《跑車浪漫旅7》：虛擬與實境的差異

你有沒有想過在《跑車浪漫旅7》里的賽道（虛擬）上競速，跟在現(xiàn)實中的相同場地駕駛（實境），會有哪些相似之處？

《跑車浪漫旅7》離上市倒數(shù)一周，我們靈機一動，請來兩位賽車專家解答這個問題：他們一位是虛擬賽車手，另一位是真實世界的職業(yè)賽車手。

我們以柳泉國際賽道作為測試場地，這條全長2.5英哩／含九個彎道的超高速公路賽道是GT幾場最經(jīng)典賽事的主場，F(xiàn)IA GT Championships 2021就是在此舉辦。

職業(yè)賽車手吉原大二郎（Dai Yoshihara）駕駛Evasive Motorsports改裝的Tesla Model 3 Performance賽車款，為如何因應美國最具挑戰(zhàn)性的賽道之一提供實戰(zhàn)建議，包括理想的車輛改裝、完美路線，以及各種只有賽車老手才知道的細節(jié)。

另一方面，GT老粉絲Steve Brown（昵稱Super GT）則選擇改裝的Tesla Model S，并根據(jù)在《跑車浪漫旅7》里的游玩體驗，從虛擬角度分享詳實見解。

兩位專家在我們的兩支Virtual to Reality（從虛擬到實境）影片中，分享他們怎么看《GT7》和真實賽車之間的差異。下方影片將《跑車浪漫旅7》和實際坐上Tesla飆馳賽道一圈的體驗并列比較，萬勿錯過。

從虛擬到實境：《跑車浪漫旅 7》與真實賽車

從虛擬到實境：平行比較