任正非發(fā)聲首談ChatGPT AI服務(wù)普及需要5G連接
- 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
- 作者:快科技
- 編輯:陶笛
近期OpenAI的ChatGPT發(fā)布僅4個(gè)多月火爆出天際,不僅引發(fā)業(yè)內(nèi)轟動(dòng),更是讓各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛跟進(jìn)。
日前華為“難題揭榜火花獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在深圳華為坂田總部基地舉行,華為CEO任正非在與獲獎(jiǎng)?wù)呒俺鲱}專家座談時(shí)首次談到了ChatGPT。
任正非表示,未來(lái)AI大模型賽道會(huì)風(fēng)起云涌,不只是微軟一家。人工智能軟件平臺(tái)公司對(duì)人類社會(huì)的直接貢獻(xiàn)可能不到2%,98%都是對(duì)工業(yè)社會(huì)、農(nóng)業(yè)社會(huì)的促進(jìn),而AI服務(wù)普及需要5G的連接。
“ChatGPT對(duì)我們的機(jī)會(huì)是什么?它會(huì)把計(jì)算撐大,把管道流量撐大,這樣我們的產(chǎn)品就有市場(chǎng)需求?!比握钦f(shuō),華為將聚焦AI底層算力平臺(tái),為建立一個(gè)適應(yīng)社會(huì)需求的算力平臺(tái)而奮斗。
同時(shí),他還舉例稱,中國(guó)的湘潭鋼鐵廠,從煉鋼到軋鋼,爐前都無(wú)人化了;天津港裝卸貨物也實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化,代碼一輸入,從船上自動(dòng)把集裝箱搬運(yùn)過(guò)來(lái),然后用汽車運(yùn)走;山西煤礦在地下采用5G+人工智能后,人員減少了60%-70%,大多數(shù)人在地面的控制室穿西裝工作。
“這些都是已經(jīng)大規(guī)模使用的例子,在這些過(guò)程中,最終對(duì)人類的貢獻(xiàn)是很大的。”任正非說(shuō)道。
值得一提的是,前不久,ChatGPT再次進(jìn)化,擺脫Chat,升級(jí)到GPT-4。
與ChatGPT最初使用的GPT-3.5模型相比,GPT-4實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)方面的飛躍式提升:強(qiáng)大的識(shí)圖能力;文字輸入限制提升至2.5萬(wàn)字;回答準(zhǔn)確性顯著提高;能夠生成歌詞、創(chuàng)意文本,實(shí)現(xiàn)風(fēng)格變化。
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