《極品飛車(chē)14：熱力追蹤》全跑車(chē)資料

英文名：Audi TT RS Coup

中文名：奧迪TT RS Coupe

跑車(chē)使用：可以

警車(chē)使用：可以

跑車(chē)介紹：

22.5L直五渦輪增壓 / 6MT / 4WD / 340ps@5,400~6,500rpm /

450Nm@1,600~5,300rpm，0-100km/h: 4.6s / 0-200km/h: n.a / 極速: 250km/h (電子限速)

英文名：Bugatti Veyron 16.4

中文名：布加迪 威龍 16.4

跑車(chē)使用：不可以

警車(chē)使用：可以

跑車(chē)介紹：

這是一部極速超過(guò)400公里/小時(shí)的超級(jí)跑車(chē)，所以安全性也就成了最大的挑戰(zhàn)。高強(qiáng)度碳纖維車(chē)身在撞擊測(cè)試中取得了最高分?jǐn)?shù)，為Veyron

16.4特制的超高速輪胎在超乎尋常的速度中提供良好的操控性和安全保障。特別值得注意的是Veyron

16.4原本圓潤(rùn)的尾部多了一個(gè)兩層的擾流板，上半部分可升降，并在高速行駛中急剎車(chē)時(shí)呈垂直狀彈起，起到輔助制動(dòng)的作用。內(nèi)飾保持了豪華運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，主要材料為頂級(jí)小牛皮和拋光鋁，中控臺(tái)上的圓形儀表讓人想起當(dāng)年的布加迪賽車(chē)，整個(gè)駕駛艙就像是一座被白銀和真皮包裹的殿堂。

Veyron

16.4的W16發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩個(gè)緊湊的8缸機(jī)呈90度夾角組合而成的，位于車(chē)中部，緊靠駕駛艙。先進(jìn)的連續(xù)換擋7速自動(dòng)變速箱可以將強(qiáng)大的動(dòng)力幾乎毫無(wú)損失地傳向車(chē)輪，使Veyron

16.4的加速就像噴氣式飛機(jī)起飛一樣迅猛無(wú)比。

文名：雪佛蘭 大黃蜂 Camaro SS

英文名：Chevrolet Camaro SS

跑車(chē)使用：可以

警車(chē)使用：可以

跑車(chē)介紹：

通用搭載V6引擎的Camaro占銷(xiāo)量的絕大部分，但最近有傳言稱(chēng)這款車(chē)將搭載機(jī)械增壓四缸和V8引擎。最新的報(bào)道稱(chēng)旗艦級(jí)的Camaro

SS將搭載通用的6.2升LS8 V8機(jī)械增壓引擎。

警車(chē)版

跑車(chē)版

跑車(chē)介紹：道奇挑戰(zhàn)者SRT8(Dodge Challenger SRT8)

中文名：道奇 Challenger SRT8

　　英文名：Dodge Challenger SRT8

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警車(chē)使用：可以

跑車(chē)介紹：

Challenger SRT8將搭載6.1L Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并將擁有黑色、銀色和橘黃色三種車(chē)型顏色，而且每輛車(chē)上都將有一個(gè)編號(hào)。

中文名：道奇 Viper SRT 10

　　英文名：Dodge Viper SRT 10

跑車(chē)使用：不可以

警車(chē)使用：可以

跑車(chē)介紹：

“猛獸般的力量和笨拙性”是我在成長(zhǎng)過(guò)程中在老爸的車(chē)庫(kù)里我們常聽(tīng)到的詞。他用這個(gè)詞來(lái)形容那些馬力強(qiáng)勁但難于操控的汽車(chē);或者，也是更常見(jiàn)的一種比喻，那是就它來(lái)形容技術(shù)純熟的駕駛者想要征服的對(duì)象。這兩種定義都在我們腦海里占據(jù)了至高無(wú)尚的地位，就如同我們到弗吉尼亞國(guó)際賽道（VIR）駕駛2008款道奇蝰蛇

SRT-10的地位一樣。

考慮到它的技術(shù)數(shù)據(jù)：可產(chǎn)生600馬力（比以前提高了90馬力）的8.4升V10發(fā)動(dòng)機(jī);200英里/小時(shí)的最高時(shí)速;以及沒(méi)有穩(wěn)定性控制的前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的底盤(pán)。

2008款道奇Viper

SRT-10并不是一款全新的車(chē)型，但引擎罩下面署名V10的大塊頭卻是全新的。這一重大、顯著的改變已經(jīng)增強(qiáng)了V10發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出量，并且也改善了它的燃料經(jīng)濟(jì)性（甚至還有氣體排放量）。是的，它的馬力真的能達(dá)到600，在6,000轉(zhuǎn)數(shù)/分下達(dá)到峰值。扭矩在5,000轉(zhuǎn)數(shù)/分下升至560磅-英尺，好像這臺(tái)派生出的卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有產(chǎn)出足夠的扭矩一樣。來(lái)自克萊斯勒流行的6.1升Hemi

V8發(fā)動(dòng)機(jī)的，更為堅(jiān)強(qiáng)有力的連桿和活塞已經(jīng)使V10發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑增加1毫米成為可能，由8.3升漲至8.4升——龐大的510立方英寸。由9.6:1至10.2:1的壓縮比的大幅增長(zhǎng)是由改造后的燃燒室產(chǎn)生的。燃油噴嘴現(xiàn)在正面朝上，比起以前從較遠(yuǎn)的位置逆流向上，現(xiàn)在更接近進(jìn)氣閥。每個(gè)火花塞都有自己獨(dú)立的線圈。（從Viper

Competition轎跑車(chē)那兒借來(lái)）油池性能的提高防止了在高速駕駛過(guò)程中V10發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承來(lái)油不足。

中文名：福特野馬Shelby GT500

　　英文名：Ford Shelby GT500

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跑車(chē)介紹：

福特汽車(chē)2011新款野馬(Mustang GT)伴隨全新的5升8缸V8發(fā)動(dòng)機(jī)閃亮登場(chǎng)，并配載305馬力V6引擎，限滑差速器和六速手動(dòng)變速箱。

伴隨著2011款福特野馬引擎升級(jí)，搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款Shelby

GT500也隨之問(wèn)世。新款5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用了金屬鋁制成的氣缸體，比原來(lái)鑄鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)減輕102磅（約45.9千克），功率也攀升至550馬力——較原先小增10馬力，扭矩?cái)?shù)值則達(dá)到694米。

中文名：瑞典超跑廠 Koenigsegg CCX

　　英文名：Koenigsegg CCX

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跑車(chē)介紹：

Koenigsegg

稱(chēng)CCX的極限速度不超過(guò)395公里/小時(shí)，而布加迪宣稱(chēng)Veyron能達(dá)到407公里/小時(shí)，CCX的百公里沖刺速度（3.2秒）也慢一拍。 但

Koenigsegg也有自己的殺手锏：出色的動(dòng)力/重量比。該車(chē)重

1180公斤，而4.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率806馬力，扭矩920牛米。CCX從靜止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵達(dá)終點(diǎn)的速度是235公里/小時(shí)。它從時(shí)速100公里/小時(shí)到完全靜止只需滑行31米。

阿斯頓馬丁ONE-77

認(rèn)知度非常高。。不解釋!

中文名：蘭博基尼 Gallardo LP 570-4 Superleggera

英文名：Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

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警車(chē)使用：不可以

跑車(chē)介紹：

蘭博基尼Gallardo LP 570-4

Superleggera的設(shè)計(jì)更加動(dòng)感、車(chē)身更輕、動(dòng)力更強(qiáng)、外觀更炫，堪稱(chēng)Gallardo系列的全新頂級(jí)車(chē)型。其醒目的“超輕”標(biāo)志凸顯出它十足的運(yùn)動(dòng)特性，并充分彰顯了其高性能輕質(zhì)跑車(chē)的氣質(zhì)。Superleggera延續(xù)了其前代車(chē)型的成功　--

由蘭博基尼汽車(chē)公司在2007年推出的前代車(chē)型在短短一年之內(nèi)銷(xiāo)量就突破618輛。

中文名：蘭博基尼 Murcilago LP 670-4 SV

英文名：Lamborghini Murcilago LP 670-4 SV

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跑車(chē)介紹：

Murcilago LP 670-4 SuperVeloce

全球限量發(fā)行10輛。這款擁有純正意大利血統(tǒng)的中國(guó)版狂牛集成了非凡的技術(shù)性能、強(qiáng)悍的動(dòng)力和刀鋒般犀利的操控精確性，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.2秒，最高時(shí)速高達(dá)342公里/小時(shí)！

中文名：蘭博基尼 Reventn

　　英文名：Lamborghini Reventn

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Reventn的名字源自于1943年殺死斗牛士Felix

Guzman的一頭蠻牛。這輛超級(jí)跑車(chē)全球僅有20輛，其中10輛將供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)。這款超級(jí)跑車(chē)采用了大量減輕重量的設(shè)計(jì)以及碳纖維部件，車(chē)身采用了灰色的涂裝和F22戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的儀表盤(pán)。氣動(dòng)性能也作了大幅改良，V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至650馬力。售價(jià)確定為100萬(wàn)歐元（約合人民幣1041萬(wàn)元），目前Reventn已經(jīng)售罄。

中文名：邁凱輪 MP4-12C

　　英文名：McLaren MP4-12C

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跑車(chē)介紹：

MP4-12C保留了McLaren

F1車(chē)型獨(dú)特的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式。新車(chē)的尾部的造型則更具個(gè)性，尾燈全部由LED構(gòu)成且呈條狀平行排列，高位剎車(chē)燈被安排在了尾翼之上。兩個(gè)大號(hào)尾排被安排在了保險(xiǎn)方以上的位置。

車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，MP4-12C最大的特點(diǎn)是采用了類(lèi)似F1賽車(chē)整體式座艙的設(shè)計(jì)，碳纖維的高強(qiáng)度駕駛員座艙技能提供足夠的保護(hù)，又具有輕質(zhì)的特點(diǎn)，整體重量80kg。

中文名：奔馳SLS AMG

英文名：Mercedes-Benz SLS AMG

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跑車(chē)介紹：

SLS AMG

GT3的誕生，是AMG在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域不斷開(kāi)拓的結(jié)果。自1967年成立至今，AMG始終在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。在AMG研發(fā)GT3的過(guò)程中，HWA公司為其提供了很大幫助。HWA公司負(fù)責(zé)奔馳征戰(zhàn)DTM（德國(guó)房車(chē)大師賽）的車(chē)隊(duì)技術(shù)裝備，曾幫助奔馳在DTM和ITC（國(guó)際房車(chē)錦標(biāo)賽）中收獲了9個(gè)車(chē)手總冠軍及2個(gè)GT賽事的冠軍。

SLS AMG

GT3除了大量使用輕量化碳纖維材料來(lái)修飾外型外，在車(chē)身兩側(cè)前輪拱前方還加裝了鰭狀導(dǎo)流翼片，以求車(chē)輛在高速行駛中，增加前軸的下壓力。設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方的散熱孔不僅能強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱功能，更可與輪拱后方的通風(fēng)口設(shè)計(jì)相搭配，協(xié)助優(yōu)化空氣的流動(dòng)路徑，降低風(fēng)阻系數(shù)。駕駛員座椅后方是120L的大容量油箱，B柱兩側(cè)配有與快速加油槍相配套的油箱口。

為了減小質(zhì)量，側(cè)窗和后風(fēng)擋都使用聚碳酸酯材料（前風(fēng)擋也可以選擇使用這種材料）。大號(hào)尾翼是GT3車(chē)型不可或缺的重要裝備，因?yàn)镚T3車(chē)型在賽道上跑得實(shí)在是太快了，它們需要充足的下壓力來(lái)保持車(chē)身穩(wěn)定性。SLS

AMG GT3的車(chē)尾按照FIA的要求裝上了雨天警示燈，因?yàn)镚T3比賽規(guī)定如果遇到惡劣的天氣，車(chē)手必須打開(kāi)這個(gè)燈。

在動(dòng)力系統(tǒng)中，SLS AMG GT3仍然搭載與一般市售標(biāo)準(zhǔn)版SLS AMG相同的6.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)版SLS AMG

0～100km/h加速時(shí)間為3.8s，由于SLS AMG

GT3的質(zhì)量更小，所以其加速時(shí)間更短，并且最高車(chē)速可突破300km/h。另外，為了符合GT3比賽的要求，SLS AMG

GT3使用的是一臺(tái)6擋順序式競(jìng)技型變速器，駕駛者需使用轉(zhuǎn)向盤(pán)后方的撥片來(lái)?yè)Q擋。發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸后部，變速器直接安放在后軸上，通過(guò)使用與標(biāo)準(zhǔn)版SLS

AMG相同的碳纖維傳動(dòng)軸將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接在一起，這樣能獲得更好的車(chē)身質(zhì)量平衡。變速器內(nèi)部還有一套多片離合限滑差速裝置，與牽引力控制系統(tǒng)一起工作，確保該車(chē)具有優(yōu)良的加速性能。

中文名：日產(chǎn)GT-R Spec VR35

　　英文名：Nissan GT-R SpecV (R35)

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日產(chǎn)R35 GT-R

SpecV的車(chē)廂及車(chē)身大量應(yīng)用碳纖維部件：中控臺(tái)飾條、Recaro桶形座椅、后座中央的低音喇叭區(qū)、鬼面罩、頭唇及尾翼等全數(shù)采用碳纖維部件;為進(jìn)一步減輕重量，GT-R

SpecV不再提供后座座椅;多項(xiàng)改進(jìn)令SpecV比普通GT-R減輕近60kg，整備質(zhì)量1,680kg。

中文名：保時(shí)捷Cayman S

　　英文名：Porsche Cayman S

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跑車(chē)介紹：

Cayman S來(lái)自典型的保時(shí)捷家族，但它的外形設(shè)計(jì)與911Carrera和Boxster S等家族成員相比依然有其獨(dú)特的魅力。Cayman

S的車(chē)身輪廓沿襲了保時(shí)捷家族車(chē)型的優(yōu)美曲線和動(dòng)感造型。全新的橢圓形大燈和獨(dú)特的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)構(gòu)成了Cayman

S簡(jiǎn)潔的車(chē)前臉造型，霧燈與外部進(jìn)氣口的一體化組合則體現(xiàn)出保時(shí)捷的最新設(shè)計(jì)理念。從側(cè)面看Cayman

S車(chē)頂線條急速下滑，與車(chē)身下部緊密結(jié)合。后輪上方翼子板線條大膽而且極富張力，充滿肌肉感，鱷魚(yú)之名名副其實(shí)！

跑車(chē)介紹：阿爾法羅密歐8C蜘蛛

跑車(chē)介紹：阿斯頓馬丁DBS(Aston Martin DBS)

阿斯頓馬丁DBS Volante(Aston Martin DBS Volante)

日產(chǎn)370Z Coupe

警車(chē)版

跑車(chē)版

三菱Lancer Evolution X

幽靈之子終極限量開(kāi)篷

保時(shí)捷經(jīng)典車(chē)型911 GT3 RS

警車(chē)版

跑車(chē)版

保時(shí)捷911 Targa 4S

保時(shí)捷911Turbo S 敞蓬版

保時(shí)捷918 Spyder (Concept Study)

保時(shí)捷Carrera GT

跑車(chē)版

警車(chē)版

斯巴魯Impreza WRX STi

　　英文名：Alfa Romeo 8C Competizione

中文名：阿爾法-羅密歐 8C

Competizione

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跑車(chē)介紹：

2007年發(fā)布的Alfa Romeo(阿爾法羅密歐)8C Competizione征服了所有評(píng)委，榮獲最佳寶座。其余獲獎(jiǎng)的分別為福特Focus

RS、布加迪威航、菲亞特500、本田S2000、日產(chǎn)GT-R、法拉利Enzo、奧迪TT MK I、大眾Scirocco Mk III和Tesla

Roadster。

跑車(chē)版

警車(chē)版

阿斯頓馬丁V12 Vantage(Aston Martin V12 Vantage

奧迪

R8 Spyder 5.2 FSI quattro

奧迪 R8 Coupé 5.2 FSI quattro(Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro)

奔馳 SLR 麥拿侖

奔馳SLR McLaren Roadster 722 S

警車(chē)版

跑車(chē)版

奔馳SL65終極版

蘭博基尼Reventón Roadster

警車(chē)版

跑車(chē)版

蘭博基尼Murciélago LP 640

蘭博基尼Gallardo LP 560-4 Spyder

跑車(chē)版

警車(chē)版

蘭博基尼Gallardo LP 560-4

警車(chē)版

跑車(chē)版

蘭博基尼Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni

警車(chē)版

跑車(chē)版

警車(chē)版

跑車(chē)版

Koenigsegg CCXR Edition

跑車(chē)版

警車(chē)版

Koenigsegg Agera

跑車(chē)版

警車(chē)版

捷豹XKR(Jaguar XKR)

福特Crown Victoria Police Interceptor(Ford Crown Victoria Police Interceptor)