真有其事還是危言聳聽 人工智能真會毀滅人類嗎？

與這些比較現(xiàn)實的問題相比，知名科學(xué)家霍金想的更為長遠(yuǎn)?；艚鹪诮邮蹷BC采訪時表示，如果技術(shù)具有與人類類似的能力，“它將脫離控制，并以加速度重新設(shè)計自己。更可怕的是，由于生物學(xué)意義上的限制，人類無法趕上技術(shù)的發(fā)展速度。“霍金對人類的未來表示擔(dān)憂：“人類由于受到緩慢的生物進(jìn)化的限制，無法與機(jī)器競爭，并會被取代。全人工智能的發(fā)展可能導(dǎo)致人類的終結(jié)。”

從這些科學(xué)家的言論中，我們可以看到，科技界、科學(xué)界對人工智能的擔(dān)憂主要來自兩方面：一方面是人工智能對人類工作、生活方式的改變，可能影響到現(xiàn)有的法律體系、道德標(biāo)準(zhǔn)以及利益分配的模式等等，而人類做出改變的速度未必能跟的上人工智能的發(fā)展速度，這就會對社會現(xiàn)有的體制造成沖擊，從而引發(fā)混亂;另一方面是，人工智能讓人類越來越缺乏思考，而其自身則有可能越來越聰明，從而威脅到人類的生存。

預(yù)言成真?“毀滅論“有些危言聳聽

對于馬斯克、蓋茨、霍金等人的言論，谷歌董事長施密特率先發(fā)起反駁。施密特的身份很特殊，作為谷歌的董事長，他曾親身參與許多世界上最復(fù)雜的人工智能系統(tǒng)的研發(fā)，從自動駕駛汽車到谷歌的預(yù)測性搜索引擎等，谷歌去年甚至還推出了自己的內(nèi)部機(jī)器人實驗室。施密特認(rèn)為，所有對機(jī)器將搶走人類工作、占領(lǐng)世界的恐懼都毫無根據(jù)，并且希望人們能夠意識到：機(jī)器人會成為我們的朋友。

施密特說：“對于人工智能的擔(dān)憂，都是正常的。但是回顧歷史你會發(fā)現(xiàn)，這些絕對是錯誤的。我們只是希望能通過更多機(jī)械化的方式，能讓我們穿上更好的衣服，而且歷史的經(jīng)驗已經(jīng)證明，過去的經(jīng)濟(jì)繁榮時期，大多數(shù)是因為采用新技術(shù)而引發(fā)的。”

IBM全球副總裁王陽也曾對記者表示，當(dāng)科技取得突飛猛進(jìn)的成果時，總是讓人感到害怕，但真正重要的是掌握技術(shù)的人。“總是有邪惡的人用新技術(shù)來搗蛋”，技術(shù)的發(fā)展是勢不可擋的，比如在好萊塢大片中，經(jīng)?？梢钥吹叫皭簞萘E用高科技技術(shù)，但人類必須盡快掌握這些以抵抗非正義者的侵略?？傊瑢τ谛录夹g(shù)的發(fā)展，難免會存在爭論，但科學(xué)的進(jìn)步總歸是為人類帶來更美好的未來。“

托尼·科恩是英國利茲大學(xué)自動推理教授。他說，完全的人工智能“還有很長的一段路要走，從現(xiàn)在發(fā)展的速度來看，我認(rèn)為仍然需要幾近上百年。”科恩認(rèn)為，說盡管識別程序和語音識別取得了長足進(jìn)步，在開放混亂的環(huán)境里，機(jī)器人表現(xiàn)很差，人工智能最終面臨的最大障礙是“機(jī)器畢竟是機(jī)器“。

從多數(shù)的人觀點來看，“人工智能毀滅人類”的論斷似乎有些夸張，現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)只能讓機(jī)器從事一些較為基礎(chǔ)的事情，例如生產(chǎn)線上的一些固定動作等等，甚至連無人駕駛汽車上的智能系統(tǒng)都并不完善，更談不上人工智能具有思維、情感，能夠?qū)θ祟惖纳嬖斐赏{。但是有一點卻不能忽視，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，自動化的人工智能會越來越多地出現(xiàn)在我們的工作、生活，機(jī)器代替人類工作很有可能在不遠(yuǎn)的將來成為現(xiàn)實。

無人駕駛汽車算是最接近我們的一種人工智能，但除了技術(shù)因素外，它還面臨很多挑戰(zhàn)。例如，谷歌無人駕駛汽車出了車禍，造成了嚴(yán)重的后果，是車主、谷歌，還是驅(qū)動汽車的算法、感應(yīng)器以及所有控制系統(tǒng)來負(fù)責(zé)交通事故?很遺憾，現(xiàn)有的法律系統(tǒng)未能跟上現(xiàn)代社會、企業(yè)或機(jī)器人發(fā)展的步伐，根本給不出明確的答案。

我們還應(yīng)該想到，當(dāng)機(jī)器人讓大批工人失業(yè)時，我們該怎么辦?當(dāng)機(jī)器人誤操作引發(fā)事故，現(xiàn)有法律如何厘清責(zé)任?當(dāng)黑客借助人工智能犯罪時，我們又該如何防范?這些都應(yīng)該是我們現(xiàn)在需要正視的問題。