小弟今天剛剛注冊了賬號，剛開始玩塵埃2不過一天，不會(huì)調(diào)校，車輛原裝，練了下摩洛哥第二個(gè)賽段，駕駛室視角駕駛了，因?yàn)殡娔X不是很好，所以用99錄的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)卡，所以就直接跑完了用回放錄的，希望大家指點(diǎn)拍磚~~~~~

本視頻分為三個(gè)部分第一部分：車內(nèi)視角第二部分：車尾視角第三部分：自由視角

游戲采用了一種新的3D音效引擎Rapture3D，可能比較挑聲卡，所以很多人都出現(xiàn)爆音的情況，雖然降低音頻加速等級可以解決問題，但是這種方法同樣可能影響其他的程序，比如2K10中會(huì)沒有運(yùn)球聲，反復(fù)的修改這個(gè)設(shè)置也太麻煩，其實(shí)有一個(gè)方法很簡單，只要在游戲中的音頻設(shè)置中，把聲音引擎從Rapture改成Software，然后重啟游戲就可以了，沒有發(fā)現(xiàn)這一改動(dòng)對游戲有任何影響。同樣可以通過修改配置文件的方式來實(shí)現(xiàn)：用記事本打開“我的文檔\My Games\DiRT2\hardwaresettings”下的hardware_settings_config.xml文件，將<audio mixing="Rapture" />改成<audio mixing="software" />就行了今天搗鼓搗鼓發(fā)

游戲包括9個(gè)風(fēng)格完全不同的場景 風(fēng)景秀麗的中國桂林 氣勢十足的美國憂他大峽谷 地形復(fù)雜的LA 空中飛躍的美國紐約 熱帶魚林的馬來西亞 沙漠的摩洛哥 地形險(xiǎn)峻的克羅地亞 漂亮的英國倫敦 色彩鮮艷的日本東京。9個(gè)場景有數(shù)條不同的賽道。雖然賽道總數(shù)不多，但它追求的不是數(shù)量是質(zhì)量。我想比起有些游戲全是場地跑圈，雖然看起來數(shù)量很多，但你能感覺出區(qū)別沒？我想感覺不到。游戲的畫面非常漂亮，油畫一般，不同主題的賽道都表現(xiàn)的韻味十足。最直接的駕駛樂趣對與拉力賽來說征服環(huán)境最重要比起公路賽的車輛性能更重要。DIRT2的操作感只要你適應(yīng)后，非常好，既不是簡單的要命也是太過專業(yè)，這個(gè)度把握的非常完美。飄移在你熟練后可以完美的用出來。無論操作，速度感，都完美無缺。不必過度追求真實(shí)，沒意義。

 我們從官方獲悉了科林麥克雷：塵埃2對于手柄、搖桿等的兼容情況，列表中就是由官方認(rèn)證100%支持游戲的各種控制設(shè)備。當(dāng)然如果你所使用的設(shè)備沒有在列表中出現(xiàn)同樣可以用來玩塵埃2，這里只是列出了官方完美支持的配件。支持列表：塵埃2可以使用任何PC游戲控制器，但是還是推薦使用下列設(shè)備以達(dá)到完美的游戲體驗(yàn)。Xbox 360 Controller for WindowsLogitech Rumblepad 2Thrustmaster Run'n'DriveRun'n' Drive Rumble ForceThrustmaster T-Mini 3-In-1Dual Trigger 3-In-1Thrustmaster Dual Analog 3 (ensure official Thrustmaster dri

街機(jī)式的賽車時(shí)代已經(jīng)過去了，在E3展上我們看到，多個(gè)游賽車系列的新作都逐漸轉(zhuǎn)型以求吸引更多的觀眾。相對來說，《科林麥克雷之塵埃2（Dirt 2）》依然保持著低調(diào)和傳統(tǒng)的風(fēng)格。雖然我也很喜歡像《Split Second》或《Blur》那樣獨(dú)特的風(fēng)格，但你絕對不應(yīng)該忽略《塵埃2》的存在——因?yàn)樗鼘?shí)在是太棒了。要掌握《塵埃2》，你需要技巧，以及大量的練習(xí)。每一個(gè)彎道都可以撞散你，只有對車輛和賽道有一定程度的熟悉，你才能自由的在游戲里穿梭。正如之前的《塵?！泛汀禛rid》，《塵埃2》再一次顯示了Codemasters在賽車游戲領(lǐng)域的權(quán)威地位。即使游戲里遍布塵土，也無法遮掩《塵埃2》散發(fā)的光輝?！秹m埃2》分單機(jī)和多人模式。單機(jī)游戲的生涯模式有足夠的內(nèi)容讓你沉浸很長一段時(shí)間。游戲有多種賽事模式，還有六個(gè)等級的難度設(shè)定。根據(jù)

進(jìn)入游戲按ALT+ENTER！然后將畫面設(shè)置成自動(dòng)適應(yīng)！然后就隨意拉升窗口~能拉多寬就多寬！只要你能看的見。

作者：bubu_chen拉力比賽當(dāng)中除了車手以外，還有一個(gè)同樣重要的人就是領(lǐng)航員，因?yàn)轭I(lǐng)航員在比賽中將按照路書向車手傳達(dá)賽道信息。打個(gè)比方就像瞎子背瘸子的道理。領(lǐng)航員的作用重大不單在賽段內(nèi)下達(dá)命令還要控制整個(gè)比賽的節(jié)奏和穩(wěn)定車手情緒。以下為拉力賽路書介紹，如果玩家英語水平夠高，在玩DIRT的時(shí)候可以完全不看畫面上方的路標(biāo)箭頭，電腦領(lǐng)航員的水平也是很高的，你的賽段時(shí)間會(huì)更快，不信你就試試。拉力賽路書介紹一個(gè)拉力車手依靠他的領(lǐng)航員來得到賽段的信息。為了能在最短的時(shí)間內(nèi)有最優(yōu)異的表現(xiàn)，車手必須遵循領(lǐng)航員的指示,特別是在夜間的賽段中。Left或Right表示左彎或右One、Two、Three、Four、Five或Six：表示彎道緩急O(jiān)ne表示很急，Six表示很緩數(shù)字表示這個(gè)彎所允許的檔位Care表示謹(jǐn)慎駕駛Cautio

玩此系列先來知道誰是科林·麥克雷，緬懷一下科林麥克雷生平簡介做為英國第一位贏得WRC總冠軍的人，柯林麥克雷的名字永遠(yuǎn)的被載入英國拉力賽的史冊，并最終名垂千古。他的名字就是英國拉力賽運(yùn)動(dòng)成功的同義詞。麥克雷1968年8月5日出生于蘇格蘭Lanark，他是吉米麥克雷的兒子，柯林是5次英國拉力賽冠軍，他的弟弟阿萊斯特麥克雷也同樣在拉力賽領(lǐng)域開拓事業(yè)。麥克雷在1995年駕駛Subaru贏得了WRC的年度總冠軍。離開車隊(duì)后，他后來先后加入了福特和雪鐵龍車隊(duì)，征戰(zhàn)WRC。他最后一個(gè)完整的賽季是2003賽季。蘇格蘭人的職業(yè)生涯開始于1985年，當(dāng)年他參加了蘇格蘭的比賽。1986年他進(jìn)入WRC領(lǐng)域，不過僅在瑞典參加了一次比賽。全場第36名，小組第三名。幫助他拿到總冠軍的是英國的Prodrive公司，不過柯林麥克雷最早參加的車隊(duì)

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