中國第一條高速磁懸浮呼之欲出 時速可達600公里以上

我國的高速出行將再次迎來里程碑，日前據(jù)媒體報道稱，中國第一條高速磁懸浮呼之欲出，時速600公里以上。

近日廣州發(fā)布2035綜合交通規(guī)劃，提出建設(shè)珠三角樞紐（廣州新）機場，新增廣珠澳高鐵、廣深第二高鐵，預留京港澳高速磁懸浮、滬（深）廣高速磁懸浮2條通道。

目前，全國已建成三條磁浮線，包括上海磁浮線、北京地鐵S1線、長沙磁浮快線。

不過，這些磁浮線，多屬于中低速磁懸浮，最快的上海磁浮最高時速430公里，但已降速到300公里。

無論是時速、設(shè)計標準還是運營模式，都非嚴格意義上的“高速磁懸浮”。

最新規(guī)劃中的高速磁懸浮，設(shè)計時速普遍在600公里以上，堪稱陸地最快交通，全球尚未有建成運營的先例。

如果按照這個速度來看的話，那么從廣州、深圳到京滬兩地，通行時間有望減少到2~3小時，四大一線城市將徹底連成一體。