邊，由于四周無(wú)防護(hù)網(wǎng)，大風(fēng)

為圖送餐方便，煲仔飯店員毀壞小黃車(chē)二維碼，并將它改裝成外賣(mài)配送車(chē)，非法占有小黃車(chē)，沌口警方將涉嫌毀壞小黃車(chē)二維碼并非法占有小黃車(chē)的店員治安拘留。昨日，警方將被毀壞的小黃車(chē)返還給ofo公司。5月27日上午10時(shí)許，正處端午節(jié)假期，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）東荊街派出所民警王志勇、谷照華來(lái)到武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院，加強(qiáng)轄區(qū)周邊治安管理。在學(xué)院后街某飯館門(mén)前，民警發(fā)現(xiàn)一輛被改裝成外賣(mài)配送車(chē)的小黃車(chē)，小黃車(chē)的后座處被私自加裝了一個(gè)印有“**煲仔飯”的外賣(mài)貨箱，車(chē)前后的二維碼也被毀壞。發(fā)現(xiàn)情況后，民警立即前往該煲仔飯店面進(jìn)行調(diào)查。這時(shí)，一輛小黃車(chē)迎面而來(lái)，民警發(fā)現(xiàn)，這輛小黃車(chē)的二維碼也被毀壞，立即上前將其攔下，詢問(wèn)得知，該男子姓劉，劉某通過(guò)劃壞小黃車(chē)二維碼，非法占有小黃車(chē)。隨后，民警將改裝、毀壞二

據(jù)外媒報(bào)道，共享單車(chē)的春風(fēng)吹遍華夏大地后，也開(kāi)始漂洋過(guò)海來(lái)到美利堅(jiān)了。最有趣的是，要在舊金山灣區(qū)推共享單車(chē)服務(wù)的并不是什么新創(chuàng)公司，而是老牌汽車(chē)巨頭福特。本月月底，福特的GoBike共享單車(chē)就將正式出現(xiàn)在灣區(qū)，只要下載GoBike應(yīng)用或使用灣區(qū)的路路通交通卡，就能享受這種新的出行方式了。通過(guò)GoBike項(xiàng)目，今年年底前灣區(qū)的共享單車(chē)將從現(xiàn)在的700輛增加到7000輛，這些車(chē)輛將存放在奧克蘭、圣何塞、伯克利和愛(ài)莫利維爾的546個(gè)站點(diǎn)。此前已經(jīng)在試點(diǎn)項(xiàng)目中成為會(huì)員的用戶將自動(dòng)續(xù)期，而對(duì)該服務(wù)有意向的潛在用戶可在月底GoBike上線前申請(qǐng)成為“創(chuàng)始會(huì)員”。創(chuàng)始會(huì)員可以拿到專門(mén)制作的GoBike路路通卡，同時(shí)福特還會(huì)提供騎行折扣。不過(guò)，福特只準(zhǔn)備了1000個(gè)名額。在該項(xiàng)目中，福特還拉來(lái)了Moti

據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)市場(chǎng)正出現(xiàn)過(guò)度共享的趨勢(shì)。首先，分享出行平臺(tái)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)迫使Uber離開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng)。隨后，共享單車(chē)服務(wù)的涌現(xiàn)導(dǎo)致城市街頭出現(xiàn)了大量閑置自行車(chē)。目前，中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司正試圖共享雨傘、混凝土攪拌機(jī)和充電寶，甚至還有公司想要共享籃球。隨著創(chuàng)業(yè)者和投資者的涌入，某些持懷疑態(tài)度的業(yè)內(nèi)人士正在思考：中國(guó)市場(chǎng)是否正走到“共享的巔峰”？來(lái)自北京的亞洲創(chuàng)新集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人田行智表示：“毫無(wú)疑問(wèn)，這中間存在泡沫?；蛟S某些東西是有價(jià)值的，但你是否真的能共享一切？”但類似徐敏的中國(guó)創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為，答案是肯定的。今年3月，這位來(lái)自嘉興的30歲連續(xù)創(chuàng)業(yè)者提出了共享籃球的概念。此前他聽(tīng)到某些朋友抱怨稱，攜帶籃球出門(mén)很不方便。4天之后，徐敏創(chuàng)立了“豬了個(gè)球”。該服

汽車(chē)后輪上，被人用鎖鎖著一輛共享單車(chē)，對(duì)方還留下字條勒索錢(qián)財(cái)。昨日，漢陽(yáng)四臺(tái)工業(yè)園附近，發(fā)生了這樣的怪事。別先生說(shuō)，昨日早上7點(diǎn)多，他發(fā)現(xiàn)一輛摩拜單車(chē)被鎖在鄰居的轎車(chē)后輪上，鄰居正為開(kāi)鎖發(fā)愁。車(chē)上還貼了一張紙條，上面留言“開(kāi)鎖加微信”。鄰居與之聯(lián)系后，對(duì)方稱鑰匙就在附近，只要給400元就可以告知具體位置?？紤]到不能縱容此人，鄰居沒(méi)有給錢(qián)，而是選擇報(bào)警，警方后來(lái)請(qǐng)鎖匠將鎖打開(kāi)，花了50元。昨日下午，楚天都市報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)容^僻靜。在別先生所拍攝的照片上，他鄰居的車(chē)后輪和一輛共享單車(chē)鎖在一起（如圖）。記者隨后加了鎖車(chē)人的微信，對(duì)方稱給400元就開(kāi)鎖，不講價(jià)。他還稱，自己前夜昨晨用這辦法鎖了兩輛車(chē)，如果有人敢不付錢(qián)將鎖打開(kāi)，他就會(huì)給車(chē)噴油漆、劃玻璃、扎輪胎。“400