除了無(wú)人配送車之外 京東X事業(yè)部還在做些什么？

11月23日，京東宣布將“京東物流”作為單獨(dú)的品牌進(jìn)行運(yùn)作并向社會(huì)開(kāi)放。開(kāi)放范圍包括倉(cāng)配一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)、京東快遞服務(wù)和京東物流云服務(wù)。其中京東快遞大家都耳熟能詳，它的快速受到眾多用戶青睞;供應(yīng)鏈物流更多服務(wù)于平臺(tái)上的商家用戶;而物流云則是支撐整個(gè)京東集團(tuán)物流體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)的軟件系統(tǒng)，被稱作J-WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

分析人士認(rèn)為，京東自2007年自建物流以來(lái)，面臨多年虧損，此番開(kāi)放給社會(huì)，主要還是為了增加盈利機(jī)會(huì)，攤薄成本。此外，物流的智能化也被京東重視起來(lái)，智慧物流體系將成為京東物流未來(lái)的發(fā)展方向。

▲ 京東副總裁&京東X事業(yè)部總裁 肖軍

在北京通州朝林大廈A座，京東新開(kāi)辟了幾層新的辦公區(qū)域，目前，此地將入駐京東的智慧物流技術(shù)部隊(duì)——京東X事業(yè)部。

該事業(yè)部此前一直很神秘，鮮有媒體消息。直到11月23日，在京東物流宣布品牌化運(yùn)營(yíng)并且向社會(huì)開(kāi)放的契機(jī)下，京東X事業(yè)部總裁肖軍首次公開(kāi)談?wù)摼〇|的智慧物流體系。其中最為關(guān)鍵的便是京東X事業(yè)部的三大無(wú)人技術(shù)產(chǎn)品：“無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)以及無(wú)人車”。

▲ 京東無(wú)人倉(cāng)

▲ 京東無(wú)人機(jī)

▲ 京東無(wú)人配送車

肖軍是京東副總裁，這位已在這家公司工作超過(guò)10年的老員工，此前主要的工作是供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的優(yōu)化?，F(xiàn)在，他的手里又多了一個(gè)團(tuán)隊(duì)——京東X事業(yè)部。