《歐洲卡車模擬2》8X4大件載重底盤選用和特點介紹
《歐洲卡車模擬2》這款卡車駕駛模擬相關(guān)的游戲,玩家的自主性比較高,這里帶來的是《歐洲卡車模擬2》8X4大件載重底盤選用和特點介紹,感興趣的玩家可以看本文找到相關(guān)介紹。8X4大件載重底盤隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)水平的提升。一些大型的工業(yè)公司和大型工程的建造,需要從建造地運往目的地。這需一種能提供澎湃動力,并且擁有堅固的底盤,因此,歐洲很多重型汽車制造商都紛紛研制新的載重底盤。新的設(shè)計在原有的6X4底盤的二軸前增加新的第二轉(zhuǎn)向軸,以加強轉(zhuǎn)向能力?!镜妆P布局和特點】由于大型構(gòu)件的重量大多都超過30噸,底盤在設(shè)計上采用4軸以降低對路面的壓強,可慮到車輛出λ的地方多數(shù)是廠區(qū)和工地需要增強轉(zhuǎn)向性能,釆用第一和第二軸為轉(zhuǎn)向軸。為了加強對砂礫和泥路等不平路面的越野性能,沿用6X4驅(qū)動橋的動力模式,第三和第四軸為帶動力的驅(qū)動橋,并承擔(dān)
《歐洲卡車模擬2》6X2/R短軸距載重底盤選用和特點介紹
《歐洲卡車模擬2》游戲中大量的卡車供大家選擇,同時組裝這些卡車的配件也很多,這里說的是《歐洲卡車模擬2》6X2/R短軸距載重底盤選用和特點介紹,感興趣的朋友不要錯過哦。 6X2/R 短軸距載重底盤 6X2/R短軸距載重底盤是上世紀(jì)90年代瑞典薩博汽車公司研制的基于6X2載重底盤的又一種擴展。這種底盤并非在6X2/4底盤上衍生,而是直接在傳統(tǒng)的6X2底盤上改進而來。6X2/R底盤是一種專為城市專用載重車輛研發(fā)的底盤,這種底盤被廣泛應(yīng)用于城市專用車輛、城市巴士(公交系統(tǒng))中。目前該底盤有兩個分支,一款沒有提升橋,另一款則在后橋上加裝升降裝置,則為6X2/2R(后提升橋) 短軸距載重底盤。【底盤布局】 6X2/R底盤為三軸布局。一軸(前橋)為轉(zhuǎn)向軸,二軸(中橋)為驅(qū)動軸,并作為承載橋,三軸(后橋)為轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn),作為輔助轉(zhuǎn)
《歐洲卡車模擬2》6X4牽引車底盤選用和特點介紹
只要是愛車的朋友,即使是開上卡車也能有開跑車的風(fēng)采,這里帶來的是《歐洲卡車模擬2》6X4牽引車底盤選用和特點介紹,希望能夠幫助到正在攻略本游戲的玩家們。6X4牽引車底盤隨著全球貨運的增長,很多貨運公司都在想如何在不超載的情況一車次運送更多貨物,若能實現(xiàn),會節(jié)省運輸成本。于是汽車制造商紛紛開發(fā)了更大馬力和扭力的柴油渦輪增壓引警和更大容積的標(biāo)準(zhǔn)貨柜拖車。有句古話:好馬必須配好鞍,有了好的引擎,還需要好的汽車底盤。于是為滿足重載運輸,提出了需要更高承載力和越野能力的底盤。6X4載重底盤的誕生解決了重載運輸?shù)膯栴}。6X4重載底盤同樣在遠古版本中實裝了。老司機對它并不陌生。同樣6X4的軸式為3軸6組輪子,當(dāng)中第一軸為轉(zhuǎn)向軸,第二和第三軸為驅(qū)動軸,并承擔(dān)承載作用。當(dāng)前版本(V1.35)為玩家提供了兩個6X4底盤選擇。一個是
《歐洲卡車模擬2》6X2/4中提升橋底盤選用和特點介紹
《歐洲卡車模擬2》游戲中有著不同類型的卡車,經(jīng)過玩家的組裝和搭配就能成為一款全新的車型,這里帶來的是《歐洲卡車模擬2》6X2/4中提升橋底盤選用和特點介紹,希望能夠幫助玩家進行選擇和搭配。、 6X2/4中提升橋 由于6X2/2的不足,因此在這基礎(chǔ)上再研發(fā)6X2/2(以下簡稱/2)的加強版,就是6X2/4底盤(以下簡稱/4),/2與/4的區(qū)別就是/2中提升橋不能轉(zhuǎn)向,而/4的中橋則可作為輔助轉(zhuǎn)向軸之用,并且?guī)лS升降功能。這種底盤解決了車輛在最小換場時,增強了轉(zhuǎn)向能力,降低了阻力,即使在重載下的換場,也能輕松轉(zhuǎn)向靈活。油耗相比/2有所降低。配圖與原文是有出入的游戲中是,12級解鎖的那個6X2/4底盤,中橋有轉(zhuǎn)向功能。
《歐洲卡車模擬2》6X2/2中提升橋底盤選用和特點介紹
《歐洲卡車模擬2》是一款不錯的駕駛模擬類型的游戲,玩家可以在游戲找到自己喜歡車型,進行組裝和駕駛,這里帶來的是6X2/2中提升橋底盤選用和特點介紹,感興趣的玩家不要錯過哦。6X2/2中提升橋6X2/2中提升橋底盤(游戲中,中文翻譯有誤,譯成了后提升橋。)作為6X2底盤的擴展,其亮點就是具備6X2的優(yōu)秀的承載能力和4X2底盤的省油的特點。駕駛可根據(jù)卡車的配重來選擇6X2重載模式還是4X2輕載模式。可是由于6X2/2底盤重載模式下,二軸(中橋)是固定軸,不能作為導(dǎo)向。因此,重載惰覽下,在車輛轉(zhuǎn)向時,由于二軸為固定軸,所以會增車輛轉(zhuǎn)向時時阻力,從而增加油耗和輪胎的磨損。
《歐洲卡車模擬2》6X2卡車底盤選用和特點介紹
《歐洲卡車模擬2》游戲中的卡車算是常見的車輛,同時不同的卡車底盤也有著不少的屬性加持,這里帶來的是6X2卡車底盤選用和特點介紹,希望感興趣的玩家們不要錯過。6X2底盤6X2汽車底盤被廣泛應(yīng)用于重型車輛上,如:BDF箱式貨車、巴士、牽引車、消防車等。同樣,6X2不是算術(shù)式子,而是軸式。意思是一個軸帶2組輪子,三軸就是6組輪子,當(dāng)中兩組輪子為驅(qū)動輪。也可以這樣更直觀地理解成6組輪子除以2組動力輪(驅(qū)動輪)等于3個軸子。6X2底盤上裝有三條半軸(即是三個橋),一軸稱為前橋,用于車輛轉(zhuǎn)向之用,二軸稱為中橋,用于輔助轉(zhuǎn)向和分擔(dān)后橋的承載力。三軸稱為后橋,也稱驅(qū)動橋,該軸為帶動力的驅(qū)動軸。6X2底盤是在4X2基礎(chǔ)上衍生出來。彌補了4X2底盤承載力的不足,満足中型長途運輸?shù)男枰?X2底盤有著搡控靈活,承載力好,路面適應(yīng)能力
《歐洲卡車模擬2》4X2卡車底盤選用和特點介紹
《歐洲卡車模擬2》是一款模擬駕駛的游戲,其中游戲里提供了多款卡車底盤供玩家選用。不少類型的底座有著不同的屬性和不同的價格,怎么選擇成為一種難題,貴的就一定好嗎?這里帶來4X2卡車底盤選用和特點介紹。 哪一種底座更適合?玩家需要結(jié)合運輸和當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境來進行配置自己的卡車底盤才能有效達到省油:抓地力更大,扭力更充足的目的。實現(xiàn)運輸能耗經(jīng)濟性。游戲中給予每種卡車底盤的特性。當(dāng)然這些底盤都用在不同運輸上。4X2底盤 這是最為常見的卡車底盤,4X2并非是數(shù)學(xué)式子,而是底盤軸式。4X2底盤由轉(zhuǎn)向橋(前橋)、驅(qū)動橋(后橋)、半軸、大梁等部件組成(注:其他形式的汽車底盤離不開這些部件。)4Ⅹ2牽引車底盤采用雙軸布局,前橋?qū)?,后橋?qū)動方式,由于這種底盤驅(qū)動和承載都在后橋上,所以非常適合中短途的輕載(20噸以下)運輸任務(wù)。雙軸雙
《歐洲卡車模擬2》控制臺開啟方法
《歐洲卡車模擬2》是一款相當(dāng)不錯的卡車駕駛運輸模擬游戲,游戲當(dāng)中玩家可以駕駛卡車環(huán)游歐洲,在游戲的同時也會有一小部分玩家想要使用一些簡單的指令,苦于不知道怎么打開控制臺或者更本不知道這個游戲有控制臺,那么在歐洲卡車模擬2當(dāng)中要怎么樣才能打開控制臺呢?控制臺開啟方法首先到 C盤-用戶-用戶名稱-文檔-Euro Truck Simulator2文件夾下找到config.cfg配置文件,用記事本打開,在文件中搜索下面兩個參數(shù),將后面的值改為1,保存就可以了。uset g_developer "0"uset g_console "0"然后進入游戲中,按esc下面的波浪號鍵就可以進入控制臺。
《歐洲卡車模擬2》直線與轉(zhuǎn)彎倒車技巧介紹
身為一名老司機自然要有嫻熟的車技,而這種車技就是來源于對基礎(chǔ)操作的熟練應(yīng)用,然而有不少的新司機剛進入游戲的時候卻連直線倒車和轉(zhuǎn)彎倒車都不會,今天小編就給大家介紹一下相關(guān)技巧,想成為老司機的朋友們趕快來打好基礎(chǔ)吧。 一、直線倒車技巧介紹: 直線倒車,看后視鏡,發(fā)現(xiàn)盤子開始偏,往左偏就往左慢打方向,盤子回正了盡快打正方向,然后由于慣性盤子又開始往右偏,往右偏就往右慢打方向,盤子正了,輪子也盡快回正,然后又會往左偏循環(huán)下去就可以了。另外新手直線倒車如果車頭與盤子角度大于15度就建議就剎車幫忙回正,角度再大就不要倒了往前先上一上縮小角度再倒。二、轉(zhuǎn)彎倒車技巧介紹: 轉(zhuǎn)彎倒車與直線倒車又不一樣,不過這個游戲直線倒車能應(yīng)付大部分情況了,我就簡單說一下轉(zhuǎn)彎倒車轉(zhuǎn)彎倒車對回方向有要求,差不多你左打一把方向倒車,盤子和車頭有30
歐洲卡車模擬2瑞典貨物運送活動內(nèi)容詳情
活動內(nèi)容steam平臺北歐DLC購買商店頁面具體要求是從至少10個其它的國家將任何貨物運送到瑞典,或者從瑞典運送任何貨物到至少10個其它的國家。瑞典和某個國家之間的運送,某個國家與瑞典無論是運入還是運出都只算做是一次任務(wù)完成。(要連接卡車世界賬號,限速90公里每小時,連接卡車世界的網(wǎng)絡(luò)比較玄學(xué),經(jīng)常要等更久,或者不能確認,要重新拉一次,我的個人經(jīng)驗是開著加速器里歐卡的節(jié)點玩,心理上感覺連接的時候可以穩(wěn)點和快一點。)PS:此次活動沒有限制貨物的運送距離,所以可以盡量選一些比較短的貨物?;顒映掷m(xù)到4月29日,時間上還是很充分的。任務(wù)獎勵是:5個可以交易的steam庫存物品。(包括瑞典維京戰(zhàn)士的內(nèi)飾雕像、一個北極光主題的游戲桌面背景以及3個隨機的前車窗的國家錦旗掛件)下圖為各個國家錦旗。(地址:國家錦旗)
歐洲卡車模擬2方向盤180度設(shè)置教程
方法11、首先要確定在進入游戲前你已經(jīng)安裝了方向盤(驅(qū)動可以不裝)2、進入游戲點設(shè)置3、按圖所示操作,點控制看見那個萊仕達無極PXN-V18了嗎,點它就完成了。這是最簡易的土辦法,最好到下一步。方法21、點控制設(shè)置向?qū)?、如圖所示,點游戲控制器3、如圖所示要點方向盤4、你發(fā)現(xiàn)要調(diào)死區(qū),這個不要管,下一步,(這個要視具體情況而定)5、鍵位要調(diào)整的請到鍵盤那里最后一步之后就可以體驗方向盤的快感了
歐洲卡車模擬2低配置畫面設(shè)置優(yōu)化方法
1、首先進游戲,將所有顯示設(shè)置為最高;2、打開Euro Truck Simulator 2的存檔,用記事本或者寫字板打開“config.cfg”;這兩項設(shè)置數(shù)字越大圖像分辨率越清晰,當(dāng)然對電腦要求越高uset r_mirror_scale_y "1.0"uset r_mirror_scale_x "1.0"1.0是原始數(shù)值這個是動態(tài)模糊效應(yīng)設(shè)置uset r_mlaa "1" (改為0是去除動態(tài)模糊效應(yīng))這個是抗鋸齒設(shè)置uset r_msaa "0"(設(shè)置數(shù)值越大,當(dāng)然對電腦要求更高)接下來是具體陳訴:首先調(diào)到最低特效,然后再點開下面這些,把清晰度開到最高,各種異型過濾開到最高,保存進游戲看卡不卡!不卡,就繼續(xù)
歐洲卡車模擬2正版購買教程
許多玩家因為喜歡上了歐卡,想要支持作者和獲得更好的體驗,選擇購買正版,以下教程會教你如何購買正版。首先,歐卡2有盒裝版本和steam數(shù)字版,相比起來數(shù)字版更加便宜,但是盒裝有更高的收藏價值。盒裝版一般價格在220-240元人民幣之間??梢栽谀硨氋徺I。比如這一家。首先你需要注冊一個steam賬號。進入后如圖,在搜索商店一欄輸入:Euro Truck Simulator 2如圖,下拉。就看到了購買選項。第一個是游戲本體,不包括任何DLC(going east地圖DLC也沒有)。如果購買了這個,之后也可以從steam購買dlc來擴充你的游戲。Gold版是本體+Going East!DLC 建議購買這個包。下方的DLC,第一個就是going east,下面的兩個是萬圣節(jié)和圣誕節(jié)卡車皮膚包DLC。購買地址加入購物車后就
歐洲卡車模擬2排擋自定義修改教程
歐卡2給我們提供了3中排擋布局。但是這3種布局各有利弊,都不能令我滿意。下面是我覺得最好的排擋布局:如果不滿意,可以自行修改。修改方法介紹方法前先給出檔位器位置的定義,方便描述,如下圖。首先,根據(jù)圖3所示的路徑用記事本打開gearbox_range文件。建議在修改此文件前先備份一下,以防萬一。注1:gearbox_range, gearbox_splitter和gearbox_range_splitter這3個文件分別對應(yīng)“排擋布局”的“距離”,“離合器”和“離合器距離”這3個選項,如果想保留“距離”排擋布局,可以修改其他的文件。打開后看到圖4所示的內(nèi)容??聪旅婕t色方框里的代碼:第1行不用管
歐洲卡車模擬2羅技G27個人設(shè)置方法
升級了歐卡2 v1.9.3s的版本后,本以為力回饋會有所改善,延遲也會有所改善,結(jié)果是失望.不過歐卡2的力回饋再爛也沒有到無法忍受的地步,適當(dāng)調(diào)一調(diào)還是可以的.至于方向盤延遲的問題,這畢竟是開卡車如果不是要去非得像賽車那么精準(zhǔn)的話其實還是沒什么問題.下面是我個人覺得用G27開歐卡比較舒服的設(shè)置.首先安裝G27的驅(qū)動,然后打開驅(qū)動的面板做如下設(shè)置:總體效果力度: 100%彈力效果力度: 100% (貌似這個調(diào)多調(diào)少影響不是很大)減振效果力度 30% (這個參數(shù)影響卡車在未發(fā)動的情況下原地打盤的阻力.越大越難轉(zhuǎn),不建議太高)中心彈力可開可不開,因為在行駛過程中方向盤也是會自動回正的.如果開的話不建議高于20%.如果高了在卡車原地打盤的時候也會回中,這樣不現(xiàn)實.旋轉(zhuǎn)角度: 800度 (歐卡2里的卡車方向盤角度大概是7