《塵埃拉力賽2.0》個人心得評測分享

《塵埃拉力賽2.0》已經(jīng)發(fā)售一段時間了，其精美的畫面，流暢的手感收獲了一堆好評，但還是有一些玩家在等待著，下邊帶給大家“非凡網(wǎng)-沙拉維”分享的一篇心得評測，給一些未玩過的玩家參考一下是否值得玩。

塵埃拉力賽2.0個人心得評測分享

首先來關(guān)注一下是畫面和聲音，從上面是PC上的實機截圖。光影和細(xì)節(jié)上部分地圖做得真是不錯，相對之前《塵埃4》是強太多了。很多人看到都認(rèn)為不比《極限競速：地平線4》差多少，確實挺好。聲音效果初玩感覺和上一作《塵埃拉力賽》有不少提升，每次踩一下油門的加速車聲，點火的噴氣聲細(xì)節(jié)都很帶感。

PC的配置方面：本人機子是I7 6700HQ GTX1060，實測全開效果25幀到45幀跳動不太穩(wěn)定，優(yōu)化來說不算太好。只能降低效果，所以配置要求還是滿高的。

玩法和地圖：單機方面同樣有1代經(jīng)典的生涯模式通關(guān)，好像還能像《塵埃4》自定義編輯跑道，這些還是讓大家自己摸索吧。地圖這代新增不少跑道而且每一條跑道都很贊，風(fēng)景優(yōu)美，質(zhì)感光影都做得非常出色，喜歡玩拉力賽看風(fēng)景的玩家不要錯過。

操作方面：很多人問這操作和《地平線4》怎樣啊？從鍵盤的角度來說是更難，而且還比上一作《塵埃拉力賽》還要難！尤其是轉(zhuǎn)彎，在上一作《拉力賽》中轉(zhuǎn)彎很多時候可以不加速，控制方向滑過去。但是本作中加速動力總是覺得不夠，每到過彎時候如果不按加速車會很慢甚至停下來，這可能需要低檔才能通過。如果速度太快就只能碰碰車過彎了，所以也就是說自動檔的玩家？尤其是鍵盤玩家會是直接被淘汰了，畢竟真的非常難控制。手柄還能線性控制油門不用全油加速轉(zhuǎn)彎，不過對于拉力賽鐵粉，應(yīng)該不是問題，多玩熟悉彎道多鍛煉，咱們肯定可以戰(zhàn)勝每一個彎道的。

最后一個重點要提及的就是授權(quán)方面：在玩這么多年拉力賽的游戲，還真第一次能在《塵埃拉力賽2.0》中玩上正經(jīng)八二的超級跑車：“保時捷”，"阿斯頓馬丁"等。這個絕對是好評！

總結(jié)：

對于拉力賽的粉絲來說，我們玩得不是手感要多簡單，要跑得多快，而是要那種戰(zhàn)勝每一個彎道成功所帶來的成就感覺。有不少玩家認(rèn)為那個經(jīng)典模式，只能自己一個人在跑，自己和自己比賽沒意思。而看過《飛馳人生》這部電影的最后一段肯定是很多拉力賽迷的心聲，張弛這樣說過一句臺詞：贏得比賽，不是提前一秒，也不是提高速度。而是在每次轉(zhuǎn)彎的生活，盡可能減少自己的失誤，因為每一次的彎道都沒有重來的機會。只有把握好每次的彎道，才能是增加對贏下比賽的概率。