根據(jù)媒體最新消息，新加坡大量ofo小黃車正在打折促銷，價格為每輛50新幣起，折合人民幣約240元。據(jù)該媒體報道，物流公司和ofo存在費(fèi)用糾紛，因而采取甩賣其新車的行動。對此，ofo方面回復(fù)澎湃新聞記者稱，“ ofo與新加坡的一家貨運(yùn)代理/物流公司有業(yè)務(wù)往來，并已同意支付服務(wù)相關(guān)費(fèi)用。鑒于ofo正在與該公司進(jìn)行商討，我們認(rèn)為對方此時采取此行動過于激進(jìn)。ofo在考慮訴諸法律手段的同時，也在真誠努力地避免ofo財產(chǎn)被出售。”“在ofo看來，對方這種出售行為是不合理的，其目的是為了在雙方正在進(jìn)行的商討中占據(jù)上風(fēng)。”ofo方面表示，ofo期待在法庭之外解決這一問題，但同時保留其法律上的所有權(quán)利。據(jù)悉，ofo于2016年底進(jìn)駐新加坡。2017年3月，ofo在新加坡發(fā)布新一代

有消息稱ofo由于資金鏈緊張，總部已經(jīng)開始進(jìn)行大規(guī)模裁員，高管層也變動劇烈，曾擔(dān)任COO的張嚴(yán)琪已經(jīng)離職，在他帶領(lǐng)之下的海外事業(yè)部也已經(jīng)解散?；⑿嵯騩fo公關(guān)部門核實，得到的回復(fù)是：虛假消息，（公司運(yùn)轉(zhuǎn)）一切正常。盡管ofo否認(rèn)了管理層地震和大規(guī)模裁員，但虎嗅還是從ofo、滴滴在職員工等多個獨立信源處，得到了與之完全相反的答案：1、總部大規(guī)模裁員屬實，人員優(yōu)化將會快速完成。2、這次裁員人數(shù)是ofo有史以來規(guī)模最大的一次，總部整體裁員比例達(dá)到50%，且存在繼續(xù)擴(kuò)大范圍的可能性。3、裁員涉及ofo的全部業(yè)務(wù)條線，包括業(yè)務(wù)團(tuán)隊與職能部門。其中供應(yīng)鏈團(tuán)隊80人，此前的既定裁員比例為47%，而虎嗅上周六（6月2日）得到消息，這個比例已經(jīng)擴(kuò)大至60%，也就是說供應(yīng)鏈最終只保留32人。4、管理層劇變。海外市場主管張嚴(yán)琪離職，

據(jù)外媒報道，開拓海外市場的摩拜單車在墨西哥城遭遇困境，大量單車被盜導(dǎo)致用戶轉(zhuǎn)向競爭對手。墨西哥城街頭的小偷猖獗。過去幾天，摩拜的數(shù)十名用戶在社交媒體上投訴稱，找不到摩拜的單車，許多人表示，正考慮轉(zhuǎn)向競爭對手的服務(wù)。摩拜目前是全球最大的共享單車公司。該公司表示，車輛短缺是因為盜竊行為。與此同時，摩拜目前只在墨西哥城的一小塊地區(qū)提供500輛單車，但市場需求正越來越大。摩拜正在等待當(dāng)?shù)厥姓呐鷾?zhǔn)，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)。摩拜墨西哥市場負(fù)責(zé)人雷尼·奧杰達(dá)（Rene Ojeda）表示，該公司也在與墨西哥城的司法部門合作，追回被盜的單車。他同時表示，自2月中旬進(jìn)入墨西哥市場以來，摩拜的用戶數(shù)每周增長率達(dá)到70%。不過在墨西哥城，摩拜仍然面臨激烈競爭。Mexican VBike運(yùn)營著2000輛單車，而墨西哥城政府

下樓時，幾個員工向他打著招呼，“拜拜，Davis。”至少從表面上看，王曉峰沒有流露出任何能表現(xiàn)出情緒的神情，做了18年職業(yè)經(jīng)理人的他始終面帶微笑。4月28日下午5點17分，曼寧國際中心三樓，摩拜單車北京總部。王曉峰在三樓的衛(wèi)生間里用冷水洗了好幾遍臉，之后回到工位上。一位負(fù)責(zé)技術(shù)的員工過來和他聊天，王曉峰的臉上一直保持著微笑，看不出有其他任何的情緒。王曉峰離開摩拜 薛星星 攝大約一個小時之前，王興及胡瑋煒發(fā)布聯(lián)名內(nèi)部郵件，宣布公司內(nèi)部組織調(diào)整：由于個人原因，摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人王曉峰將卸任摩拜單車CEO職位，出任摩拜單車顧問。創(chuàng)始人胡瑋煒擔(dān)任CEO。內(nèi)部郵件發(fā)出大約10分鐘后，王曉峰發(fā)布了一封郵件，稱過去三年一直對家人有愧疚，每年和他們在一起相處的時間少之又少……

據(jù)國內(nèi)媒體報道，廣州市中級人民法院近日公開審理了廣東省消委會起訴小鳴單車運(yùn)營方的民事公益訴訟一案，被告方表示，公司決定破產(chǎn)清算。這是共享單車行業(yè)的全國首例公益訴訟。記者了解到，悅騎科技現(xiàn)任法定代表人關(guān)斌也被要求出庭應(yīng)訴。據(jù)關(guān)斌在法庭上透露，目前小鳴單車已停止運(yùn)營。小鳴單車此前累計收取用戶押金金額為8億元左右，累計用戶數(shù)量為400多萬人，截至目前已退還八成用戶押金，尚有70萬用戶的押金未退還。悅騎科技目前已沒有能力清償押金，“我們的決定是破產(chǎn)清算。”法院：公司應(yīng)按承諾退還押金去年12月，廣東省消委會宣布起訴小鳴單車經(jīng)營方悅騎科技，這成為全國第一例共享單車民事公益案，備受關(guān)注。今年3月22日，該案在廣州中院公開審理。記者了解到，悅騎科技的現(xiàn)任法定代表人關(guān)斌被強(qiáng)制要求出庭應(yīng)訴。原告廣東省消委會

ofo小黃車在今天迎來了信用免押金一周年的日子，ofo方面公布，一年以來累計免押人數(shù)已接近3000萬人，共節(jié)省押金超40億元。2017年3月，ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，在上海試點信用免押金模式，只要芝麻信用分值在650分及以上的用戶，即可免押金騎行。隨后，ofo將這一免押金模式逐步推廣至全國，目前在廣州、杭州、長沙等25座城市實施信用免押金服務(wù)。ofo方面宣稱，以長沙為例，從2017年9月長沙開始支持信用免押金起，已有55萬名長沙用戶享受到了免押金騎行服務(wù)。此外，對于此前ofo宣稱的自建信用體系，在2017年5月，ofo在自身APP內(nèi)推出信用評分系統(tǒng)，從后臺核實對用戶信用行為進(jìn)行加減分，如果不文明用車行為產(chǎn)生，將采取倒扣信用分的機(jī)制。一旦用戶信用分減至0分，將不能再使用ofo小黃車。ofo創(chuàng)始

Cheetah Lab發(fā)布的《共享單車全球發(fā)展報告》顯示2017年全球共享單車用戶規(guī)模已增至2.27億，其中2017年9月至12月，海外市場用戶周活滲透率漲幅達(dá)2440%。獵豹全球智庫執(zhí)行院長權(quán)靜認(rèn)為，“全球共享單車市場，尤其是海外市場，仍有很大增長空間，而中國品牌將成為主要驅(qū)動力。”2017年全年中國共享單車行業(yè)活躍用戶滲透率增長了6倍多，ofo和摩拜占據(jù)了共享單車90%以上的市場份額，牢牢鎖定了前兩名的位置。獵豹最新數(shù)據(jù)顯示，在中國市場，ofo周活滲透率為0.5729%;摩拜單車為0.4534%;哈羅單車為0.0579%。在海外市場，ofo海外版、摩拜和新加坡共享單車品牌oBike的最新周活躍滲透率依次為0.0187%、0.0107%、0.0106%，排在海外市場第四、第五位的是中國

天氣轉(zhuǎn)暖，人們對共享單車的熱情開始回升，而對圈地結(jié)束的摩拜和ofo來說，也似乎到了割韭菜的時候了。打開摩拜、ofo客戶端可以發(fā)現(xiàn)，目前“騎行月卡”的價格已經(jīng)從“每月2元”“3個月5元”等優(yōu)惠價格恢復(fù)到“每月20元”“3個月60元”等原價。使用月卡后，用戶每次騎行前2個小時免費(fèi)，2小時后正常計費(fèi)。此前，除了月卡優(yōu)惠之外，ofo還曾推出“0元騎”“1元騎30天”等優(yōu)惠活動，目前各類優(yōu)惠活動也逐步下線。對此，摩拜方面表示，近日摩拜單車在部分城市調(diào)整了月卡服務(wù)價格。摩拜單車原月卡折扣為限時優(yōu)惠價格，該折扣活動已暫停，既有的相關(guān)服務(wù)不受影響。ofo則表示，

據(jù)外媒報道，香港的共享單車服務(wù)商 Gobee 因為投放的單車遭到破壞，而不得不退出了法國市場。此前他們遭遇了所謂的單車“大破壞”。Gobee 現(xiàn)在在法國巴黎投放了約 2000 輛單車，并表示自己在全法國有約 15000 位用戶，但是，過去有 3400 輛公司投放的單車被損壞，而且有超過 1000 輛單車被盜竊。Gobee的遭遇，是最近越來越火熱的“共享單車”大戰(zhàn)的一個縮影。所謂共享單車，就是不用在一個特定的地點或架子上取車或還車，用戶想停把車在那兒都可以。用戶也不用在售貨亭交錢，只需要用一個手機(jī)應(yīng)用就能解鎖自行車并支付使用費(fèi)用，也不用繞路取車或者停車。它的初衷是讓租賃單車變得更方便。共享單車也有缺點，如果不把單車固定在停車架上，單車極易被損壞。而且，在世界范圍內(nèi)

不知道大家有沒有感覺現(xiàn)在街邊的共享單車越來越少了，那么這些單車都到哪里去了呢？你可能沒有想到，他們在河底。前段時間，下城區(qū)河道中心在給紅西河清淤的時候，在淤泥里發(fā)現(xiàn)了200多輛共享單車，ofo、哈羅、小鳴單車等各個牌子都有。十多個市政工人，花了一天多的時間，才把大部分車子打撈上岸。共享單車的出現(xiàn)，為城市居民短途出行提供了極大的便利。但由此帶來的問題也日益顯現(xiàn)，如隨意停放、擠占道路、無人運(yùn)維、押金無法退還等?，F(xiàn)在，圍繞共享單車投資的潮水逐漸退出，仍在運(yùn)營的共享單車集中到少數(shù)幾個品牌，這些問題到了必須解決的時候了。本屆政協(xié)委員當(dāng)中，有不少人的提案就是關(guān)于共享單車管控的。細(xì)細(xì)看來，加快完善法律法規(guī)、引入個人征信系統(tǒng)以及押金管控這三個方面，是委員們最為關(guān)心的。河道清淤發(fā)現(xiàn)200多輛共享單車在杭州市風(fēng)帆中學(xué)和長青小學(xué)中間

據(jù)稱，ofo本月給員工發(fā)了工資之后就只剩6億了，但是還欠了幾十億，官方回應(yīng)稱是沒有依據(jù)的謠言。據(jù)騰訊《一線》援引一位接近ofo內(nèi)部人士的消息，從本周開始，ofo公司賬戶上的可用資金僅剩下不到6億元，其現(xiàn)金僅能再支撐1個月。同時，ofo至今欠供應(yīng)商的錢還有25億元，虧空押金總額約30億元。對此，ofo官方回應(yīng)稱，ofo目前訂單量保持穩(wěn)定，資金流非常健康。報道中所謂訂單量下滑、資金緊張的說法，是沒有任何事實依據(jù)的謠言。此外，ofo發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)大量雷同的稿件，目前已經(jīng)掌握了大量證據(jù)，有理由相信，這種公關(guān)手段背后有利益集團(tuán)的推動，而且利益集團(tuán)為了達(dá)到自己的訴求已經(jīng)不擇手段。前段時間，據(jù)媒體報道，ofo已經(jīng)完成阿里主導(dǎo)的新一輪10億美元融資，并且將開展共享汽車業(yè)務(wù)。此前曾傳出，ofo與摩拜合并談判破裂，并且與投資方產(chǎn)

支付寶年終拿出大手筆，一時間各個QQ群里都是瘋狂發(fā)紅包碼的小伙伴，但相比到處求人的苦辦法來說，接下來這個招數(shù)就有點“聰明”了，只是可能有挨打的風(fēng)險。近日，支付寶號稱拿出10個億給大家發(fā)紅包，而且推薦成功者自己也能領(lǐng)一份紅包。一般人都是幾毛錢到十幾塊錢不等，但如果推薦的人多了，也是一筆不小的傭金。有張網(wǎng)傳截圖就顯示，竟有人利用支付寶這次紅包活動，瘋狂賺了137萬之多。為了推廣自己的紅包二維碼，很多人也是各種奇葩招數(shù)輪番上陣，有的化身段子手，將吱口令插入征婚廣告、假冒漏洞代碼、電影對白等等，讓人捧腹。而今天，有網(wǎng)友在路上準(zhǔn)備騎一輛共享單車，竟然發(fā)現(xiàn)ofo小黃車的二維碼也被掉包成紅包碼，因為在不少城市ofo單車可以通過支付寶掃碼打開，如果不仔細(xì)觀察的話，很容易就“上當(dāng)”

最近，一篇聲稱摩拜與ofo大量挪用押金的文章引起了軒然大波，隨之而來的一系列用戶曝光押金難退的問題更是似乎在印證這種說法的真實性。今天，摩拜方面出面回應(yīng)了押金難退的問題，表示這可能是因為支付平臺的問題。押金，正在檢驗更多共享單車企業(yè)的成色，包括行業(yè)龍頭。近日，濟(jì)南時報報道稱，從11月起，濟(jì)南十多名摩拜用戶提交了退款申請，押金卻沒能在2-7個工作日內(nèi)如期到賬。其中，5人經(jīng)過20天的催促和等待，終于拿回了299元的押金。12月21日，澎湃新聞記者在摩拜官方微博下發(fā)現(xiàn)，在一條熱微博后的兩百余條留言中，有數(shù)十條留言提及押金難退的問題。其中，有微博用戶稱已經(jīng)二十多天，甚至一個多月沒有收到押金退款。還有用戶表示，摩拜400客服熱線長期占線，無法撥通。摩拜官方微博評論區(qū)有用戶反映押金難退澎湃新聞記者聯(lián)系了35名在留言區(qū)聲稱押

近日，摩拜單車起訴了一家公司，對方在自己投放的單車車座上套上了車座套，印有其平臺宣傳信息的廣告，侵犯了自己的權(quán)益。自共享單車火了之后，城市“牛皮癬”也開始瞄上了共享單車，在共享單車車身上粘貼、放置小廣告的行為也屢見不鮮。這些城市“牛皮癬”不僅破壞了用戶的體驗，同時還極大的影響了市容市貌，而其中還摻雜了不少虛假信息，讓用戶上當(dāng)受騙。近日，摩拜單車對上海會甲信息技術(shù)有限公司給共享單車戴上車座套的行為忍無可忍，正式向上海市浦東新區(qū)人民法院起訴，要求被告立即停止在摩拜單車上擅自安裝和發(fā)布車座套小廣告的侵權(quán)行為，對原告因其侵權(quán)行為遭受損失進(jìn)行賠償，并公開發(fā)布聲明以消除不良影響。摩拜表示，上海會甲信息技術(shù)有限公司近日在北京、上海、深圳等城市的大量共享單車上安裝了車座套，這些車

攝影師在廈門運(yùn)動中心排到了一張震撼的照片，各色廢棄的共享單車被堆在了一處，像是一個墳場。近日，一組共享單車堆積成山的照片在視覺中國上發(fā)表，攝影師陳紫翔稱，這組相當(dāng)震撼的照片是拍攝于廈門市運(yùn)動訓(xùn)練中心西面的一塊空地上。照片中各色共享單車密密麻麻堆疊如山，應(yīng)該是已經(jīng)被納為廢品不再使用的，景象蔚為壯觀。網(wǎng)友將這組照片轉(zhuǎn)發(fā)之后，引起了許多人討論，照片中這堆共享單車也被網(wǎng)友們稱之為“共享單車墳?zāi)?rdquo;。針對照片中震撼額度“墳頭”，有人認(rèn)為這些共享資源都被浪費(fèi)了，有人認(rèn)為單車公司負(fù)有責(zé)任應(yīng)該調(diào)配資源以免各地資源不均，大家各抒己見，難以統(tǒng)一，這個話題成為了網(wǎng)友們關(guān)注的熱點。那么這座共享單車小山到底是為什么會聚集在此呢?廈門市政府已經(jīng)出面解釋稱，目前廈門大約有25萬輛共享單車，不斷增

共享單車經(jīng)過殘酷的競爭，淘汰了一批廠家，最終留下來的就是OFO和摩拜這2家，為了鞏固自己的霸主地位，摩拜單車日前又開始新的行動。11月27日，摩拜單車宣布與中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域展開全方位合作，共同發(fā)起制訂一系列共享單車標(biāo)準(zhǔn)。中國信通院院長劉多、摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰等出席簽約儀式。雙方一致認(rèn)為，此次戰(zhàn)略合作將聚合中國信通院和摩拜單車的技術(shù)實力和資源優(yōu)勢，加速共享單車行業(yè)的科技創(chuàng)新，并通過發(fā)起制訂一系列標(biāo)準(zhǔn)文件，推動共享單車行業(yè)的規(guī)范健康發(fā)展。雙方稱，這次合作將有利于促進(jìn)信息通信創(chuàng)新科技在共享單車領(lǐng)域的應(yīng)用，也為政府部門對共享單車的精細(xì)化管理提供有益探索。根據(jù)協(xié)議，中國信通院作為將在共享經(jīng)濟(jì)的重

共享單車算是當(dāng)前相當(dāng)方便的短途公共出行工具之一，然而老是有人去刻意破壞損害共享單車，真的是損人不利己。據(jù)《生活日報》報道，11月23日深夜，山東濟(jì)南小清河邊，一名男子將共享單車從河邊護(hù)欄空缺處扔下河，結(jié)果沒想到大衣被單車鉤住，整個人都被單車帶下，摔到了落差3米的水泥地上，造成股骨骨折。由于男子摔落的位置比較隱蔽，加之事發(fā)深夜，一直沒人發(fā)現(xiàn)，直到第二天清晨七點左右才有人注意到他赤裸雙腳躺在水泥地上，不能動彈。有人問其怎么摔下去的，他倒也很老實，承認(rèn)想把自行車推下河，結(jié)果被帶了下去。對于如此行為，圍觀群眾開始認(rèn)為屬于自作自受，不想幫他，又擔(dān)心出意外就撥打了120，將其送往醫(yī)院。據(jù)了解，該男子40多歲，流浪在外，平時拾荒為生，但說話做事還挺正常，不清楚為何要將單車推下河。

繼悟空、酷騎、小藍(lán)單車之后，小鳴單車也被曝將要倒閉，實際控制人失聯(lián)、全體員工的欠薪、裁員99%。昨晚，小鳴單車公關(guān)部員工在微信群爆料，公司實際控制人鄧永豪已經(jīng)失聯(lián)（電話不接，短信不回，釘釘退出，微信不理。）此外，該員工還指出，小鳴單車裁員99%，包括CEO已離職。而且公司的錢大多被鄧永豪挪用支付給了為小鳴提供單車的供應(yīng)商凱路仕，全體員工欠薪。據(jù)《廣州日報》此前報道，多位市民反映在小鳴單車APP上申請退還199元押金，系統(tǒng)提示1到7天內(nèi)退還押金。然而7天后押金卻未退回，撥打APP客服電話已是空號。公開資料顯示，小鳴單車成立于2016年9月，由原宅米聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官金超慧創(chuàng)辦，核心團(tuán)隊來自滴滴出行和Uber。據(jù)獵豹智庫今年4月發(fā)布的《2017年第一季度中國共享單車App排行榜》，小鳴單車位列第七。昨日，交通部

因為OFO，摩拜單車的大火，日本知名便利店7-11也開始關(guān)注共享單車這個領(lǐng)域。畢竟共享單車對技術(shù)沒什么太大要求，而且確實很方便人們出行。據(jù)人民網(wǎng)報道，日本7-11便利店將與軟銀合作推出共享單車。這一服務(wù)本月內(nèi)將首先在埼玉市9家7-11門店試行，之后計劃在2019年3月底前推廣至位于東京首都圈及地方城市的1000家門店，預(yù)計投放單車約5000輛。據(jù)悉，7-11便利店與軟銀此次合作推出的是，軟銀旗下子公司運(yùn)營的共享單車服務(wù)“Hello Cycling”。用戶使用Suica等交通卡進(jìn)行注冊后，無需預(yù)約即可使用。這種共享單車每15分鐘收費(fèi)60日元（約合人民幣3.5元），支付時需使用信用卡。根據(jù)地區(qū)及自行車種類不同，共享單車的費(fèi)用也會有所調(diào)整。據(jù)人民網(wǎng)報道，7-11便利店此前曾與NTT Docom

高通最近面臨著連續(xù)打擊，除了10億美元反壟斷罰款之外，還要應(yīng)對博通的“惡意收購”要約。然而如今高通宣布投資摩拜單車似乎在說明這家公司的目光依然放在新技術(shù)上。近日，高通中國在其官方微博宣布投資摩拜單車。高通中國稱，高通創(chuàng)投對9家中國科技公司進(jìn)行風(fēng)險投資，其中包括摩拜單車。據(jù)了解，注資款項來自高通于2014年宣布獲得的的1.5億美元中國戰(zhàn)略投資基金，高通目前并沒有披露投資對象的具體投資金額。高通創(chuàng)投是高通旗下風(fēng)投公司，自2003年開始積極在中國進(jìn)行投資，目前在中國管理近40家投資組合公司。自2015年開始，高通創(chuàng)投將其投資重點擴(kuò)展至前沿科技，專注于在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR、機(jī)器人等領(lǐng)域的投資。摩拜單車成立于2015年1月，2016年4月22日地球日當(dāng)天在上海正式推出智能共享單車服務(wù)，并