新型高科技高鐵動車首次亮相：國產(chǎn)化率到超90%

今天10時，一組從中車長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)下線的CRH5G型技術(shù)提升動車組抵達(dá)西安動車段，這是該型號動車組在我國首次亮相。此次配屬的CRH5G型技術(shù)提升動車組，正是主要服務(wù)于寶蘭高鐵開通后西安局加開的各次高鐵列車。這是專門針對寶蘭新線特點而研制的動車組，不僅耐高寒抗風(fēng)沙，車內(nèi)結(jié)構(gòu)、空間、裝飾也進行了優(yōu)化升級，讓旅客有更好的乘車體驗。車廂設(shè)計簡潔，燈光為冷光燈，使內(nèi)裝檔次大大提升。與既有的5G動車相比，CRH5G型提升動車組單個垃圾箱容量加大至40L。動車組還在車廂預(yù)留了WiFi功能接口，未來條件允許時，旅客乘車時將可以通過WiFi上網(wǎng)。

動車組的設(shè)計運行時速為250Km/h。搭載了國內(nèi)第一款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)——“中國腦”，也可搭載具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的列車牽引系統(tǒng)——“中國心”，國產(chǎn)化率達(dá)到90%以上。動車組安裝有大功率空調(diào)，能確保車外溫度達(dá)到±40℃時，車內(nèi)溫度始終恒定在24℃。CRH5G型提升動車組各個部件具有的自我保護功能之外，全車還設(shè)有2000多個傳感器，對動車組的主要系統(tǒng)或零部件的工作狀態(tài)進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)自監(jiān)測、自診斷、自決策，保證動車組安全可靠運營。