馬斯克加強(qiáng)對(duì)特斯拉控制 至少35位高管直接向他匯報(bào)工作

特斯拉公司已于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一正式宣布，將裁員10%。同時(shí)，兩名直接向首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）匯報(bào)的關(guān)鍵高管也已離職。

根據(jù)科技媒體The Information獲取的特斯拉內(nèi)部組織架構(gòu)圖顯示，目前至少有35位高管直接向馬斯克匯報(bào)工作。新加入的人員包括負(fù)責(zé)能源、公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵高管，北美銷售主管，以及特斯拉X賬戶的高級(jí)內(nèi)容專家維維·漢圖施（Viv Hantusch）。

從這份組織架構(gòu)圖可以看出，馬斯克目前已接管了德魯·巴格利諾（Drew Baglino）曾領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)。巴格利諾曾是特斯拉動(dòng)力總成和能源工程的高級(jí)副總裁，在特斯拉服務(wù)了18年后，于上周日離開公司。這一團(tuán)隊(duì)中，直接向馬斯克匯報(bào)的有兩人，包括負(fù)責(zé)充電基礎(chǔ)設(shè)施的高級(jí)副總裁麗貝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）和特斯拉4680電池項(xiàng)目的高級(jí)主管波恩·埃格爾斯頓（Bonne Eggleston）。

此外，該組織架構(gòu)圖還揭示了政策和業(yè)務(wù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)的新結(jié)構(gòu)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)原由羅漢·帕特爾（Rohan Patel）領(lǐng)導(dǎo)，他是美國(guó)前總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬（Barack Obama）的前顧問，2017年加入特斯拉。帕特爾也于上周日離開了公司。

根據(jù)特斯拉的組織架構(gòu)圖，帕特爾的職責(zé)現(xiàn)由政府關(guān)系和政策主管布魯克·金茨（Brooke Kintz）、業(yè)務(wù)發(fā)展主管哈?！ぜ{扎爾（Hasan Nazar）以及帕特里克·比恩（Patrick Bean）共同承擔(dān)。一些地區(qū)主管和專業(yè)政策負(fù)責(zé)人現(xiàn)在直接向馬斯克本人報(bào)告工作，而不再向金茨匯報(bào)。

不過，這份組織結(jié)構(gòu)圖并未包括自動(dòng)駕駛軟件總監(jiān)阿肖克·埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy）和特斯拉機(jī)器人及自動(dòng)駕駛工程總監(jiān)米蘭·科瓦奇（Milan Kovac），盡管這兩位關(guān)鍵人物也直接向馬斯克報(bào)告工作。然而，據(jù)目前觀察，這兩位高管似乎有意留任特斯拉，并繼續(xù)向馬斯克匯報(bào)工作，馬斯克對(duì)公司的人工智能工作一直保持著密切的關(guān)注。

近期，特斯拉的一名離職員工透露，在過去幾個(gè)月中，員工們無法獲取到自動(dòng)駕駛部門的組織結(jié)構(gòu)圖，此舉可能是為了防范競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挖角。

自上次組織結(jié)構(gòu)圖更新以來，另一引人注目的變化是馬斯克現(xiàn)已親自負(fù)責(zé)北美、歐洲、中東和非洲的銷售業(yè)務(wù)。他直接領(lǐng)導(dǎo)著北美銷售和服務(wù)副總裁特洛伊·瓊斯（Troy Jones），以及歐洲、中東和非洲地區(qū)副總裁喬·沃德（Joe Ward）。值得一提的是，沃德此前曾短暫向汽車高級(jí)副總裁朱曉彤匯報(bào)工作。去年春天，朱曉彤被晉升為汽車制造和全球銷售主管。

此外，更新后的組織結(jié)構(gòu)圖中還新增了奧米德·阿夫沙爾（Omead Afshar）的身影，他曾是馬斯克的長(zhǎng)期助手，現(xiàn)任首席執(zhí)行官辦公室和得克薩斯州超級(jí)工廠的高級(jí)主管。阿夫沙爾曾負(fù)責(zé)特斯拉得克薩斯工廠的建設(shè)，并在經(jīng)歷了一場(chǎng)關(guān)于公司資源使用的調(diào)查后，于2022年加入了SpaceX。但據(jù)The Information報(bào)道，幾周前，有人目睹他再次出現(xiàn)在特斯拉位于得克薩斯超級(jí)工廠的園區(qū)內(nèi)。