快科技10月11日消息，上汽集團(tuán)今日晚間公布了9月份產(chǎn)銷快報(bào)，集團(tuán)合計(jì)銷量313,260輛，同比大跌35.03%。分品牌來看，包括上汽大眾、上汽通用等合資品牌在內(nèi)，上汽集團(tuán)旗下品牌全線大跌，只有智己汽車逆勢大漲246.98%。具體來看，上汽大眾作為上汽集團(tuán)的銷量支柱，9月份銷量9.4萬輛，同比下跌21.67%；今年1-9月份，累計(jì)銷量772,091輛，同比下跌7.24%。上汽通用的銷量下滑情況同樣嚴(yán)峻，9月份銷售10萬輛，同比下滑77.95%，也是上汽集團(tuán)9月份下跌幅度最大的品牌；今年前9月，上汽通用累計(jì)銷量724,259輛，同比下跌61.55%。上汽集團(tuán)乘用車分公司包含榮威、名爵等品牌，9月份銷量54,366輛，同比下滑41.12%，年度累計(jì)銷量481,311輛，同比下跌26.01%。至于上汽通用五菱和上汽大

快科技10月12日消息，毫無疑問，Blackwell是NVIDIA歷史上最成功的產(chǎn)品之一，其需求量已經(jīng)飆升到前所未有的水平。憑借全球領(lǐng)先的AI 算力，Blackwell讓微軟、Meta、Oracle、OpenAI等眾多巨頭客戶趨之若鶩。據(jù)摩根士丹利消息，NVIDIA未來1年的Blackwell的訂單已全部售罄。有AI公司一次性訂單就搶購了超10萬片芯片，需求量十分驚人。此前，黃仁勛透露，下一代 Blackwell芯片已經(jīng)全力投入生產(chǎn)，而且需求“太瘋狂了”。他表示，客戶對(duì)Blackwell芯片的渴望非常強(qiáng)烈，每個(gè)人都想成為第一個(gè)收到貨的人，并且想要盡可能多的產(chǎn)品。未來，NVIDIA計(jì)劃每年都會(huì)更新AI平臺(tái)，“像Hopper到Blackwell那樣每年將性能提高2到3倍，那么客戶的收入就能提高幾倍，或者每2到3年減

近日，英偉達(dá)CEO黃仁勛作為特邀嘉賓，接受了Arm CEO雷內(nèi)·哈斯(Rene Haas)的獨(dú)家專訪。在訪談期間，黃仁勛稱自己每天都會(huì)使用ChatGPT，并相信其推理能力將越來越強(qiáng)，而答案的質(zhì)量卻會(huì)顯著提升。當(dāng)被問及對(duì)于親身參與推動(dòng)的這一切，是否覺得計(jì)算機(jī)行業(yè)的發(fā)展比預(yù)期中還要迅猛時(shí)，黃仁勛表示事實(shí)并非如此，他們正在竭力加速其發(fā)展的步伐。黃仁勛稱現(xiàn)今的努力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了單純制造芯片的范疇，“我們運(yùn)用了多種先進(jìn)的技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，實(shí)際上我們每年都在以遠(yuǎn)超摩爾定律的速度降低人工智能的成本?！薄爱?dāng)你今天使用ChatGPT這個(gè)令人贊嘆的服務(wù)時(shí)，我也每天都在使用它。今天早上我就體驗(yàn)了它的魅力”，黃仁勛說道。他認(rèn)為，在不遠(yuǎn)的將來，它將通過迭代推理的方式尋找答案，或許還會(huì)采用樹搜索等復(fù)雜方法，甚至進(jìn)行某種形式的迭代和反思

IT之家10月12日消息，美國聯(lián)邦航空管理局周五表示，在審查并接受了SpaceX主導(dǎo)的對(duì)9月28日發(fā)生的事故的調(diào)查結(jié)果和糾正措施后，已批準(zhǔn)SpaceX獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭恢復(fù)發(fā)射。美國聯(lián)邦航空管理局在9月30日表示，SpaceX必須調(diào)查其“獵鷹9號(hào)”火箭的第二級(jí)在一次美國國家航空航天局的宇航員任務(wù)后為何出現(xiàn)故障，這使得該運(yùn)載火箭在三個(gè)月內(nèi)第三次停飛。據(jù)悉，該故障導(dǎo)致助推器落入了美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)的指定安全區(qū)之外的太平洋區(qū)域。美國聯(lián)邦航空管理局還表示，周五結(jié)束了由SpaceX領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)7月和8月星鏈任務(wù)中獵鷹9號(hào)事故的調(diào)查。上周日，美國聯(lián)邦航空管理局表示，SpaceX的主力獵鷹9號(hào)火箭可以在周一從佛羅里達(dá)州為歐洲航天局的Hera航天器執(zhí)行任務(wù)時(shí)恢復(fù)飛行。此外，路透社本周報(bào)道稱，美國聯(lián)邦航空管理局最早可能會(huì)在本月發(fā)放

小米15系列將涵蓋小米15、小米15 Pro、小米15 Pro鈦合金衛(wèi)星通信版以及小米15 Ultra四款不同定位的機(jī)型。值得注意的是，小米15 Ultra將采取獨(dú)立發(fā)布策略，預(yù)計(jì)于2025年初面世，而其他三款則有望在10月28日攜手登場，并大概率全球首發(fā)搭載高通驍龍8Gen4。據(jù)說，小米15 Pro保持與小米14 Pro相似的設(shè)計(jì)，采用流線型玻璃夾層結(jié)構(gòu)，平坦的金屬框架，不過在尺寸上會(huì)有細(xì)微調(diào)整，容納更大的電池（6000mAh、支持90W有線充電、80W無線充電和10W反向無線充電）和屏幕（6.78英寸四曲面、120Hz刷新率）。新機(jī)后置有三個(gè)攝像頭，具體是：主攝5000萬像素Light Fusion 900（f/1.4光圈）、超廣角是5000萬像素和新的5000萬像素索尼IMX858 5X長焦鏡頭（焦距為3

近日據(jù)QuestMobile的數(shù)據(jù)顯示，截至8月份，擁有超過千萬月活躍用戶的APP數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了319個(gè)。在眾多熱門應(yīng)用中，在線視頻平臺(tái)的表現(xiàn)尤為引人注目。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，月活躍用戶規(guī)模排名前五的在線視頻APP分別是愛奇藝、騰訊視頻、芒果TV、嗶哩嗶哩和優(yōu)酷視頻。在過去，人們常常用“愛優(yōu)騰”來指代三大主流在線視頻平臺(tái)，即愛奇藝、優(yōu)酷和騰訊視頻。然而，隨著時(shí)間的推移，這一格局正在悄然發(fā)生變化。目前，愛奇藝和騰訊視頻的月活躍用戶均穩(wěn)定在3.9億左右，顯示出它們?cè)谑袌錾系膹?qiáng)大競爭力。相比之下，優(yōu)酷的表現(xiàn)則顯得有些遜色，其月活躍用戶僅為1.99億，只有前兩者的一半左右。這一變化反映出市場競爭的殘酷性以及用戶需求的多變性。對(duì)于在線視頻平臺(tái)來說，要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，就需要不斷創(chuàng)新內(nèi)容和服務(wù)，以滿足用戶的多元化

強(qiáng)大的內(nèi)心源自國境的限制？10月11日今天，一直不“愿”回國的法拉第未來（FF）創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)布視頻，稱“還債回國是我必須完成的事情?！睋?jù)了解，賈躍亭日前與來自全球的10多位合作伙伴共同成立“成長吧！奮斗者”新公司。賈躍亭表示，支持FF和還債是創(chuàng)立這家公司的初心，因此他把個(gè)人10%的“成長吧！奮斗者”股份贈(zèng)予FF。同時(shí)，賈躍亭未來在“成長吧！奮斗者”獲得的所有收益，包括勞務(wù)、IP相關(guān)收益及股權(quán)收益，這些收益一半注資到FF，另一半用于繼續(xù)清償國內(nèi)債務(wù)。另外，未來投資FF獲得的收益也主要用于還債。賈躍亭還強(qiáng)調(diào)：“我的價(jià)值觀是絕不允許說假話?！睋?jù)悉，在“成長吧！奮斗者”公司成立時(shí)，賈躍亭表示：“還債回國是我后半生必須要完成的事情，我能做的就是堅(jiān)持，不放棄，繼續(xù)前行。希望我個(gè)人股權(quán)及收益的贈(zèng)予能夠切實(shí)助力FF愿景的實(shí)現(xiàn)

快科技10月11日消息，隨著國產(chǎn)新能源的強(qiáng)勢崛起，搶占了不少合資品牌的市場，以傳統(tǒng)燃油車為主陣地的日系車，在國內(nèi)也越來越不被國人買賬。據(jù)報(bào)道，日本三大車企豐田、本田、日產(chǎn)9月在華新車銷量均同比下滑，根據(jù)各車企公布的銷量數(shù)據(jù)顯示：豐田連續(xù)8個(gè)月同比下滑，9月銷量為160,500輛，同比下滑9.2%；本田連續(xù)8個(gè)月同比下滑，9月銷量為62,586輛，同比下滑42.93%；日產(chǎn)連續(xù)6個(gè)月同比下滑，9月銷量為61,395輛，同比下滑3.8%。與之相對(duì)應(yīng)的，則是以比亞迪、奇瑞、吉利為代表的國產(chǎn)品牌，近期銷量連月創(chuàng)新高。其中，比亞迪9月銷售419426輛，創(chuàng)歷史新高、奇瑞9月銷量24.5萬輛，同比增長28.6%、吉利控股集團(tuán)9月銷量308,119輛，同比增長17.8%，同樣創(chuàng)下了歷史新高。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，日系車在

一路氣勢如虹，比亞迪早已成為中國最大的汽車品牌，但直到剛剛過去的9月，它才正式超越上海汽車集團(tuán)（簡稱上汽），成為中國最大的汽車集團(tuán)。在此之前，上汽一直穩(wěn)坐中國最大汽車集團(tuán)的寶座，其龐大的品牌陣容包括上汽大眾、上汽通用、上汽集團(tuán)乘用車分公司、上汽通用五菱、上汽大通、智己汽車、上汽正大、上汽通用五菱印尼以及名爵汽車印度等。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，上汽在9月份的產(chǎn)量為336,732輛，同比下降了24.33%，而1-9月累計(jì)產(chǎn)量為2,649,208輛，同比減少了22.02%。同時(shí)，上汽在9月份的銷量為313,260輛，同比下降了35.03%，1-9月累計(jì)銷量為2,649,333輛，同比也下滑了21.56%。相比之下，比亞迪在9月份的表現(xiàn)則相當(dāng)搶眼。其產(chǎn)量達(dá)到了441,052輛，同比增長了36.81%，而1-9月累計(jì)產(chǎn)量更是高

據(jù)報(bào)道，總部位于波士頓的管理咨詢公司Arthur D. Little發(fā)布了一份研究報(bào)告。據(jù)悉，該公司對(duì)全球1.6萬人進(jìn)行了調(diào)查，詢問他們對(duì)電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛和共享汽車的看法，并向調(diào)查者提出問題，“您有興趣購買中國車企制造的電動(dòng)汽車嗎？”結(jié)果顯示，在中國本土，90%的人表示有興趣、東南亞地區(qū)和中東地區(qū)的受調(diào)查者回答“是的”的比例也高達(dá)73%和65%；印度人有興趣購買的近六成(58%)，歐洲為41%。即便存在美中貿(mào)易爭端，美國人的比例也達(dá)到了29%，這一比例出乎意料。不過，Arthur D. Little報(bào)告中，日韓民眾對(duì)中國電動(dòng)汽車的興趣最低，僅有14%的人回答“是的”。而日本車市8月的銷量前10品牌中，全是其自主品牌，沒有一個(gè)國外品牌；在前20中，中國比亞迪等品牌，特斯拉也沒有上榜。相比較，中國民眾卻能大度接受

日前富士康宣布將與NVIDIA合作，打造全球最快的單體AI超級(jí)計(jì)算中心，鴻海高雄超級(jí)計(jì)算中心。它的基本節(jié)點(diǎn)是NVIDIA GB200 NVL72服務(wù)器，每一個(gè)內(nèi)置36個(gè)Grace CPU和72 B200 GPU。不同機(jī)柜之間通過129.6TB/s帶寬的NVLink總線進(jìn)行互聯(lián)，允許72個(gè)GPU系統(tǒng)作為單個(gè)統(tǒng)一的GPU運(yùn)行，提供高達(dá)3240 TFLOPS的FP64和FP64 Tensor Core性能。這一超級(jí)計(jì)算中心預(yù)計(jì)將部署64個(gè)機(jī)架的NVIDIAGB200 NVL72服務(wù)器，總共包含2304個(gè)Grace CPU和4608個(gè)B200 GPU，提供超過90 EFLOPS（每秒9000億億次浮點(diǎn)運(yùn)算）的AI性能。作為對(duì)比，在今年上半年公布的第63屆全球超級(jí)計(jì)算機(jī)Top500榜單中，F(xiàn)rontier以1.206 E

IT之家今日（10月10日）消息，最近，俄羅斯航天局在國際空間站的俄羅斯艙段發(fā)現(xiàn)了四處裂縫和約50個(gè)“隱患點(diǎn)”。美國國家航空航天局（NASA）將此問題列為最高級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)。NASA 已開始研究如何在緊急情況下撤離宇航員。NASA 對(duì)這些裂縫高度關(guān)注，并與俄羅斯達(dá)成協(xié)議，封閉涉事的小型艙段，只有在關(guān)鍵操作時(shí)才打開艙門。NASA 表示，當(dāng)艙門打開時(shí)，美國宇航員將留在國際空間站的美國艙段，以便在緊急情況下迅速返回龍飛船。NASA 在聲明中指出，這些裂縫位于一個(gè)通往俄羅斯貨運(yùn)飛船對(duì)接口的小型艙段中。俄羅斯航天局已“用密封劑和補(bǔ)丁覆蓋了所有裂縫”。NASA 副局長詹姆斯?弗里(James Free) 表示，泄漏事件已持續(xù)了一段時(shí)間。他在接受采訪時(shí)說：“我們已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)了泄漏事件的嚴(yán)重性，包括今年早些時(shí)候我在俄羅斯訪問的時(shí)候。

今年上半年，首次采用OLED屏幕的全新iPad Pro正式登場，這是蘋果史上最貴的平板電腦，頂配版價(jià)格突破2萬元。市場研究機(jī)構(gòu)Display Supply Chain Consultants(以下簡稱DSCC)在最新的報(bào)告中指出，新款iPad Pro 2024年出貨量預(yù)計(jì)下調(diào)至670萬臺(tái)，跟最初預(yù)計(jì)的1000萬臺(tái)出貨量相比有大幅下滑。DSCC報(bào)告中提到，與上一季度相比，11英寸iPad Pro出貨量在第三季度預(yù)計(jì)下降40%，第四季度下降30%。13英寸iPad Pro跌幅更大，預(yù)計(jì)第三季度出貨量下降50%，第四季度出貨量下降90%以上。分析師表示，iPad Pro遇冷的主要原因是高昂的售價(jià)，11英寸iPad Pro起售價(jià)是999美元，13英寸iPad Pro起售價(jià)是1299美元，售價(jià)太高會(huì)讓那些潛在買家望而卻步

快科技今日（10月10日）消息，據(jù)媒體報(bào)道，埃隆·馬斯克最近就特斯拉無人駕駛出租車的進(jìn)展發(fā)表了講話。他表示其他公司依賴高精度地圖的無人駕駛技術(shù)，認(rèn)為這些本地化解決方案不夠穩(wěn)健，限制了它們的擴(kuò)展能力。與之相對(duì)，特斯拉開發(fā)的是一種普適解決方案，不僅適用于任何地區(qū)，理論上甚至能在另一個(gè)星球上運(yùn)行。馬斯克指出，目前除了北美地區(qū)外，全球其他地區(qū)的無人駕駛技術(shù)應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。為了改變這一現(xiàn)狀，特斯拉計(jì)劃在FSD軟件的V12.5或V12.6版本中，向歐洲、中國以及其他國家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)批準(zhǔn)其FSD監(jiān)督版。他認(rèn)為特斯拉有可能在今年年底前獲得批準(zhǔn)。

日前，華為HarmonyOS NEXT正式開啟公測。首批公測機(jī)型包括華為Mate 60系列、華為Mate X5系列、華為MatePad Pro 13.2英寸系列。微信也同天宣布，微信鴻蒙原生版開始內(nèi)測邀請(qǐng)，已升級(jí)至原生鴻蒙操作系統(tǒng)HarmonyOS NEXT的用戶，可在收到邀請(qǐng)后搶先體驗(yàn)。據(jù)博主爆料，目前的微信鴻蒙原生版還是隨機(jī)邀請(qǐng)，部分用戶無法使用。如果最近幾天測試下來沒有重大問題，將會(huì)在本周六上線應(yīng)用嘗鮮，屆時(shí)所有用戶都能參與，使用微信。據(jù)介紹，目前的微信鴻蒙原生版僅包含基礎(chǔ)社交通訊、音視頻通話、朋友圈、微信支付的二維碼收/付款等功能。整體界面會(huì)非常清爽，沒有太多令人眼花繚亂的功能，甚至連廣告的沒有，成為一款官方的“純凈版”微信。騰訊表示，旗下超過20款A(yù)pp的鴻蒙原生版正在不斷適配迭代，將在后續(xù)版本中陸續(xù)

10月9日，聯(lián)發(fā)科（Media）發(fā)布了天璣9400移動(dòng)平臺(tái)，官方稱這款產(chǎn)品為“旗艦5G智能體AI芯片”，且支持折疊屏形態(tài)的終端設(shè)備。 根據(jù)官方介紹，天璣9400移動(dòng)平臺(tái)由臺(tái)積電第二代3nm制程工藝制造，其CPU率先采用了Armv9.2架構(gòu)，由1×3.626 GHz Cortex-X925+3×3.3 GHz Cortex-X4+4×2.4 GHz Cortex-A720組成，最高支持10667Mbps頻率的LPDDR5X內(nèi)存，而且相較上代產(chǎn)品其L2緩存容量翻倍，L3緩存容量提升了50%。得益于以上進(jìn)步，聯(lián)發(fā)科稱天璣9400移動(dòng)平臺(tái)較上代產(chǎn)品單核性能提升了35%，多核性能提升了28%，同時(shí)多核峰值功耗降低了40%，在具體應(yīng)用方面，搭載天璣9400移動(dòng)平臺(tái)手機(jī)的APP啟動(dòng)響應(yīng)時(shí)間<100ms，啟動(dòng)響應(yīng)誤差&l

快科技10月9日消息，上汽通用五菱品牌與傳播總經(jīng)理周钘在社交媒體上公開回應(yīng)了關(guān)于五菱全新車型的討論，確認(rèn)了五菱將制造電動(dòng)K-CAR的計(jì)劃。周钘表示，電動(dòng)K-CAR在家用和商用方面都有很大的機(jī)會(huì)，能夠一車多用。對(duì)于網(wǎng)友關(guān)于日本K-CAR動(dòng)力太弱和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，周钘回應(yīng)稱，新能源車型不會(huì)有這樣的問題，因?yàn)樗鼈儎?dòng)力強(qiáng)勁、高效經(jīng)濟(jì)，并且擁有純平的大空間和廣泛的使用范圍。從此前曝光的諜照來看，這款五菱電動(dòng)K-CAR采用了短前后懸、長軸距的設(shè)計(jì)，并使用側(cè)滑門，車頭很短，使得車身內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，視野也非常好。盡管車燈使用的是偽裝替代件，并非最終量產(chǎn)樣式，但這款車預(yù)計(jì)將是一款入門級(jí)車型，價(jià)格上也會(huì)有驚喜。目前，MPV車型的價(jià)格普遍較高，而這款入門級(jí)電動(dòng)車型有望滿足更多消費(fèi)者的需求。

10月9日消息，據(jù)媒體報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已緊急向各大航空公司發(fā)布了安全警報(bào)，指出部分波音737飛機(jī)的方向舵存在可能被卡住的重大安全隱患。FAA在警報(bào)中提供了對(duì)現(xiàn)有舵系統(tǒng)自動(dòng)檢查機(jī)制的詳細(xì)說明，并強(qiáng)調(diào)：“這一檢查程序?qū)⒃陲w機(jī)著陸前有效識(shí)別出方向舵面運(yùn)動(dòng)受限或卡住的情況，從而確保飛行安全。”截至目前，波音公司尚未對(duì)此發(fā)表評(píng)論。但早在8月份，波音已向受影響的737飛機(jī)運(yùn)營商通報(bào)了“舵面展開導(dǎo)向執(zhí)行器存在的潛在問題”。作為波音飛機(jī)的關(guān)鍵零部件供應(yīng)商，美國柯林斯航空航天公司承認(rèn)，在制造方向舵執(zhí)行器的過程中，由于密封軸承的組裝工藝不當(dāng)，可能導(dǎo)致濕氣侵入并引發(fā)結(jié)冰現(xiàn)象，進(jìn)而嚴(yán)重影響方向舵系統(tǒng)的正常運(yùn)行。自2017年2月以來，柯林斯公司已向波音公司提供了至少353件存在問題的方向舵執(zhí)行器部件，這些部件已被安裝在

口不擇言還是出口成章？10月9日今天下午，雷軍發(fā)文澄清道：自己說過的金句“友商是sb”被很多人誤解了。小米方面稱，金光閃閃五個(gè)字出自2015年發(fā)布會(huì)，好多人真的記錯(cuò)了或者根本不知道，被目前網(wǎng)絡(luò)中斷章取義的五個(gè)字給誤導(dǎo)了。原文如下：“手機(jī)業(yè)成了娛樂業(yè)，表現(xiàn)形式就是，沒完沒了的發(fā)布會(huì)，而且所有的發(fā)布會(huì)都有一個(gè)共同的主題，那就是金光閃閃的五個(gè)字：友商是sb，其中，小米首先是sb。被大家議論也罷，嘲笑也好，無論如何，通過全中國友商們的共同努力，國產(chǎn)手機(jī)成了市場主流！”小米公關(guān)部總經(jīng)理王化希望大家多幫忙擴(kuò)散一下，讓更多人知道真實(shí)的、完整的情況。

隨著AI技術(shù)的火爆，一位年僅17歲的高中生Zach Yadegari憑借其開發(fā)的AI應(yīng)用Cal AI，在今年9月份的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)了超過100萬美元(約合706萬元人民幣)的收入。當(dāng)時(shí)Zach Yadegari在社交媒體上分享了自己的喜悅，在一個(gè)月后，他在播客中透露，Cal AI年經(jīng)常性收入已達(dá)800萬美元，而這距離他開發(fā)Cal AI僅過去了6個(gè)月。Cal AI是一款A(yù)I卡路里追蹤器，通過結(jié)合AI和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，用戶可以輕松追蹤每日的卡路里攝入量。用戶只需對(duì)食物拍照或掃描條形碼，甚至手動(dòng)輸入餐食描述，Cal AI便能識(shí)別食物類型、估計(jì)份量并計(jì)算卡路里和營養(yǎng)素。Cal AI的圖像掃描功能準(zhǔn)確度高達(dá)90%，并且支持包括中文、德文、意大利文、英語、法語、葡萄牙語和西班牙語在內(nèi)的7種語言，應(yīng)用本身可以免費(fèi)下載，但高級(jí)功能需要