傳承苦旅——盤點2011年度十款敗勢初現(xiàn)續(xù)作

傳承苦旅第四站：極品飛車16

發(fā)售時間：2011年11月15日

疾風凜冽知勁草，歲月磨洗見王臣。

當年叱咤飛霄漢，如今早做未亡人。

如果說在槍車球三大高關(guān)注度的領(lǐng)域?qū)ふ乙粋€王者，那么使槍的cod與bf笑而不語，踢球的fifa與實況避而不談，開車的極品卻著實當仁不讓的成為龍頭老大。即便如此，和名偵探柯南一個年份出生的極品飛車，如今也難免和前者一樣走入難以自拔的低迷與口水狀態(tài)。太多的華而不實與顛三倒四，使得這款世界級的著作如今已經(jīng)逐漸失去了應有的棱角。

作為賽車界的鼻祖，作為老字號賽車王者，黑匣子工作室?guī)缀鯂L試過所有我們想得到的賽車題材，無論是警匪還是地下，無論是追蹤還是甩尾，極品飛車挖空心思制造的一個又一個賽車情結(jié)，確實吸引了一眾粉絲傾力相助。而其極品的傳承也慢慢變得家喻戶曉。

可時至今日，面對著足足18g大小的續(xù)作，筆者很難有勇氣再去花費時間和流量來下載，因為ea交出來的答卷并不能讓人滿意。短促的劇情，拼湊的情節(jié)，車體懸浮，無故退出，鎖幀等等不應該出現(xiàn)的小毛病，雖然對于享受游戲沒有大礙，但成功起到了惡心玩家的作用。

而且對于nfs，我們不想僅僅看到每年一部阿拉伯數(shù)字上的變化，對于賽車的駕馭力，ea想要回到以前唯我獨尊的時代，還需要加一把不小的火，一把轟轟烈烈的傳承之火。

這一站，極品之傷，我們黃鶴一去不復返，白云千載空悠悠……