在研發(fā)自動(dòng)駕駛這個(gè)問題上 日本選擇了自動(dòng)公交車

有時(shí)，科技進(jìn)步帶來的光鮮會(huì)隱藏一些顯而易見的問題。今天，無論是科技企業(yè)還是傳統(tǒng)車企都將寶壓在了車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛之上，各種各樣的汽車、跑車、卡車都用上了這些技術(shù)，然而當(dāng)我們努力改善城市人出行代步問題的同時(shí)，卻忽略了廣大農(nóng)村和交通不便利地區(qū)的人民的出行。生活在同一個(gè)時(shí)代，科技也應(yīng)該去造福盡可能多的人。據(jù)外媒報(bào)道，軟銀Softbank（著名投資案例有阿里巴巴和ARM）旗下SB Drive公司已經(jīng)研發(fā)出了一款能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛的公交車，其目的就是為了解決日本廣大農(nóng)村地區(qū)村民出行難的問題。

大家對(duì)軟銀最深刻的印象莫過于當(dāng)年投資了阿里巴巴

這個(gè)項(xiàng)目是由軟銀公司和雅虎日本共同投資，雅虎所占股份為48.6%，居于軟銀之后，雅虎日本的地位相當(dāng)于百度在國內(nèi)的地位，甚至還要高。雅虎日本將為它提供搜索和地圖技術(shù)，幫助其快速發(fā)展。SB Drive公司希望在未來5年內(nèi)大量投放自動(dòng)駕駛車輛。其中，一個(gè)重要的方面便是致力于改善農(nóng)村地區(qū)的交通現(xiàn)狀。由于本身地處偏遠(yuǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施不完備，一些長(zhǎng)途客車或公交車由于市場(chǎng)調(diào)節(jié)和綜合成本的考量，放棄了廣大的農(nóng)村地區(qū)。

軟銀公司正在測(cè)試的自動(dòng)駕駛公交車

軟銀預(yù)計(jì)在2020年左右將這類自動(dòng)駕駛公交車投入使用。如果這款自動(dòng)駕駛公交車投入運(yùn)營(yíng)，那么其帶來的社會(huì)價(jià)值遠(yuǎn)高于目前尚處于高端定位的自動(dòng)駕駛汽車。在演示視頻中，乘客可以使用移動(dòng)支付付車費(fèi)，攝像頭會(huì)檢測(cè)上車人員數(shù)量然后啟動(dòng)車輛。當(dāng)車輛出現(xiàn)問題的時(shí)候，還會(huì)有專人來負(fù)責(zé)處理故障（遠(yuǎn)程協(xié)助）。

正在日本千葉縣運(yùn)行的自動(dòng)駕駛公交車

這個(gè)項(xiàng)目的初衷以及有可能帶來的社會(huì)效益引發(fā)了筆者的深刻思考，當(dāng)今的科技進(jìn)步究竟應(yīng)該為了那些人服務(wù)?我們?cè)趶?qiáng)調(diào)生存和盈利的同時(shí)，是否應(yīng)該兼顧到整個(gè)社會(huì)的公平和共同發(fā)展?只有整個(gè)社會(huì)發(fā)不斷進(jìn)步，某一個(gè)具體行業(yè)才會(huì)跟著發(fā)展。值得慶幸的是，我們并不用羨慕日本，國內(nèi)已經(jīng)有客車車企開展相關(guān)的研究工作，并已經(jīng)完成了公交車路上自動(dòng)駕駛的測(cè)試，相信不遠(yuǎn)的將來我們也可體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛公交車帶來的便利。