共享單車out了？新加坡共享滑板車搶足了風(fēng)頭

oBike、Mobike、ofo這些共享單車創(chuàng)企已經(jīng)在新加坡展開(kāi)了商業(yè)擴(kuò)張，但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，這些公司如今遇到了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——Neuron Mobility，這家公司提供的是電動(dòng)滑板車的共享服務(wù)。

在近期，電動(dòng)滑板車在新加坡越來(lái)越受歡迎。根據(jù)相關(guān)報(bào)道，整個(gè)新加坡的街道上大約有2萬(wàn)輛電動(dòng)滑板車。Neuron Mobility的聯(lián)合創(chuàng)始人Zachary Wang將利用共享單車的模式來(lái)鼓勵(lì)更多的出行者使用電動(dòng)滑板車。

但想要讓電動(dòng)滑板車實(shí)現(xiàn)大眾化，還面臨著以下難題。首先，不像自行車，電動(dòng)滑板車價(jià)格很貴，一輛要好幾百美元。但價(jià)格還不是主要的原因，駕駛電動(dòng)滑板車可是一項(xiàng)技術(shù)活，就像騎自行車一樣，你需要經(jīng)過(guò)一定的練習(xí)。同時(shí)，電動(dòng)滑板車的概念還比較新穎，大多數(shù)出行者在年輕時(shí)并沒(méi)有機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何駕駛。Neuron的業(yè)務(wù)模式極大地降低了電動(dòng)滑板車進(jìn)入市場(chǎng)的門(mén)檻，騎行15分鐘的價(jià)格僅為0.35美元。另外這家公司還計(jì)劃推出訂閱模式。

另外，使用該共享滑板車的業(yè)務(wù)需要交納押金35.5美元。