系列最完美的一部作品《塵埃3》全面前瞻

游戲的手感非常棒。如果你關(guān)閉掉所有的駕駛輔助系統(tǒng)，你會(huì)感覺(jué)到你自己就真的像是在路上磕磕碰碰一樣，隨著輪胎的起伏，你仿佛置身于內(nèi)羅畢的黃昏，向你的身后肆意揮灑塵土。游戲?qū)Σ僮饕蟊容^高，操作感很強(qiáng)——甚至可以說(shuō)有些變態(tài)，而你得在萬(wàn)丈峽谷的邊緣不斷調(diào)節(jié)你的軌跡，而且你還不得不佩服游戲的設(shè)計(jì)。你和你愛(ài)車的生死存亡完全取決于你的操作。

當(dāng)然了，你也可以打開(kāi)駕駛輔助——基本上入門者不打開(kāi)就別想好好開(kāi)。好在考慮周到的Codemasters為初學(xué)者引入了入門設(shè)置，并且給高級(jí)玩家引入了進(jìn)階設(shè)置，這些都是根據(jù)你的駕駛技能來(lái)決定的。不過(guò)在沒(méi)有支持的情況下你基本上很難保持車轍穩(wěn)定。當(dāng)然了，這并不意味著游戲不好玩，只是感覺(jué)有些不同而已：初學(xué)模式下你就像是在沿著火車軌道行駛一樣穩(wěn)定，而在進(jìn)階模式下，只是相當(dāng)于有一個(gè)教練的手不斷為你修正而已。

Colin McRae這名字也消失了，這是系列13年來(lái)的頭一次。同時(shí)前作的街頭模式和華麗的極致模式也得到了削減，而拉力賽模式的重新回歸騰出了空間?！?a target="_blank" href="http://m.shiweihua673.cn/games/dirt3/">塵埃3》中有32個(gè)拉力賽道和6個(gè)肉搏賽道，60%的生涯模式都由拉力賽組成。系列備受好評(píng)的傷害系統(tǒng)也將回歸，隨著碰撞你的汽車保險(xiǎn)杠和側(cè)翼鏡都會(huì)受到不同程度的損害。本作的表現(xiàn)能力達(dá)到了前所未有的高度——《塵?！返拇_名符其實(shí)：隨著你駛過(guò)內(nèi)羅畢山腰的賽道，你的輪胎后方會(huì)揚(yáng)起一陣標(biāo)志性的塵土。

系列第一次引入了競(jìng)技場(chǎng)模式——開(kāi)放式的競(jìng)技場(chǎng)，布置了許多障礙物，專門用來(lái)進(jìn)行各種特技表演。你在《塵埃3》中遇到的巴特西電站被分成了三個(gè)獨(dú)立的部分，每個(gè)都設(shè)置了自己一套獨(dú)特的坡道和障礙。你在生涯模式中可以在競(jìng)技場(chǎng)中遇到特定的特技表演賽事，不過(guò)平時(shí)你也可以進(jìn)行隨意的表演，來(lái)收集隱藏要素并且完成世界任務(wù)——像是圍繞著JCV滑行，或是蛇行穿過(guò)一排等距的燈柱之類的。開(kāi)發(fā)者很好的結(jié)合了前兩代的有點(diǎn)，旨在吸收更多的玩家，這些新的要素——很多靈感來(lái)自于Youtube上的Ken Block（在游戲中為生涯顧問(wèn)配音）拉力賽表演——一開(kāi)始顯得很不友好，但是在輔助系統(tǒng)的幫助下，你可以不斷被修正到預(yù)設(shè)的軌道上，這樣來(lái)通過(guò)每一個(gè)關(guān)卡。這個(gè)系統(tǒng)在作用的過(guò)程中不會(huì)讓你感覺(jué)到明顯的修正——感覺(jué)上就像你的駕駛技能得到了魔術(shù)般地提升一樣。

自由駕駛模式相對(duì)于主要游戲內(nèi)容而言耐玩性不夠強(qiáng)，缺乏緊張激烈的氣氛，把主要精力集中在了賽道上，而且也缺乏各種可以激勵(lì)玩家探索的復(fù)雜設(shè)計(jì)。不過(guò)，在賽車場(chǎng)中進(jìn)行生涯模式才是最主要的內(nèi)容，而自由模式只是眾多競(jìng)技場(chǎng)中新增的特性之一而已。

為了加強(qiáng)《塵埃3》中的備受好評(píng)的多人拉力賽模式和競(jìng)技場(chǎng)賽事，Codemasters加入了大量的8人團(tuán)隊(duì)比賽模式。競(jìng)技場(chǎng)中的團(tuán)隊(duì)模式和多人模式中的死亡賽制比較相似。你需要躲避紙板做成的摩天樓，并且盡可能地撞到機(jī)器人。這個(gè)模式中最著名的技巧，就是在敵人碰上機(jī)器的瞬間把它撞到摩天樓那里，這樣來(lái)偷取分?jǐn)?shù)。運(yùn)輸模式是一種奪旗模式，賽車通過(guò)碰撞來(lái)交換旗幟，首先運(yùn)回旗幟的得分。在賽場(chǎng)上經(jīng)常能看到一群賽車追趕一輛持有旗幟的賽車，場(chǎng)面非常緊張。得分之后旗幟和基地的位置會(huì)改變，因此更具戰(zhàn)術(shù)的玩法（比如從后方偷偷入侵）能夠帶來(lái)不少的收益。最后是暴動(dòng)模式：這是一種感染模式，會(huì)隨機(jī)選擇一輛車來(lái)想辦法通過(guò)碰撞感染所有的賽車。一旦被感染，你的屏幕上會(huì)出現(xiàn)一團(tuán)綠色的煙霧，剩下未被感染的賽車會(huì)被以紅色三角標(biāo)志出便于識(shí)別。

現(xiàn)在，單人游戲已經(jīng)在在線模式的壓迫下日益萎縮，Codemaster卻在《塵埃3》中引入了分屏多人游戲，不禁讓人心頭一暖。許多開(kāi)發(fā)者忙于開(kāi)發(fā)各種多人模式，卻忘了那些最成功的游戲——例如《使命召喚》——總是不忘制作非常穩(wěn)定的分屏多人游戲選項(xiàng)。

你可以選擇的賽車從60年代的經(jīng)典拉力賽車到最新的試驗(yàn)作品，機(jī)制得到了改進(jìn)，大量新的多人模式，《塵埃3》將會(huì)成為系列最完美的一部作品。系列也第一次從F1系列引入了新的天氣技術(shù)，加入了雨天、雪天和冰凍天氣效果——這讓賽道的變數(shù)更多。同時(shí)拉力賽的核心內(nèi)容相對(duì)前作也有了很大的改變，不過(guò)這個(gè)競(jìng)技場(chǎng)模式最終反響如何還有待定論。