[極品飛車11]中級玩家需要進(jìn)階的技術(shù)

一、漂移鍵的靈活運用

如果腦袋沒有創(chuàng)新的想法和思維的話,或許你只認(rèn)為漂移鍵只有漂移的功能.在排除讓賽車漂移的功能外,漂移鍵的確還起著一些比較重要的作用.無論是斷位漂移的迅速拉回車頭,還是瞬間掌握方向的工具,對于中級玩家來說,這樣的進(jìn)階練習(xí)是整個你的跑跑生涯的一個階段.漂移鍵,在輕重、急緩、次數(shù)方面都有不同的效果,當(dāng)然還要結(jié)合于地形、速度、位置和其他鍵的綜合因素,產(chǎn)生出來的結(jié)果太多太多,而如果需要靈活運用也并非難事.其實,玩家在學(xué)習(xí)的過程中,向身邊的朋友尋求幫助是特別正常的一件事,但我不鼓勵單獨依靠外力來實現(xiàn)自己的技術(shù)發(fā)展.今天也正是如此,許多玩家在極短的時間內(nèi)學(xué)到了應(yīng)該學(xué)到的東西,而忽略了那些時間可以帶給你的心得,到此也沒有后悔的余地,只好走下去.其實在不短的失敗嘗試中,玩家對于所學(xué)的技術(shù)會獲得新的體驗,這有點類似于靈光一閃.

二、連噴

既然是中級玩家,對于連噴的出與收,應(yīng)該可以保持的比較完整了.當(dāng)然,中級玩家并非絕對是所謂的連噴喔,因為在角度、速度、位置的控制上依然無法達(dá)到一個比較好的標(biāo)準(zhǔn),尤其是連噴過程中車的速度.不過也不該取笑什么,沒有這樣一系列的發(fā)展,又怎么會有以后的經(jīng)驗和心得呢?個人認(rèn)為,連噴最難的是對角度的控制,我說的角度控制不是連噴開始之前的喔,而是整個連噴過程中的角度控制.想象一下,將近每秒兩次的連噴,而每一次的連噴,要依靠手指在極短的時間內(nèi),通過按鍵順序和時間輕重的掌握,來調(diào)整好每一次的角度,這并非是每天練習(xí)就可以學(xué)到的.在未來的跑跑世界里,這樣的技術(shù)不會受到過多玩家的重視,不過這樣也是正常的,因為未來還有許多絢麗的事物在等著玩家.

三、最佳化漂移

世界上最無聊的話題——最佳化漂移.不知道這話題說過多少次了,自己都在許多文里說過很多次了,不過個人感覺每說一次就有新的一層體會,不知道你有不有?最佳化漂移是基礎(chǔ)性的,也是完美性的,之所以這樣說,是因為它友善的漂移痕跡.或許中級玩家每天在觀看其他高手的視頻的時候,往往不會在乎自己的最佳化漂移,其實完美的最佳化漂移也可以毀了玩家的好成績.隨著賽車性能越來越好,車速也越來越快,聚氣也越來越容易,也正因為如此,我們不需要完整的仿照最佳化漂移來進(jìn)行過彎.無論如何,漂移始終降低速度也浪費時間,當(dāng)然也不是鼓勵玩家不漂移,而是盡量減少漂移的時間,也就是對速度的損耗.沒有計算過,絕對一樣的跑法,漂移稍微短一點會快多少秒喔!

綜合所有來說,只有以上三點需要再次提示玩家.至于為什么其他的技術(shù)動作不說,那是因為那些技術(shù)動作的問題還沒有明顯的浮出水面.等到以后出現(xiàn)不一樣的技術(shù)和不一樣的賽車的話,或許這些問題將成為玩家眼前最棘手的問題.希望下一次我們的約定,你不會忘記,也不會忘記跑跑的前后左右!