賽道狂飆挑戰(zhàn)自我 盤點過去一年的RAC游戲

姍姍來遲的《GT賽車5（Gran Turismo 5）》在2010年末引爆了RAC界，這款跳票跳出慣性的游戲突然發(fā)售了，大家的興奮是不言而喻的。對主機玩家而言，這不僅意味著一個經(jīng)典系列的成功延續(xù)，更重要的是它能平添不少話題，比如大家永遠都津津樂道的“寫輪眼”大比拼。

5年磨一劍，也只有《GT賽車5》有資本讓玩家苦等5年

至于PC玩家，雖然玩不到的皆為浮云，但就算沒有這些獨占游戲，過去一年的PC平臺仍不乏優(yōu)秀的RAC游戲。有憑借創(chuàng)意成為黑馬的，有歷經(jīng)失敗又咸魚翻身的，還有專業(yè)到不近人情的?？偟膩碚f，比起來扎堆電影化的FPS和系統(tǒng)了無新意的ACT來，原本玩法單調(diào)的RAC能發(fā)展到這一步，已經(jīng)算是異彩紛呈了。

破 壞

破壞是電子游戲恒久的話題，RAC中的破壞，就是所謂的“撞出一場災(zāi)難來”。此前在這方面出類拔萃的“火爆狂飆”（Burnout）和“橫沖直撞”（FlatOut）系列在2010年雙雙缺席，給了新生作品很多發(fā)揮空間，由此造就了《爭分奪秒（Split/Second）》的脫穎而出。

《爭分奪秒》的畫面與系統(tǒng)同樣出色

Black Rock工作室給玩家的震撼不止這一次，早在2008年，他們出品的《完美機車》（Pure）就著實賺夠眼球?！稜幏謯Z秒》同樣重視視覺與創(chuàng)意兩方面。主題雖為破壞，實現(xiàn)手段卻與前輩大相徑庭。以往，破壞與競速間的聯(lián)系細若游絲，多數(shù)情況下只能依靠加速獎勵來實現(xiàn)：造成破壞―獎勵加速―造成更大破壞―獎勵更多加速―贏得比賽。這類模式發(fā)展到現(xiàn)在，玩法上已難有突破，只能在物理引擎和畫面表現(xiàn)上做文章。以至于出現(xiàn)《橫沖直撞 -- 終極殺戮》（FlatOut: Ultimate Carnage）這種只在《橫沖直撞2》基礎(chǔ)上稍作強化，連賽道都絲毫未變的東西。

《爭分奪秒》完全推翻了這種模式，沒有所謂的NOS加速，只有能量槽，攢到一定程度可根據(jù)場景地勢發(fā)動能量攻勢（可以理解為賽道機關(guān)一類的東西）。輕則油站爆炸，重則大樓坍塌。蓄滿能量條發(fā)動的三級能量攻勢更可使巨輪沉沒，大橋斷裂，徹底改變賽道路線，視覺效果堪比災(zāi)難片。游戲里看似普通的街道暗藏殺機，就連路邊平淡無奇的油桶也不可小覷，只要掌握好時機，爆炸掀起的氣浪就能瞬間干掉幾個對手。玩家自己也別得意，可能你剛把前面幾個家伙送上護欄，前面被爆炸掀翻的公交車就沖你頭皮來了……整個游戲過程火爆異常，絕無冷場。

《爭分奪秒》帶來的不僅是觸發(fā)式的破壞方式，更關(guān)鍵的是破壞程度與玩家的駕駛技術(shù)密切相關(guān)，不是靠一味橫沖直撞。你只有成功做出漂移動作，避開近在咫尺的災(zāi)難，利用前方車尾的牽引氣流才會增加能量。一些捷徑是要消耗能量攻勢才能開啟的，這使比賽有了一定的戰(zhàn)術(shù)性：是要抓緊時機滅掉眼前兩個對手，還是默不作聲跟在大部隊后面，積蓄能量、改變賽道順便將它們一網(wǎng)打盡？當然也可以選擇開啟一條小道繞到前方。這樣，破壞與競速無縫地攪在一起了。

《火爆狂飆：天堂》里，我們將對手車輛撞翻并獲得加速

于是我們目前得到兩種破壞方式，一種是傳統(tǒng)的撞擊式破壞，另一種是新興的觸發(fā)式破壞。若以一名RAC新手的視角來看，好像前者更容易上手，隨便撞到什么東西都能得到加速獎勵，游戲邏輯直觀明了。但要知道，實際游戲是會受到技術(shù)制約的 -- 并不是所有的東西都能摧毀，可能你剛撞爛一間木屋，卻立刻自己撞毀在一顆樹上。這意味著，新手很難區(qū)分哪些元素可以破壞，并得到獎勵，哪些又是堅不可摧的貼圖一塊。

相比之下，《爭分奪秒》的能量攻勢雖然很容易波及自身，被對手干掉、被自己干掉皆有可能，但這種風險一目了然。玩家只會怪自己操作不嫻熟，時機沒把握好。設(shè)計者成功地將矛盾轉(zhuǎn)嫁到了玩家對自身的挑戰(zhàn)上，這不僅意味著菜鳥們不會在寶貴的游戲初期一小時內(nèi)出現(xiàn)“怒刪”，也形成了持久游戲的動力。