3DM《馬里奧賽車8》詳細(xì)評(píng)測(cè)：Wii U反攻第一槍

1992年，一款由小茂制作的名叫《超級(jí)馬里奧賽車》的競(jìng)速游戲毫無防備的闖入了SFC平臺(tái)，也就是從那時(shí)開始，該系列成為了一個(gè)所有玩家都沉迷不已交口稱贊的游戲系列。

同時(shí)也因?yàn)樗膫ゴ蟪晒蛢?yōu)秀的可玩性，成為了眾多山寨作品爭(zhēng)先模仿的對(duì)象。

但無論哪一款都無法超越其成為替代者。經(jīng)過20多年的發(fā)展，該系列幾乎登陸任天堂旗下所有游戲平臺(tái)，而最新的一部作品《馬里奧賽車8》也已高清姿態(tài)登陸Wii U平臺(tái)并成為獨(dú)占作品。

至于為什么要選擇Wii U平臺(tái)，這里簡(jiǎn)單解釋一下，“馬里奧賽車”系列除去2005年推出的一部街機(jī)版，其他的作品都是登陸一個(gè)世代的掌機(jī)或TV主機(jī)平臺(tái)（注1）。

也就是說，Wii U平臺(tái)上你只能玩到這部唯一的《馬里奧賽車8》而且永遠(yuǎn)別想在別的平臺(tái)上玩到（向下兼容的方式不算）。

而作為任天堂旗下重要的銷量IP，該作也成為提高Wii U裝機(jī)量（該作發(fā)售后，主機(jī)月銷量跟著翻了三倍），為下半年Wii U的海嘯預(yù)熱（已確定下半年登陸Wii U的第一方大作有《獵天使魔女2》、《任天堂全明星大亂斗》、《塞爾達(dá)無雙》）。

從目前結(jié)果來看，《馬里奧賽車8》的第一步走得還算成功，經(jīng)過前期鋪天蓋地的廣告宣傳以及各種各樣的優(yōu)惠措施，該作一經(jīng)發(fā)售便取得了良好的口碑和銷量，而且目前銷量持續(xù)上漲，已經(jīng)達(dá)到（注2）200W，雖然這個(gè)數(shù)字跟前幾部作品只能算小巫見大巫，但作為裝機(jī)量不高的Wii U主機(jī)平臺(tái)（目前Wii U主機(jī)銷量600W左右），200W銷量的數(shù)字即將超越《超級(jí)馬里奧3D世界》成為銷量第三高的Wii U游戲。

注1：歷代馬里奧賽車作品

1.《超級(jí)馬里奧賽車》SFC (1992/1993)

2.《馬里奧賽車64》 N64 (1996/1997)

3.《馬里奧賽車：超級(jí)巡回賽》 GBA (2001)

4.《馬里奧賽車：雙重沖擊!!》NGC(2003)

5.《馬里奧賽車DS》NDS(2005)

6.《馬里奧賽車街機(jī)版：GP&GP-2》(2005/2007) 

7.《馬里奧賽車Wii》Wii(2008)

8.《馬里奧賽車7》3DS (2011)

9.《馬里奧賽車8》WiiU(2014)

注2：優(yōu)惠措施：

1.買《馬里奧賽車8》送游戲，具體為購(gòu)買日版游戲，可以在《新超級(jí)馬里奧兄弟U》、《任天堂大陸》、《游戲&瓦里奧》、《皮克敏3》、《神奇101》、《塞爾達(dá)傳說：風(fēng)之杖HD》六款游戲中選擇兩款游戲的一個(gè)月免費(fèi)使用權(quán)。

一個(gè)月后，可以自選購(gòu)買永久版，六折優(yōu)惠。但只能買你當(dāng)初選的2個(gè)游戲。美版游戲，《新超級(jí)馬里奧兄弟U》、《皮克敏3》、《塞爾達(dá)傳說：風(fēng)之杖HD》、《Wii Party U》四款游戲中選擇一款白送給你。

歐版游戲，和美版類似，不過為十選一，除上述提到過的游戲，還包括《索尼克失落世界》、《馬里奧索尼克冬奧會(huì)》、《怪物獵人3UHD》。

2.和奔馳聯(lián)手合作，推出免費(fèi)DLC，內(nèi)含新款梅賽德斯奔馳GLA級(jí)賽車。游戲中的賽車外觀將做局部調(diào)整，改動(dòng)車頂設(shè)計(jì)以便能在游戲中更好地呈現(xiàn)滑稽搞笑的賽車特技。

可見與真實(shí)版梅賽德斯奔馳GLA級(jí)汽車不同，游戲中的梅賽德斯奔馳將更貼合游戲設(shè)計(jì)需要，為玩家津津樂道。

DLC發(fā)布時(shí)間恰巧與實(shí)體車促銷活動(dòng)行程一致，更配有30秒馬里奧宣傳視頻，更會(huì)有真人版猥瑣大叔搞笑出鏡。

在游戲與現(xiàn)實(shí)之間形成聯(lián)系。目前只有日本地區(qū)才能獲得該DLC，歐美地區(qū)會(huì)在不久的未來公布。

3.5月Wii U平臺(tái)只有兩款游戲發(fā)售，一款為本作，另一款是《索尼克全明顯賽車：變形》。

而作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的索尼，于港服PSN+會(huì)員免費(fèi)游戲中送出了《索尼克全明顯賽車：變形》......這是巧合呢還是巧合呢？

還有最重要的一點(diǎn)，作為唯一一部高清主機(jī)，登陸Wii U不但是理所應(yīng)該更是不得不做出的選擇，莫非這個(gè)年代你還想讓玩家玩滿屏大果粒嗎？

《馬里奧賽車8》是該系列首次支持高清畫面，游戲畫面制作非常精良，無論是光源效果和材質(zhì)都比前作上升了不止一個(gè)檔次，游戲還未發(fā)售，就已經(jīng)獲得一片贊譽(yù)，這對(duì)捉襟見肘的WiiU來說，無疑是顆救心丸。

本作雖然只有720P分辨率，但60幀的流暢畫面還是能讓玩家體驗(yàn)到次世代的“馬車”水準(zhǔn)。本作也是目前任天堂所有已發(fā)售的游戲中畫面最好的作品。

每個(gè)人物模型，每一個(gè)車輛的造型，甚至是車子的輪胎細(xì)節(jié)和噴火效果都讓人滿意。從水下場(chǎng)景出來后屏幕會(huì)有水滴效果，衣服也會(huì)浸濕。

游戲場(chǎng)景設(shè)計(jì)宏大，細(xì)節(jié)豐富，建筑物構(gòu)造有濃郁的卡通幻想風(fēng)格，馬里奧系列的經(jīng)典要素在游戲中隨處可見。游戲中擁有32條不同賽道，其中16條原創(chuàng)賽道，16條經(jīng)典復(fù)刻賽道。

都是以任天堂旗下知名游戲?yàn)榇蟊尘八鶆?chuàng)作的，如庫巴城堡，大金剛叢林，耀西山谷的場(chǎng)景等等，讓人感覺分外親切。

甜蜜峽谷賽道則讓人想起迪士尼動(dòng)畫片《無敵破壞王》中的甜蜜沖刺那段賽車場(chǎng)景。風(fēng)格各異的賽道一定可以滿足玩家的視覺欲望。

賽道中景色的色調(diào)搭配讓人看著更加舒服，養(yǎng)眼，游戲的場(chǎng)景在唯美的童話氛圍襯托下，顯得動(dòng)感十足。

雖然眼花繚亂的畫面讓人目不暇接，但景深效果等等的基礎(chǔ)功夫可絲毫沒有偷工減料。在高速行進(jìn)的動(dòng)態(tài)過程中，畫面沒不會(huì)產(chǎn)生撕裂效果，流暢的賽車過程讓游戲體驗(yàn)效果拔群。

優(yōu)秀的光影效果，煙霧效果，賽道外的景物也不是一成不變，隨著比賽的進(jìn)行及圈數(shù)的增多而隨之不斷變化。讓玩家不會(huì)有三圈比賽下來看三次同樣的風(fēng)景之感。

《馬里奧賽車8》一共有30個(gè)角色，16個(gè)默認(rèn)角色和14個(gè)隱藏角色其中有包括庫巴小子在內(nèi)的9個(gè)新角色。

人物設(shè)定的細(xì)節(jié)上，也非常出彩。搞怪的任天堂明星們駕駛著體現(xiàn)出自身特色的各種賽車、摩托車等等同場(chǎng)競(jìng)技。隱藏角色通過完成杯賽隨機(jī)解鎖，獲得任一排量等級(jí)全金杯后解鎖mii角色。

不同角色之間有不同的重量等級(jí)，而不同的重量等級(jí)也會(huì)影響到不同的角色特性，包括速度，加速度，重量，操控性，防滑性均有所區(qū)別。

重量小的角色，速度慢，但是加速快，操控性和防滑性都較好。但是在直線競(jìng)速和過彎碰撞時(shí)有較大劣勢(shì)。

本作一共有14種卡丁車，9種摩托，3種ATV，一共26種車型。還有18種輪胎，11種滑翔傘配件（本作還有土豪金三件套，黃金車解鎖條件：150cc和鏡像賽道，全部至少一星黃金獎(jiǎng)杯。黃金輪胎解鎖條件：擊敗所有time trial模式里的官方ghost。黃金滑翔傘，解鎖條件：收集10,000金幣。）。

車輛通過GP，VS，TT，聯(lián)機(jī)等模式中收集金幣解鎖。每收集50個(gè)解鎖新部件。但每集滿1000枚金幣，下一解鎖需要增加到100枚金幣。

其中車輛和配件也有速度，加速度，重量，操控性，防滑性性能差異，而不同的角色因?yàn)轶w型原因在駕駛同一車輛時(shí)也會(huì)有不同的車身大小差異。

比如說小不點(diǎn)baby桃子公主和大金剛在駕駛同一輛卡丁車時(shí)會(huì)有相當(dāng)之大的差異哦。賽車建模非常有創(chuàng)意。

不同角色也不會(huì)老實(shí)本分安靜的坐在駕駛座上，經(jīng)常跳出來做一些花里胡哨的招牌動(dòng)作表情或者對(duì)著其他對(duì)手做鬼臉，打手勢(shì)，在騰空的一瞬間還可以摁下漂移鍵做出體操動(dòng)作，在落地時(shí)會(huì)有加速效果。

游戲中道具更加平衡，道具之間的相克屬性也更加突出。處于優(yōu)勢(shì)位置的玩家時(shí)刻要注意其他玩家的搗亂道具，而落后的玩家也不必氣餒，因?yàn)槁浜髸r(shí)會(huì)獲得一些強(qiáng)力道具助你趕超其他玩家。比如說無敵星星，巨型炮彈等等，可以以瞬間翻盤。

游戲音樂也是相當(dāng)大的亮點(diǎn)，不同賽道的不同風(fēng)格BGM都讓玩家聽之難忘，包括各種各樣的經(jīng)典BGM重混。

語言描述十分無力，大家可以從視頻中感受一下。游戲音效也非常給力，從漂移時(shí)的輪胎摩擦聲，撞碎透明問號(hào)的破裂聲，搖出道具的罐子聲和道具產(chǎn)生效果的搞怪音效都非常出彩！

雙節(jié)棍操作的50CC單人模式，隨便錄得，看看操作方式即可。

操作方面支持PAD，PRO手柄，雙節(jié)棍和方向盤重力感應(yīng)四種方法進(jìn)行操作。

總體來說操作非常簡(jiǎn)單，熟練使用道具和漂移就能獲得不錯(cuò)的成績(jī)。操作手感也非常出色，不愧是最好的卡丁車游戲，這一點(diǎn)上沒有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠與之媲美！

不過由于從分屏的NDS開始，到3DS和Wii U，主屏幕UI都大幅簡(jiǎn)化，除了左上方的道具，左下方的金幣和時(shí)間，右下方的圈數(shù)之外，剩下的賽道地圖，角色排名，角色擁有道具等等都給放到了第二屏來顯示。

掌機(jī)還好說，屏幕小，距離近，可以同時(shí)兼顧上下屏。Wii U就不說了，哪怕擺在主屏幕下邊也看不過了，更別提用PAD操作了，根本無心觀看PAD輸出的畫面，因此這一點(diǎn)會(huì)成為扣分項(xiàng)，看不到地圖還好說，跑過兩遍就能熟悉地形，但是看不到對(duì)手的道具實(shí)在是有些蛋疼，這一點(diǎn)在對(duì)戰(zhàn)中影響極大！

單人模式50CC難度，也就是最低難度。

游戲有單人競(jìng)速，本地分屏，網(wǎng)絡(luò)對(duì)戰(zhàn)幾種模式，游戲模式方面沒有太大創(chuàng)新，在50cc和100cc全三星后基本只玩網(wǎng)戰(zhàn)，網(wǎng)戰(zhàn)也只玩道具賽，其他限制道具的傳統(tǒng)模式幾乎無人玩。

網(wǎng)絡(luò)對(duì)戰(zhàn)屬于全球聯(lián)機(jī)，最多支持12人對(duì)戰(zhàn)，不管你是日版，歐版還是美版都可以一起聯(lián)機(jī)。每局對(duì)戰(zhàn)結(jié)束后根據(jù)你的排名進(jìn)行分?jǐn)?shù)加減，初始1000分，第一名大概能給30多分，后幾名倒扣分。

搜房時(shí)也是按照玩家的分?jǐn)?shù)進(jìn)行匹配。房間中可以快捷聊天打招呼等等，但是無法發(fā)送聊天信息，玩家的好友可以在選擇界面快速找尋然后加入比賽。

地圖選擇屬于全體玩家自由選擇然后系統(tǒng)隨機(jī)確定一個(gè)玩家的選擇作為比賽地圖。

作為本作加入的最大的亮點(diǎn)，反重力駕駛讓《馬車》系列的賽車駕駛范圍又得到了拓展，從地面到水中，從水中到空中，現(xiàn)在又能夠在豎起來的賽道上飛馳，好像在墻上開車一樣，還能夠在高空賽道的相反一面駕駛，頗有一種“莫比烏斯環(huán)”的感覺，這或許也是本作游戲標(biāo)題定為“8”的原因吧，正好和表示無限的“∞”很像。

同時(shí)，游戲中卡丁車開始反重力駕駛時(shí)的變身很有意思，輪子變成了懸空渦輪一樣的東西。沖撞其他的反重力模式的對(duì)手還能夠有機(jī)會(huì)讓自己加速，這也就讓玩家必須要學(xué)會(huì)掌握如何在正常的角度沖撞對(duì)手。

不過該角度較難把握，玩了這么多局，也絲毫摸不出頭緒。

比賽完成后可以在新增的Mario Kart TV中回顧比賽鏡頭，本作會(huì)以慢鏡頭的方式表現(xiàn)玩家攻擊或受到別人攻擊的一瞬間，而不再是系列游戲之前那樣“突如其來”的災(zāi)難。

這個(gè)過程中不免能看到游戲角色諸多令人捧腹的表情和夸張的動(dòng)作。還可以剪輯視頻上傳到有圖比，不過對(duì)于國(guó)內(nèi)玩家來說幾乎無用。