極品飛車19 圖文全攻略 賽車改裝及劇情流程試玩攻略

BMW M3 E46（2006）

售價(jià)：$32,310

描述：在擁有讓人夢(mèng)寐以求的M3徽章的BMW 3系列中，作為第三代車型的E46 M3結(jié)合了前兩代的最佳特性，成為終極車手心目中的高性能車款。采用后輪驅(qū)動(dòng)配置和3.2公升直列六缸引擎，最令人贊賞的莫過(guò)于它那美妙的引擎聲、卓越的油門反應(yīng)和完美的操控表現(xiàn)。E46 M3會(huì)是有史以來(lái)最強(qiáng)的BMW嗎?這將由你來(lái)決定。

改裝建議：前后翼子板需要價(jià)款，另外對(duì)于前后包圍、排氣管都需要作出改動(dòng)。動(dòng)力部分最大功率為350馬力左右，基本已經(jīng)足夠。

Subaru Impreza WRX STI（2010）

售價(jià)：$34,830

描述：經(jīng)過(guò)配備水平對(duì)臥引擎全輪驅(qū)動(dòng)冠軍車款一系列的演進(jìn)之后，終于推出第三 SUBARU Impreza，也就是俗稱的“鷹眼”。WRX STI專為極致速度和抓地力而打造，可在任何地形上奔馳，采用2.5公升渦輪增壓直列四引擎，搭配精準(zhǔn)的傳動(dòng)技術(shù)，可將動(dòng)力直接送往裝在加寬型防護(hù)板下的四顆輪胎。別忘了它的引擎聲，沒(méi)什么比經(jīng)過(guò)改裝的WRX STI招牌轟隆聲更令SUBARU車迷心醉神迷的了。

改裝建議：議這車屬于拉力賽性質(zhì)的，因此動(dòng)力以及底盤需要大幅改變，進(jìn)氣口需要加裝，側(cè)裙和擾流板都選用大尺寸的。輪胎就選擇半熱熔的。

BMW M3 E92（2010）

售價(jià)：$36,900

描述：E92 M3是第一輛采用V8引擎的BMW傳奇M3車款。這款兩門轎跑車原廠配備碳纖維車頂，在獨(dú)特的性能特色和現(xiàn)代化舒適之間取得完美的平衡表現(xiàn)?？蓜e被這輛車的外型蒙騙了，它骨子里可是頭兇猛的野獸，配備自體進(jìn)氣裝置，擁有高承載力矩，更遑論每分鐘8300圈的轉(zhuǎn)速紅線、毫無(wú)時(shí)差的油門反應(yīng)和無(wú)與倫比的排氣管咆哮聲！

改裝建議：E90/E92/E93 M3的外形與普通3系有著明顯差別，它們之間只有少量可以共用的車身覆蓋件。需要改進(jìn)進(jìn)氣口可以導(dǎo)入冷空氣為剎車系統(tǒng)降溫。

BMW M3 Evolution II E30（1988）

售價(jià)：$37,620

描述：極為罕見(jiàn)的E30 Evolution II融入了巴伐利亞之美，是BMW在1992年為DTM冠軍所特別生產(chǎn)的認(rèn)證車款，全球僅推出500臺(tái)限量販?zhǔn)?。這臺(tái)E30最著名的是加大型四方護(hù)板、經(jīng)典的復(fù)古韻味，以及容易上手的操控特性。配備動(dòng)力強(qiáng)勁的自然進(jìn)氣直列四缸引擎，加上其輕量設(shè)計(jì)，使所有人無(wú)不向往擁有，專為賽車而打造。

改裝建議：M3的誕生主要是因?yàn)锽MW計(jì)劃從1987年開(kāi)始參加Group A賽事，因此要作出去民用化的調(diào)整，需要改裝防滾架，改成比賽用的輪胎。另外可以考慮使用獨(dú)立式前懸架加非獨(dú)立式懸架。

Honda NSX Type-R（1992）

售價(jià)：$37,620

描述：NSX Type-R在九零年代早期僅限量生產(chǎn)，主要設(shè)計(jì)為以效能為中心的賽道車款。 采用輕量型鋁制單殼體車身底盤，以及超具爆發(fā)力的懸吊系統(tǒng)設(shè)置和高性能3.0公升DOHC VTEC V6引擎，這是最適合超速街頭尬車的完美JDM車款。

改裝建議：NSX這臺(tái)車正吸取了F1的精髓從引擎優(yōu)化、空氣動(dòng)力學(xué)、車身減重、沖壓成型等方面來(lái)看，NSX顯然是一臺(tái)有著F1運(yùn)動(dòng)理念的街車?？墒撬牟倏匦员容^差，需要調(diào)整轉(zhuǎn)向反應(yīng)和轉(zhuǎn)向范圍。

Porsche 911 Carrera S（993）（1996）

售價(jià)：$40,860

描述：相較于前一代964，993的特點(diǎn)在于改采微凸車頭燈和流暢的保險(xiǎn)桿，也是最后一款氣冷式 Porsche。后輪驅(qū)動(dòng)的Carrera S保留了最終版911的規(guī)格，并且采用水滴狀車鏡和擴(kuò)口型車輪拱罩。這是一輛經(jīng)常被用于Rauh-Welt Begriff車身改造的Porsche，它的兇猛自體進(jìn)氣直列六缸引擎徹底爆發(fā)出來(lái)的引擎聲簡(jiǎn)直無(wú)與倫比。

改裝建議：911Carrera S系列排氣都可以進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)跑長(zhǎng)途非常有幫助。另外還需要作輕量化改裝，選擇減重的外觀部件。

Lotus Exige S（2006）

售價(jià)：$42,679

描述：Exige S這輛羽量型經(jīng)典英國(guó)車最有名的莫過(guò)于它的超輕車身底盤和完美的平衡感， 配備Toyota DOHC VVTL-i四渦增壓器，可產(chǎn)生220匹馬力，而且重量不到1000公斤。這輛兩人座跑車采低車身和寬車體的設(shè)計(jì)，最適合上山下海，駕駛起來(lái)精準(zhǔn)而過(guò)癮。 有了如此直擊本質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，誰(shuí)不會(huì)廢寢忘食呢?

改裝建議：車身到處都是柔美的曲線，其重量非常輕，動(dòng)力卻不驚人，因此需要提升一下引擎，轉(zhuǎn)向助力也不足需要調(diào)整轉(zhuǎn)向反應(yīng)，另外避震原廠非常硬，可以稍微改軟，剎車靈敏過(guò)度會(huì)出現(xiàn)卡停的感覺(jué)，可以稍微放松一些。

NISSAN Skyline GT-R V-Spec（1999）

售價(jià)：$44,190

描述：有人說(shuō)因?yàn)榈谖宕鶥NR34 Skyline GT-R V.spec采用RB26DETT雙渦輪直列六引擎，因此是最后一代真正的GT-R。 歷經(jīng)九零年代以來(lái)多年的GT-R車身平臺(tái)演進(jìn)，而成就了這輛終極款Skyline，其配備堅(jiān)硬無(wú)比的車身底盤和極致的ATTESA E-TS PRO四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。除了以R34 GT-R為基底，V.spec車型更擁有具爆發(fā)力的前后擴(kuò)散器、煞車通風(fēng)導(dǎo)管，以及更低而堅(jiān)硬的懸吊系統(tǒng)和主動(dòng)式后限滑差速器。

改裝建議：GT-R V-Spec車輛偏向于輕量級(jí)，但馬力就擁有400匹，其動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)有高質(zhì)量的強(qiáng)化，所以你只需要對(duì)外觀進(jìn)行修改即可。