從圖片上看，本作的圖像效果非常棒，簡(jiǎn)直就是一種享受，令人對(duì)該作非常的期待。本作將于5月24日上市。

游戲的手感非常棒。如果你關(guān)閉掉所有的駕駛輔助系統(tǒng)，你會(huì)感覺(jué)到你自己就真的像是在路上磕磕碰碰一樣，隨著輪胎的起伏，你仿佛置身于內(nèi)羅畢的黃昏，向你的身后肆意揮灑塵土。游戲?qū)Σ僮饕蟊容^高，操作感很強(qiáng)——甚至可以說(shuō)有些變態(tài)，而你得在萬(wàn)丈峽谷的邊緣不斷調(diào)節(jié)你的軌跡，而且你還不得不佩服游戲的設(shè)計(jì)。你和你愛(ài)車(chē)的生死存亡完全取決于你的操作。當(dāng)然了，你也可以打開(kāi)駕駛輔助——基本上入門(mén)者不打開(kāi)就別想好好開(kāi)。好在考慮周到的Codemasters為初學(xué)者引入了入門(mén)設(shè)置，并且給高級(jí)玩家引入了進(jìn)階設(shè)置，這些都是根據(jù)你的駕駛技能來(lái)決定的。不過(guò)在沒(méi)有支持的情況下你基本上很難保持車(chē)轍穩(wěn)定。當(dāng)然了，這并不意味著游戲不好玩，只是感覺(jué)有些不同而已：初學(xué)模式下你就像是在沿著火車(chē)軌道行駛一樣穩(wěn)定，而在進(jìn)階模式下，只是相當(dāng)于有一個(gè)教練的手不斷為你修正而已

《塵埃3》今天有一段夜間賽車(chē)的視頻出現(xiàn)在了網(wǎng)上，我們可以看到游戲出色的畫(huà)面把夜間賽襯托的分外真實(shí)，多變的地形和僅靠車(chē)頭燈照明也讓夜間賽事變得分外有難度，看起來(lái)非常有挑戰(zhàn)性。好吧，下面是吐槽的部分。你不覺(jué)得游戲中的月亮有些太大太亮了嗎？簡(jiǎn)直跟太陽(yáng)差不多了，難道這就是傳說(shuō)中的“超級(jí)月亮”？最奇怪的是月亮雖然又大又亮，但卻只能照亮一小片天空，比平時(shí)的月亮照的范圍都小，那些光都去哪了？《塵埃3》預(yù)計(jì)將于5月24日上市，登陸PC、Xbox360和PS3平臺(tái)。夜間賽車(chē)視頻：

《塵埃3》肯尼亞賽道的第2段視頻正式放出了，在上個(gè)視頻中制作組向我們展示了力回饋?zhàn)斡卸嗝粗匾?..不是不是，那不是制作組想展示的，是我的目光都被那個(gè)力回饋?zhàn)挝?..總之，這個(gè)視頻制作組向我們展示了游戲中極其出色的光影效果，視頻中太陽(yáng)的余輝看上去美麗異常，讓我有一種淚腺微崩的感覺(jué)。視頻展示：

有消息稱(chēng)《塵埃3》的多人游戲模式跟一貫的競(jìng)技游戲風(fēng)格不大相同。Codemasters稱(chēng)這種模式為“團(tuán)隊(duì)模式”。屆時(shí)新作的多人模式中會(huì)有3種迷你游戲。一是“侵略”，玩家要駕車(chē)在不撞到用硬紙板做成的摩天大樓的情況下，輾過(guò)放在路上同樣由硬紙板制成的邪惡機(jī)器人。二是“爆發(fā)”（《生化危機(jī)：爆發(fā)》？），一輛賽車(chē)染上了一種“病”，變成綠色，它可以通過(guò)接觸其他賽車(chē)來(lái)感染它們。玩家的任務(wù)是盡量不要被感染到而生存到最后。最后是“運(yùn)輸者”模式。這是一種類(lèi)似于軍事類(lèi)游戲中的“奪旗”一樣的模式，稍微不同的是旗幟重生點(diǎn)是隨機(jī)的。《塵埃3》將于5月24日在世界范圍內(nèi)發(fā)布，登陸三大平臺(tái)。

好吧，這個(gè)標(biāo)題太蒙人了。不過(guò)消息確實(shí)是這樣的，GameStop公布了《塵埃3》的限量版，售價(jià)為300美元，這個(gè)價(jià)格就是在限量版中也已經(jīng)算是非常高的了。那么這個(gè)天價(jià)收藏版中送了什么東西呢？一輛玩具車(chē)，然后沒(méi)了。好啦，我知道應(yīng)該叫做車(chē)模，車(chē)模和玩具車(chē)是完全不同的范疇，而且這個(gè)車(chē)模還不是一般的車(chē)模，是傳奇車(chē)手Ken Block最新座駕的模型，原車(chē)就非常漂亮，這個(gè)精致車(chē)模也是一樣。車(chē)模這個(gè)東西就跟古董一樣，價(jià)格很奇妙，你看上去沒(méi)什么太大區(qū)別的東西最后的價(jià)格確實(shí)天差地別，各位去淘寶上搜搜就知道了。但這個(gè)東西還是太坑爹了??！

Codemaster的社區(qū)經(jīng)理本·貝特曼（Ben Bateman）采訪他們特別邀請(qǐng)的游戲顧問(wèn)，英國(guó)拉力賽車(chē)手，2009年IRC拉力賽冠軍克里斯·米克（Chris Meeke），貝特曼收集了一些玩家在facebook提出的問(wèn)題來(lái)詢(xún)問(wèn)米克。小編在這里為大家總結(jié)了采訪中的重要內(nèi)容：1、米克通過(guò)試玩游戲，他以他職業(yè)賽車(chē)手的經(jīng)驗(yàn)去體會(huì)游戲的細(xì)節(jié)，然后反饋給制作人。2、不同的賽車(chē)在現(xiàn)實(shí)中自然操控回饋的效果是不一樣的，米克表示這正是他和制作人的工作目標(biāo)，盡量讓游戲能有真實(shí)的還原。3、在不同的質(zhì)地的賽道上——柏油路，泥濘，沙石，雪地，游戲要盡量把特定賽道的特定回饋感表現(xiàn)出來(lái)。哪怕是雪地上的細(xì)微摩擦力，也不可放過(guò)。 （Chris Meeke和領(lǐng)航員Paul Nagle，以及他們的戰(zhàn)車(chē)標(biāo)致207）4、問(wèn)題第一個(gè)，玩家想知道這位年輕

陽(yáng)光照耀下的Lancia Delta S4，靜默在起跑線上的Ford RS200，蓄勢(shì)待發(fā)的Audi Quattro S1……Peugeot 205 T16如同脫韁野馬，強(qiáng)勁的動(dòng)力使得四輪在地面不顧一切的摩擦……還有Renault 5 Maxi Turbo，還有Lancia's 037……這些接近30年前的猛獸，用瘋狂的動(dòng)力輸出，向沙石、冰雪、泥土的道路發(fā)起了一次又一次的挑戰(zhàn)……然而……終究……畢竟……曾經(jīng)的WRC B組只能是曾經(jīng)?！秹m埃3》這段唯美的視頻，讓小編我不禁為這些偉大競(jìng)速機(jī)器的離去感到一絲感傷。5月24日，《塵埃3》上市……

今天《塵埃3》放出了一段新的游戲?qū)嶋H視頻，展示了游戲中的肯尼亞賽道，游戲的畫(huà)面非常出色，物理效果也很真實(shí)，這我一點(diǎn)都不感到奇怪，本來(lái)我們心目中的《塵埃3》就應(yīng)該是這樣的。但視頻中力回饋?zhàn)芜€真是讓人眼饞啊，坐在上面玩賽車(chē)游戲的感覺(jué)一下子就不一樣了，這和坐在電腦前用鍵盤(pán)或手柄玩差距太大了?？磥?lái)想要更好的體驗(yàn)賽車(chē)游戲，還是裝備高級(jí)一點(diǎn)才好啊。視頻欣賞：

最近Codemasters公布了《塵埃3》的封面：另外官方還表示PC版將采用微軟的Games for Windows LIVE系統(tǒng)?！秹m埃3》將在5月24日登陸全球的PC，Xbox360和PS3平臺(tái)。

《塵埃3》今天放出了最新的開(kāi)發(fā)者日記，該視頻的主題在于“真實(shí)感”，制作者明確表示新作將著重加強(qiáng)游戲的真實(shí)感，強(qiáng)調(diào)“真實(shí)就是王道”。在新的一代中，物理?yè)p壞、傳感器、環(huán)境細(xì)節(jié)等方面的真實(shí)度將提高到新的水平，開(kāi)發(fā)者力圖還原真實(shí)的拉力賽事，給玩家全新的感官?zèng)_擊。《塵埃3》將于5月24日發(fā)售，平臺(tái)為PC，Xbox360和PS3平臺(tái)。視頻截圖：

最近，《塵埃3》的首席游戲設(shè)計(jì)師Chris Coleman說(shuō)3D功能對(duì)于該游戲來(lái)說(shuō)根本沒(méi)用處。Coleman把《塵埃3》與充分應(yīng)用了3D效果的《摩托風(fēng)暴：?jiǎn)⑹句洝纷髁藢?duì)比，“《塵埃3》是一款與地平線有很大關(guān)系的競(jìng)速游戲，3D沒(méi)什么發(fā)揮的空間，而在《摩托風(fēng)暴》中，玩家會(huì)作出很多飛躍動(dòng)作，環(huán)境改變較頻繁，周?chē)挛锷舷缕鹇洌吧畹母杏X(jué)非常明顯。而我們的游戲自始至終是把玩家駕駛的賽車(chē)置于屏幕中心的，要是使用了3D效果，玩家會(huì)有一種在隧道中賽車(chē)的感覺(jué)，久而久之會(huì)感到惡心。”《塵埃3》將于5月24日發(fā)布，三大平臺(tái)兼顧。

定于今年五月面市的《DiRT 3》不僅具備更多賽車(chē)和賽道，一個(gè)專(zhuān)門(mén)用來(lái)漂移燒胎的秀場(chǎng)，同時(shí)還有一個(gè)非同尋常的不死僵尸模式。根據(jù)該作設(shè)計(jì)師Paul Coleman的描述，該模式適用于多人聯(lián)機(jī)，其中一人會(huì)變成僵尸，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)駕車(chē)追趕其他玩家以便感染他們。設(shè)計(jì)師甚至考慮在賽道上安插一些四處蹣跚的僵尸，但這個(gè)點(diǎn)子被授權(quán)車(chē)廠否決了。汽車(chē)制造商不愿與任何沖撞行人的行為發(fā)生關(guān)聯(lián)，哪怕是外形似人的僵尸也不行。因此，沒(méi)有僵尸人群，只有僵尸車(chē)。游戲會(huì)通過(guò)色調(diào)變化來(lái)提醒玩家是否變成了僵尸，比如風(fēng)擋外一片慘綠……至于供玩家發(fā)泄的漂移秀場(chǎng)，情形類(lèi)似Ken Block的示范：

Codemasters在今日公布《塵埃3》的發(fā)售日期為2011年5月24日全球上市《塵埃3》無(wú)論在畫(huà)面和內(nèi)容方面都有了全新的進(jìn)化，在畫(huà)面方面，泥漿漸漸沾染車(chē)體的設(shè)定依然保存，車(chē)模的精細(xì)程度大大強(qiáng)化了，畫(huà)面也不再像前兩代一樣偏黃，新加入的雪地、山林賽道也有相對(duì)獨(dú)特的視覺(jué)效果。在游戲性方面，本作將會(huì)有6條head-to-head賽道和32條拉力賽道，芬蘭、肯尼亞、挪威、密歇根這幾個(gè)地點(diǎn)都會(huì)在游戲中出現(xiàn)，剛才提到的雪地、山林賽道也會(huì)給玩家?guī)?lái)全新的游戲體驗(yàn)，福特嘉年華、福特?？怂筗RC和雪鐵龍C4也會(huì)作為新車(chē)加入到游戲中，玩家現(xiàn)在不但可以選擇賽車(chē)，還可以選擇自己的副駕駛，相信不同的副駕駛也會(huì)給玩家?guī)?lái)完全不同的影響。一下為官方最新公布的兩張截圖：

《塵埃》系列的開(kāi)發(fā)公司Codemasters最近發(fā)出公告，邀請(qǐng)賽車(chē)粉絲翹課或翹班到其總部去測(cè)試即將發(fā)布的《塵埃3》。這是公告原文：“召喚所有玩家！你想不想比其他人更早玩到《塵埃3》？我們正在尋找不同年紀(jì)、不同游戲經(jīng)歷的人到Codemasters總部來(lái)，花一天時(shí)間集中測(cè)試這款游戲。你可能會(huì)問(wèn)什么是集中測(cè)試。一位集中測(cè)試者通過(guò)玩游戲來(lái)，提供他們自己的觀點(diǎn)，反饋游戲的質(zhì)量情況。我們想聽(tīng)到你對(duì)于這款游戲喜歡什么、不喜歡什么，以此來(lái)幫助我們完善這款游戲。（當(dāng)然，我們希望你會(huì)喜歡這款游戲?。秹m埃3》擁有更多的車(chē)輛、比賽地點(diǎn)、路線和賽事，比前作更加好玩。這是你成為公司之外玩到《塵埃3》的第一人的大好良機(jī)。還可以與傳說(shuō)中的開(kāi)發(fā)者會(huì)見(jiàn)。是不是蠢蠢欲動(dòng)了呢？在你來(lái)之前，有一些條件要先注意一下：* 2月的第3個(gè)星期四你必須有空。如

《塵埃3》將在今年5月上市，擁有雪地、動(dòng)態(tài)天氣、夜戰(zhàn)，分屏等新特性。Xbox時(shí)代的Rallisport Challenge已經(jīng)做得很好，可惜了一個(gè)系列。·根據(jù)玩家反饋和參考由數(shù)據(jù)挖掘得出的結(jié)果，續(xù)集的拉力賽事占比是之前的兩倍以上·加入非洲肯亞的熱帶雨林、美國(guó)歐洲的森林、歐洲半島等賽道·首次在系列中加入雪地賽事，借助物理引擎的威力，粒子效果出色，而且積雪對(duì)不同速度、角度的切入有明顯的影響·引入在《F1 2010》中使用的動(dòng)態(tài)天氣系統(tǒng)，有各種天氣和夜晚的賽事，提高游戲的耐玩性·增加單機(jī)兩人分屏對(duì)戰(zhàn)

Gymkhana是一種比較特殊的特技競(jìng)速賽。賽手在一條特別鋪設(shè)的賽道中競(jìng)速，需要完成一系列復(fù)雜的漂移、障礙飛躍和跳躍等特技動(dòng)作。《塵埃3》中就會(huì)有一個(gè)特別的Gymkhana模式，玩家將互相競(jìng)爭(zhēng)，力爭(zhēng)成為最好的特技車(chē)手。下面就是一段刺激的Gymkhana賽過(guò)程：下面是Ken Block 真人版漂移視頻：除了Gymkhana賽道外，《塵埃3》的大部分內(nèi)容仍將圍繞拉力賽展開(kāi)，這對(duì)于fans來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。

對(duì)于Codemaster推出的杰出的系列越野賽車(chē)游戲《塵?！?，人們的看法有著很大的分歧。有些人認(rèn)為這部游戲本應(yīng)該是一種極限運(yùn)動(dòng)，但卻一直被做成了強(qiáng)調(diào)駕駛的賽車(chē)游戲，導(dǎo)致這個(gè)系列游戲一直不夠盡興。然而，這個(gè)系列的新續(xù)作卻漸漸的模糊了這兩個(gè)概念。如果你反對(duì)前面那種觀點(diǎn)的話，那么接下來(lái)告訴你一個(gè)壞消息?！秹m埃3》已經(jīng)把那種設(shè)計(jì)觀念實(shí)現(xiàn)了。他們本來(lái)是想把這一款駕駛模擬引擎雕琢成一款賽車(chē)游戲的，更像是托尼霍克的滑板，而不是科林麥克雷的拉力賽車(chē)。不過(guò)，還有一個(gè)好消息，60%的《塵埃3》仍然會(huì)保持純正，駕駛著從拉力歷史上精心挑選的血統(tǒng)純正的賽車(chē)進(jìn)行著點(diǎn)到點(diǎn)的拉力比賽。沒(méi)錯(cuò)，看上去Codemaster似乎是秉持這種整合一切游戲性的設(shè)計(jì)觀念在制作《塵埃3》，就像是他們上個(gè)時(shí)代的系列賽車(chē)游戲《職業(yè)賽車(chē)手》的最后一作那樣。只是，看上

《塵埃3》將會(huì)比系列其他作品出現(xiàn)更多的新賽車(chē)、新地點(diǎn)、新賽道和新事件，包括超過(guò)50輛近五十年來(lái)賽事中最火爆的公路賽賽車(chē)。賽道的數(shù)目將會(huì)超過(guò)前作的兩倍，《塵埃3》中一開(kāi)始玩家就是一名頂尖的職業(yè)賽車(chē)手，通過(guò)在一系列考驗(yàn)車(chē)技展現(xiàn)自我的公路競(jìng)賽中，成就自己的賽車(chē)事業(yè)。《塵埃3》將會(huì)把賽車(chē)的泥漿、汗水和齒輪機(jī)動(dòng)聲傳播到整個(gè)世界的范圍內(nèi)，玩家需要通過(guò)比賽來(lái)提升自己的全球排名：模式包括在歐洲、非洲和美洲進(jìn)行的極限天氣賽車(chē)，以及在生涯挑戰(zhàn)模式中通過(guò)展現(xiàn)極限車(chē)技來(lái)完成自己的賽車(chē)秀表演。

Codemasters今天放出了《塵埃3》的首個(gè)開(kāi)發(fā)日記，同時(shí)透露了大量游戲內(nèi)容。首先，在本作中將包含6條head-to-head賽道和32條拉力賽道，芬蘭、肯尼亞、挪威、密歇根這幾個(gè)地點(diǎn)都會(huì)在游戲中出現(xiàn)。其次，雪地、山林賽道也將會(huì)首次出現(xiàn)在游戲中，帶給玩家更大的挑戰(zhàn)。在新車(chē)方面，福特嘉年華、福特?？怂筗RC和雪鐵龍C4也會(huì)加入到游戲中。此外，現(xiàn)在玩家還可以選擇自己的副駕駛?！秹m埃3》將在2011年推出。下面是游戲的首個(gè)開(kāi)發(fā)日志：