四川省成都市，三環(huán)路內(nèi)一個共享單車維修點(diǎn)，13名工作人員正在維修受損車輛，每天大約要維修100多臺。

共享單車被人從樓上丟下，掛在高壓線纜上，威脅居民人身安全。昨日上午，臺江區(qū)新興新村3號樓的居民發(fā)現(xiàn)了這樣危險一幕。電力部門接報后，第一時間趕往現(xiàn)場進(jìn)行斷電處理，將單車轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域。律師表示，故意毀壞共享單車可能涉及故意毀壞財物罪，即使未構(gòu)成犯罪的，也可能面臨行政處罰。樓上拋下共享單車掛在高壓電纜上昨日，有網(wǎng)友發(fā)微博稱，新興新村3號樓過道外的電線上，竟然懸掛了一輛共享單車，嚴(yán)重威脅到從樓底經(jīng)過的居民的人身安全。記者隨后趕往現(xiàn)場。當(dāng)時，單車已被取下放在綠化帶旁，坐墊明顯遭到破壞。據(jù)居民介紹，單車應(yīng)該是在昨日凌晨被人掛在2樓過道外的線纜上。由于不敢擅自處置，居民們只好向電力部門求助。記者從電力部門搶修人員處了解到，單車所懸掛的線纜是10千伏的入戶高壓線。“我們判斷單車應(yīng)該是被人從3樓往下扔，所幸線纜沒有

3月23日上午，摩拜單車在北京舉辦的發(fā)布會上宣布，“摩拜紅包車”將在北京上線。“摩拜紅包車”的玩法很簡單：用戶打開摩拜單車App，除了看到周圍可供使用的單車之外，還可以發(fā)現(xiàn)紅包圖標(biāo)，也就是最新上線的"摩拜紅包車"。“摩拜紅包車”的原理類似于“Pokemon GO”所使用的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能，用戶可以通過GPS定位找到“摩拜紅包車”并解鎖騎行，有效騎行時間超過10分鐘即可獲得雙重獎勵：2小時內(nèi)騎行免費(fèi)，以及獲得最低1元，最高100元金額的現(xiàn)金紅包。騰訊科技梳理了“摩拜紅包車”的具體玩法：根據(jù)摩拜官方消息，活動期間，用戶打開摩拜單車APP，除了能夠看到附近的

芝麻信用總經(jīng)理胡滔說，ofo此次是嘗試告別“押金模式”，推行“信用模式”。10年后，中國所有城市都將成為信用城市。“未來的信用城市中，’先享后付’將成為一個標(biāo)配，老百姓的生活方式也將發(fā)生很大改變。”比如，現(xiàn)在我們習(xí)慣先買票再乘車，以后將變?yōu)橄瘸塑嚒⑾萝嚭笞詣涌圪M(fèi)；現(xiàn)在的停車場排隊(duì)繳費(fèi)，以后將變成車輛離場后自動扣費(fèi)；手機(jī)套餐將從預(yù)存話費(fèi)送手機(jī)變?yōu)槌兄Z在網(wǎng)就可送手機(jī)；公共事務(wù)也將可以先辦事后補(bǔ)資料，無數(shù)證件將不用隨身攜帶。胡滔說，這些嘗試，我們將它們統(tǒng)稱為“先享后付”，基于信用和身份識別的“先享后付”，將消滅“掃一掃”這樣的支付形式。“未

共享單車是一種模式創(chuàng)新，我們應(yīng)積極鼓勵和支持，鼓勵各地人民政府因地制宜、因城施策、加強(qiáng)管理。加強(qiáng)管理需要三個方面共同努力，一是政府要有作為，要規(guī)范和加強(qiáng)管理;二是企業(yè)要遵紀(jì)守法，要改善服務(wù);更重要的是廣大的使用者也要文明出行，遵守社會公德。我們共同努力，共享單車一定能夠發(fā)展好。有網(wǎng)友說，共享單車是“國民素質(zhì)的照妖鏡”。隨著共享單車在城市的投放越來越多，單車的違停成了城市亟待解決的問題。然而，在南京市中醫(yī)院門前，五顏六色的共享單車堆得像一座小山。這究竟是怎么回事呢?記者隨即前往采訪?，F(xiàn)場：上百輛共享單車堆成山昨天，記者來到緊鄰夫子廟景區(qū)的南京市中醫(yī)院，醫(yī)院門前拐角的一大片綠地上，記者看到了“壯觀”的一幕：各種共享單車被橫七豎八地堆在一起，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去好像一座&ldquo

3月9日，上海市自行車行業(yè)協(xié)會總工程師徐道行向媒體公開表示，上海市關(guān)于共享自行車標(biāo)準(zhǔn)正在制定，預(yù)計(jì)6、7月份就能施行。“存量車的安全性抽檢、強(qiáng)制報廢期限是三年，故障車處理期限、投訴電話24小時開通、購買安全保險等消費(fèi)者關(guān)心的問題都將在團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中有明確體現(xiàn)，上海多部門還將推進(jìn)停車位‘電子圍欄’建設(shè)，避免共享單車‘泛濫’給周邊居民帶來困擾。”徐道行說。制定這一標(biāo)準(zhǔn)的背后，是日益滋長的行業(yè)亂象。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)觀察人士劉興亮在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)的出臺有望提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，也會增加企業(yè)成本。作為單車共享平臺，其產(chǎn)品質(zhì)量首先要過硬，而不是把損壞責(zé)任推給用戶，把管理責(zé)任留給社會去解決。“本質(zhì)上來說還是要解決用戶的痛點(diǎn)即出行，

北京北新橋方圓一公里的范圍內(nèi)，遍布著捷安特、UCC、永久、美利達(dá)等眾多自行車品牌。與往年三月并無不同，這些店似乎并不識得人聲鼎沸的滋味。在一家售有多個品牌單車的車行里，稀稀落落只有兩個人。 “便宜的車最近沒怎么走量，以前還能靠這個撐撐人氣。”慵懶的店主坐在椅子上玩手機(jī)打發(fā)時間。言語間，一輛小黃車從門前駛過。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，踏青的季節(jié)來臨前，多少會有些出貨的小高峰。但今年，隨著共享單車市場的興起，這份饋贈可能并不會再有。受沖擊的自行車買賣渠道還包括一些大型商超的自行車專柜。諸如北京家樂福門店的自行車專柜，往往會銷售一些國產(chǎn)自主品牌。雖然這些車往往年代老舊，造型土氣，品牌也常常聞所未聞，但由于價格多在數(shù)百元，以往銷路倒也不愁。而在今年，這一局面變了。值班經(jīng)理并不愿意向記者談及自行車專柜的具

雙手抬起黃色自行車，大步走向河邊，隨手一甩，一輛近乎嶄新的ofo共享單車隨即被扔進(jìn)河里。近日，這樣一段“怒扔天津自行車”的直播視頻在網(wǎng)間熱傳并引發(fā)眾多網(wǎng)友關(guān)注。據(jù)了解，此事發(fā)生于6日下午，“扔車”地點(diǎn)位于天津市和平區(qū)。7日晚，天津市公安局發(fā)布通報稱，事發(fā)后，天津警方連夜開展調(diào)查取證工作，并在7日下午4時許將21歲的“扔車”男子王某某和20歲的拍攝并上傳視頻的男子許某抓獲。對此，法律界人士表示，王某某及許某或?qū)⒚媾R行政拘留及罰款等懲處。事件快手直播“怒扔共享單車”一段時長7秒的扔車視頻連日來引發(fā)熱議。6日下午，有網(wǎng)友曝光稱，在快手直播平臺上，看到一名主播在直播“扔共享單車”。“大概是

“免費(fèi)星騎一”、“充100得210”、“免費(fèi)騎十次”、“免費(fèi)騎三天”。相比去年下半年，近來，共享單車的優(yōu)惠活動越來越頻繁，補(bǔ)貼力度也越來越大。甚至到晚上11點(diǎn)了，還有用戶收到短信，被告知明天可以免費(fèi)騎共享單車。有專家分析，目前共享單車正處在培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣的階段，補(bǔ)貼也是競爭的一種手段，其背后是資本的站臺，和當(dāng)年網(wǎng)約車的“燒錢”大戰(zhàn)一樣。中新網(wǎng)梳理相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，步入2017年，多家共享單車企業(yè)宣布完成新一輪融資，僅摩拜和ofo兩家企業(yè)今年伊始至今完成的融資額就超過7.5億美元。晚上11點(diǎn)了，某用戶還收到短信，被告知明天可以免費(fèi)騎共享單車。共享單車補(bǔ)貼變頻繁，摩拜、ofo扎堆推免費(fèi)騎2月24日至

近日，多名網(wǎng)友反映，使用摩拜單車APP遇到了退費(fèi)難的問題，網(wǎng)友稱繳納的押金可以退還，但是充值車費(fèi)則很難退還，APP中沒有明確退費(fèi)通道。昨天，北京青年報記者聯(lián)系摩拜單車公關(guān)負(fù)責(zé)人，公關(guān)表示，車費(fèi)可以通過電話聯(lián)系客服退還，但北青報記者親測發(fā)現(xiàn)，客服電話很難接通。事件 網(wǎng)友稱摩拜單車難退費(fèi)3月3日，王女士向北青報記者反映，自己在摩拜單車?yán)锍渲档能囐M(fèi)無法正常退還，在多次嘗試退還車費(fèi)后，只收到摩拜單車無法查到相關(guān)支付信息的短信。王女士稱，“摩拜需要微信支付或支付寶支付的付款訂單號，我每次都用微信支付充值，所以在微信支付截屏，包含它需要提供的支付款訂單號，但是摩拜發(fā)來的短信說找不到支付信息，余額沒法退回。”王女士表示，自己是從去年12月開始使用摩拜單車，但是在今年2月中旬后，頻繁發(fā)現(xiàn)單車出現(xiàn)開不了鎖

“5000輛單車被扣制造局路停車場”一事繼續(xù)發(fā)酵，黃浦區(qū)車輛停放管理公司昨日表示，截至目前未收過共享單車公司一分錢，黃浦區(qū)市政綜合管理委員會辦公室擬近期召開協(xié)調(diào)會，同幾大共享單車公司溝通。最早同摩拜單車合作的楊浦區(qū)，也對共享單車的無序投放感到頭痛，期待在市級層面有行業(yè)管理辦法或者指導(dǎo)意見的出臺。好消息是，市交通委正在牽頭公安局、商務(wù)委、經(jīng)信委、各區(qū)職能部門就研究共享單車發(fā)展的指導(dǎo)性意見進(jìn)行調(diào)研。而上海自行車行業(yè)協(xié)會也會同相關(guān)企業(yè)著手制定共享單車產(chǎn)品、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，有望于今年出臺。黃浦區(qū)：共商多次都無效，扣車也是沒辦法今年以來，黃浦區(qū)內(nèi)共享單車投放企業(yè)，已從去年的4家升至7家，共享單車量在持續(xù)飽和。投放量的過度井噴在給市民帶來便利的同時，也打破了原有的道路非機(jī)動車停放和管理秩序，共享單車亂停放

共享單車的競爭大戰(zhàn)全面蔓延開來。在比拼資本、用戶體驗(yàn)和運(yùn)營速度等各項(xiàng)指標(biāo)后，品牌層面的大戰(zhàn)在年后打響，最為明顯的是爭奪“天下第一”。誰才是真正的天下第一?共享單車紅黃雙方把第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)拉下了水，ofo和摩拜先后引用各自認(rèn)可的數(shù)據(jù)報告，聲稱自己在這場競爭中已占得先機(jī)。然而，第三方數(shù)據(jù)報告的隱憂也再次被曝光在公眾面前。數(shù)據(jù)報告之尷尬新春年后，ofo先引用第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢發(fā)布的報告稱，目前市場占有率51.2%，居行業(yè)第一，而且城市覆蓋數(shù)是第二名的3倍，單車投放數(shù)量是第二名的1.6倍。ofo援引第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)報告得出的結(jié)論在這份比達(dá)咨詢發(fā)布的《2016中國共享單車市場研究報告》中，按照城市覆蓋和單車數(shù)量等維度，綜合得出ofo市場占有率第一的結(jié)論。然而，ofo的最主要競爭對手摩拜馬上通

成都共享單車被毀共享單車可謂命運(yùn)多舛。近期屢屢發(fā)生被扔下河、掛上樹、卸座椅，甚至自己加鎖、關(guān)進(jìn)自家走廊不讓別人用等種種遭遇。但26日大早的一幕，讓這些遭遇瞬間“黯然失色”。十余輛共享單車在成都三圣鄉(xiāng)一家農(nóng)家樂旁的小溝里，被人蓄意點(diǎn)火燒了。目前，錦江公安已依法開展調(diào)查。記者到場核實(shí)了此事，被燒毀的一堆單車殘骸還在現(xiàn)場。具體地點(diǎn)位于三圣街道一個農(nóng)家樂對面的停車場里，被燒毀的共享單車有十余輛，包括目前街面上所見的多個單車品牌。三圣鄉(xiāng)一位治保隊(duì)員證實(shí)了這一點(diǎn)。他說，早上8點(diǎn)半左右，他巡邏至此發(fā)現(xiàn)樹叢里冒煙，這是他巡邏的職責(zé)范圍，屬于異常情況，他趕緊往冒煙的地方查看，發(fā)現(xiàn)一堆共享單車被燒了，當(dāng)時大部分已燒毀，他叫來隊(duì)友趕緊將殘火撲滅。記者聯(lián)系上一位25日曾到該處游玩的成都市民。他和家人來游玩曬太陽

“像這樣的情況就屬于違停，要把它們搬到白色停車線內(nèi)。”楊真一邊說著一邊整理停車線內(nèi)有些雜亂的自行車，隨后又嫻熟地提起單車的座椅和龍頭，將其放在停車線內(nèi)。楊真是摩拜單車的一名運(yùn)營員，搬運(yùn)違停車輛、尋找并上報故障車、預(yù)判用車高峰調(diào)度車輛是他們的主要工作內(nèi)容，共享單車的誕生催生出這份全新的職業(yè)。“一天始于前一晚”對于楊真而言，每天搬運(yùn)整理幾十輛甚至上百輛20公斤左右的共享單車是常有的事情。“俗話說一天之計(jì)在于晨，對于我們而言是一天之計(jì)始于前一晚。”另一名摩拜單車運(yùn)營員周威笑著告訴記者。每天晚上騎行高峰過后，摩拜單車的運(yùn)營人員會通過軟件提示和GPS對共享單車進(jìn)行合理調(diào)度，伴隨第二天上班高峰期的到來，他們又提前投入到新一天的工作。相較于搬運(yùn)車輛而言，

護(hù)士鎖小黃車被拘2月22日下午，火箭軍總醫(yī)院門口，兩名女護(hù)士下班時剛要打開被自己私自上了鎖的小黃車，就被在附近的民警抓個正著。兩名女護(hù)士承認(rèn)私自占用ofo共享單車。從圖片來看，被鎖的是ofo共享單車。根據(jù)《治安管理處罰法》第四十九條規(guī)定，盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款;情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。北京律師張新年表示，“把車上鎖了，就導(dǎo)致車輛無法被乘客使用。這是侵犯共享單車供應(yīng)商的財產(chǎn)權(quán)。”共享單車上線一來，被破壞、私占的事件層出不窮，執(zhí)法機(jī)關(guān)終于采取行動了，點(diǎn)個贊！

按2016年比達(dá)咨詢的報告，共享單車用戶規(guī)模已達(dá)2000萬，互聯(lián)網(wǎng)的無樁共享單車模式迅速普及并深入人心，形成了ofo和摩拜雙雄并立，各路資本蜂擁而入的現(xiàn)狀。而最近，ofo和摩拜這兩家公司在市場第一份額之爭之后，又開始了砸錢圈地，“0元出行”“充值最高返現(xiàn)100%”等等手段層出不窮。而如今大戰(zhàn)再度升級，昨晚，兩家單車不約而同的祭出大招：免費(fèi)騎三天！摩拜單車表示，2月24日-26日3天，全國免費(fèi)。ofo單車更近一步，從當(dāng)晚就開始免費(fèi)了，2月23日19:00-2月26日24:00，免費(fèi)騎車大狂歡。想想之前團(tuán)購、專車爆發(fā)時也是拼命砸錢吸引用戶，最終免不了倒閉、吞并的命運(yùn)，共享單車也會走這條路嗎？

共享單車如今在大城市是相當(dāng)火熱，黃的白的藍(lán)的橙的各式各樣，給人們的短距離出行帶來了許多便利。不過，這些共享單車遭遇人為破壞和被偷等案例越來越多。研究生學(xué)歷、月入過萬的關(guān)某，卻因一時貪念將路邊的ofo小黃車占為己有，不僅重新噴漆還裝上了兒童座椅。一車行老板和顧客發(fā)現(xiàn)后報警。關(guān)某被治安拘留14天。ofo被噴漆成了黑色執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，本來是黃色的ofo單車在關(guān)某手中已經(jīng)難覓“品牌蹤跡”，前后車牌、密碼鎖等都被惡意拆卸。接受聆訊時，關(guān)某承認(rèn)，他在網(wǎng)上了解到ofo是基于密碼鎖，而摩拜才有GPS，于是才動了歹念。民警很重視，與ofo客服咨詢車輛價格后，做了筆錄。民警已將被盜單車找回，男子已被派出所拘留。單車不僅有被偷的危險，而且有被弄壞的可能。隨著共享單車的出現(xiàn)，觸動了一些人的利益，這其中以摩的司機(jī)和

從最近幾天開始，鄭州也有了ofo共享單車，不過在大爺大媽的面前，共享單車著實(shí)有點(diǎn)尷尬。網(wǎng)友@張木頭1108爆料稱，ofo小黃車在鄭州已經(jīng)變了味，鄭州滿大街的大爺大媽圈塊地都說是自己的地點(diǎn)，看管自行車都要收費(fèi)，不管你是什么共享單車還是私人自行車。每次去推小黃車的時候，都要先拿一塊錢給他們，不然不讓用。昨天，該網(wǎng)友騎小黃車，跟看車子的人再三解釋說這是公共自行車，不是自己的，但看著的大爺并不相信，并把在場的三輛小黃車都鎖上了。更讓人無語的是，連同周圍的看車人一塊指責(zé)該網(wǎng)友，連看車費(fèi)都不愿意出...看來新鮮事物還要很久才能被大部分用戶接受。

近日，有微博網(wǎng)友發(fā)帖稱，有一名在讀北大女博士發(fā)朋友圈，炫耀在校內(nèi)偷共享單車。微信截圖曝光后，引發(fā)網(wǎng)友熱議。不少網(wǎng)友指責(zé)其素質(zhì)低下，丟了北大的臉。那事情是否屬實(shí)呢？有媒體聯(lián)系了ofo公司，但官方回應(yīng)稱，此事真實(shí)性值得懷疑。從朋友圈截圖來看，這名姓邵的網(wǎng)友發(fā)朋友圈說，“師妹說貴樓樓下可能會有‘沒上鎖’的小黃車（ofo共享單車），于是下樓尋找，直接遇上一枚‘沒有鎖’的小黃車！果斷開心騎走。”值得一提的是，微信標(biāo)記的地點(diǎn)為北京大學(xué)金光生命科學(xué)大樓。微博發(fā)帖者表示，截圖來自女友的朋友圈，這名北大碩博連讀女生自己發(fā)布炫耀，推測邵某某偷車的地點(diǎn)就是北京大學(xué)金光生命科學(xué)大樓樓下。北大目前還未開學(xué)，未對此事進(jìn)行回復(fù)。

“別叫了，我來救你了。”聽到一輛單車在水下發(fā)出滴滴滴的故障聲，周師傅低語著，車身太沉，他一人抬了好幾次才抬上船，淤泥、布條掛在單車上，而船艙里，已躺著好幾輛剛從河底打撈上來的共享單車。如今在城市大熱的共享單車，遭遇人為破壞的案例越來越多。昨日下午，在海珠區(qū)康樂涌，南都記者就目睹了環(huán)衛(wèi)工人從涌里打撈9輛共享單車，其中有摩拜、小藍(lán)、ofo、小鳴。這些車，跟它的其他同伴們，不知何時被人沉河。從淤泥中撈起共享單車昨日上午，記者來到海珠區(qū)康樂南約四巷東邊的康樂涌起點(diǎn)，涌里還沒放水，河底的石塊和淤泥隱約可見。在河涌的起點(diǎn)———左截污閘附近有5輛共享單車被扔在河床的東邊，雜亂地摞在一起。往下游走幾十米，記者又發(fā)現(xiàn)了4輛共享單車。隨后過了一個小拱橋，有2輛單車浸泡在水