賽道狂飆挑戰(zhàn)自我 盤點過去一年的RAC游戲

極 品

全世界首款銷量過億的RAC，這是NFS系列能獨占一個標(biāo)題的資本。NFS的正統(tǒng)作品已經(jīng)出到14代了，這個最長的RAC系列沒有參照對象，只能自我超越。

如果回溯一下，《最高通緝》（Most Wanted）是NFS的一個頂點，后來一年一作的頻率讓開發(fā)工作室不堪重負，此后突然就爆發(fā)了惡果，《卡本峽谷》（Carbon）不僅沒能重現(xiàn)前作的輝煌，也把這個系列的未來帶入黑夜。之后的《專業(yè)街道》（ProStreet）和《無間追蹤》（Undercover）是尋求改革卻無奈失敗的作品，“快餐化”的指責(zé)此起彼伏。直到EA決定由兩個工作室交替開發(fā)新作才有所好轉(zhuǎn)，《變速》（Shift）是擬真系流行的2009年EA的試水之作，雖然與這個系列的精髓相悖，好歹保住了NFS這塊招牌。其后一年的《熱力追蹤》（Hot Pursuit）才總算用復(fù)刻的形式還原了NFS的原始味道。

《熱力追蹤》又回到了系列玩家熟悉的NFS風(fēng)格

開發(fā)《熱力追蹤》的Criterion Games取得過讓人矚目的成就 -- 《火爆狂飆：天堂》（Burnout Paradise）。這讓我們無需再懷疑游戲畫面，在搭建城市方面他們也是一把好手，更讓人滿意的是，NFS系列的駕駛手感也被很好地繼承下來，不會讓玩家有玩“極品狂飆”的感覺，這一點尤為可貴。

然而《熱力追蹤》的精華遠不在于復(fù)刻，而是一個名為“Autolog”的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)。本作交由Criterion Games開發(fā)也正是看上了他們在《火爆狂飆：天堂》里實現(xiàn)的“無縫網(wǎng)絡(luò)連接”功能。在后者的單人游戲過程中，玩家若想多人聯(lián)機，根本無需中斷游戲，畫面顏色一明一暗間就已經(jīng)實現(xiàn)了模式轉(zhuǎn)變。整個城市、賽道以及你的位置不會發(fā)生絲毫變化，頓時那些還在多人房間里苦等對手加入的聯(lián)機方式變得無比原始。Autolog顯然不是一拍腦門就想出的創(chuàng)意，而是經(jīng)過了大量的經(jīng)驗積累，其中不僅包括《火爆狂飆：天堂》已經(jīng)實現(xiàn)的玩家同步，還包括《變速》 中嘗試過的全自動賽事匹配、好友間游戲比賽生涯、任務(wù)排行榜，以及在線等級、截圖、成就展示等，由此成就了Autolog這個堪稱目前最優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)。

新作風(fēng)景優(yōu)美，車輛建模有長足進步，變速的塑料感一掃而光

《熱力追蹤》幾乎無需對游戲本身添加任何增加玩家黏著度的設(shè)定，Autolog本身就提供了最基本也是最有效的黏著 -- 挑戰(zhàn)。你登錄游戲最先看到的就是Autolog，好友的狀態(tài)會實時更新在主界面上：誰又在哪條賽道里超了你幾秒，你要趕緊去反超之。游戲里還有一些賽道需要好友中的任意一個完成才可以解鎖，你加一個有這游戲的好友，Autolog就會推薦他所有玩這游戲的好友給你，然后就是源源不絕全是好友……天天就看大家刷成績。對抗部分是Criterion Games大顯身手的地方，別的玩家可以替代游戲中的AI隊友或做為對手的警車出現(xiàn)在游戲中。聯(lián)機過程是無縫的，只會出現(xiàn)一個簡短的連接過程 -- 在RAC的聯(lián)機方面這也算一個里程碑了。