《極限競速：地平線4》新車速遞!端午在家看直播飆車暢快十足！

《極限競速：地平線4》是一款擁有著不同季節(jié)的開放世界游戲，能讓你足不出戶就能體驗(yàn)異國風(fēng)情，在家也能前往英國，感受美麗又充滿歷史氣息的旅行!在這一次迎來的更新中，多款令人熱血澎湃的新車已經(jīng)加入到游戲中來，使得這款游戲越發(fā)的有魅力!只需要在游戲中完成對應(yīng)任務(wù)即可解鎖這些新車噢！一起來看看是哪些車吧！

第23季更新已發(fā)布

1973年款豐田卡羅拉SR5

豐田在1970年推出了第二代卡羅拉系列車型，并在1973年推出了雙門版的SR5。豐田僅在1973至74年間生產(chǎn)過卡羅拉SR5。這款SR5當(dāng)年在日本銷售時，被命名為卡羅拉雷凌。當(dāng)時豐田意圖用這款車開拓新市場，這也解釋了為什么這款車采用了一些在當(dāng)時并不多見的設(shè)計(jì)元素：金屬擋泥板，獨(dú)特的支架和彈簧以及一個更厚實(shí)的前防滾桿。SR5采用的是1.6升四缸發(fā)動機(jī)搭配5速變速箱的組合。

1974年款豐田Celica GT

Celica GT是一款日本本土車的傳奇車型，它為日本的進(jìn)口車開拓了國際市場。Celica GT可以看作是2000GT的”平民”版車型，它在當(dāng)時是可以與野馬相提并論的車(野馬車這幾年在尺寸上縮小了不少)。盡管如此，Celica的車重只有2200磅，而野馬則選擇了更大更重的引擎。這款Celica采用了2.0升四缸發(fā)動機(jī)，可以輸出90馬力(野馬為105馬力)。

1989年款豐田MR2 SC

MR2 SC最初是以“經(jīng)濟(jì)型海外車”的定位登場的，它也是豐田在80年代末采用中置引擎的入門車型。搭載了廣為人知的4A-GE引擎(AE86的引擎)：16氣門，雙頂置凸輪軸，1.6升，直列四缸以及在1989年就采用了超級增壓機(jī)，馬力可提升至145匹，0至60的加速時間縮短1秒。MR2的其他方面也為增壓器做了相應(yīng)的變化，例如彈簧和輪胎都做了加強(qiáng)，引擎蓋上也多了一個凸起的通風(fēng)口。

1995款豐田MR2 GT

MR2在1991年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新的外觀更加運(yùn)動化，并且看上去更像法拉利。到1995年，由于物價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)高漲，豐田停止了這款車的生產(chǎn)。數(shù)量稀少的MR2 GT特別受收藏家的喜愛。這款GT搭載了一款2.0升，200馬力的引擎并配備五檔變速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面，這種設(shè)計(jì)也讓它能和例如法拉利348等車型一較高下。豐田可能會在后續(xù)推出Spyder敞篷車時再次采用MR2這個名字。

前所未有的四季變換

《極限競速：地平線4》這款游戲還有一個非常特別的地方，在于它擁有動態(tài)季節(jié)變換的功能。這些可以改變游戲的玩法，比如解鎖新的賽事和路線，影響你的駕駛體驗(yàn)以及重塑整個開放世界。而且還有極佳的4K畫質(zhì)和HDR視覺效果，足夠讓你沉醉其中！

在這個能體驗(yàn)的天氣和季節(jié)無縫變換的世界里，玩家們也將可以在不同的環(huán)境，比如干燥的秋季；潮濕且泥濘的雨季以及布滿冰雪的冬季環(huán)境中展現(xiàn)自己的駕駛技巧。你也可以前往官方微博了解更多詳情！

精彩活動限時抽獎

在這個端午假期，想足不出戶就能暢快飆車？想把超跑當(dāng)作龍舟水上競速？

官方端午期間的安排也讓人十分期待，除了微博上正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)發(fā)抽獎活動，6月25日至6月26日每天16：30至21：30，只要鎖定斗魚、B站、虎牙直播, 在這個期間進(jìn)入直播間觀看，還能有機(jī)會抽取圖馬思特外設(shè)和周邊禮品！

相信有了阿飛，囚徒，抹茶等多位知名主播的前來助陣，再加上與圖馬思特游戲方向盤的合作加持，一定會讓在家飆車的體驗(yàn)在《極限競速：地平線4》上得到淋漓盡致的展現(xiàn)！