科學(xué)家也無(wú)法解釋！南極冰架并沒(méi)有融化 反而凍結(jié)

據(jù)外媒報(bào)道，在全球變暖的大環(huán)境下，根據(jù)最新研究，南極大陸的羅斯冰架底部并沒(méi)有出現(xiàn)融化，反而在不斷凍結(jié)。

羅斯冰架位于南極洲南部海域，是全球最大的漂浮冰架之一，科學(xué)家沿著南極洲西部海岸鉆探，發(fā)現(xiàn)羅斯冰架正處于逐漸凍結(jié)之中。這項(xiàng)最新發(fā)現(xiàn)可能解釋為什么羅斯冰架被認(rèn)為比南極洲其它漂浮冰架更加穩(wěn)定。

如果冰架底部海水周期性凍結(jié)，這將促使冰架變得更加穩(wěn)固，避免冰架變薄。新西蘭科學(xué)家使用熱液鉆探法鉆至羅斯冰架深處。據(jù)悉，羅斯冰架面積相當(dāng)于西班牙境內(nèi)面積，厚度大約1公里。

之后科學(xué)家們將攝相機(jī)放入已融化的冰洞之中，使用溫度計(jì)和其它設(shè)備研究該冰架的歷史。他們并未發(fā)現(xiàn)近期冰架融化的證據(jù)，而是發(fā)現(xiàn)了鋸齒狀冰晶體。

如果冰架處于融化之中，鉆洞四周就會(huì)變得光滑。新西蘭奧塔哥大學(xué)冰川學(xué)家克里斯蒂娜·胡爾貝（Christina Hulbe）是此次勘測(cè)負(fù)責(zé)人之一，他在接受《新科學(xué)家雜志》記者采訪時(shí)稱，勘測(cè)結(jié)果出乎我們的意料！

這支研究小組包括：熱液鉆井工人、冰川學(xué)家、生物學(xué)家、地震學(xué)家和海洋學(xué)家，他們?cè)诰嚯x冰架前沿350公里處扎營(yíng)，從2017年11月一直工作到今年1月，由履帶式車輛進(jìn)行運(yùn)輸，如果天氣狀況較好的情況下，將乘坐“雙水獺”飛機(jī)。

人類抵達(dá)極地海洋是非常困難的，在這種情況下，研究團(tuán)隊(duì)將面對(duì)融化鑿冰洞這個(gè)復(fù)雜的任務(wù)，冰洞直徑僅25厘米，但需要下鉆至數(shù)百米深。胡爾貝博士強(qiáng)調(diào)稱，一旦這些儀器鉆探至300米深處，將很容易對(duì)海洋環(huán)境進(jìn)行勘測(cè)，研究人員通常不會(huì)暈船，并且這里很少有生物積垢污染勘測(cè)設(shè)備。

然而，這里有大量的冰能夠凍結(jié)勘測(cè)設(shè)備或者洞口，目前科學(xué)家并不清楚為什么羅斯冰架會(huì)底部逐漸凍結(jié)，而該海域其它冰架則處于逐漸融化，甚至分裂。目前，研究小組將一些勘測(cè)設(shè)備留在冰洞之中，將用于繼續(xù)監(jiān)控羅斯冰架的狀況，現(xiàn)在他們將觀察羅斯冰架是否有度過(guò)融化期的跡象。

如果南極洲南部羅斯冰架和其它4個(gè)冰架無(wú)法阻止冰層融化，預(yù)計(jì)全球海平面將上升3米。