地鐵也要自動(dòng)駕駛 全國最快的軌道客車亮相北京

今天上午（1月29日）全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的新機(jī)場線列車首次亮相進(jìn)行調(diào)試，該列車最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里，這也是目前全國速度最快的軌道交通客車，據(jù)北京市軌道交通建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，列車計(jì)劃于今年9月與北京大興國際機(jī)場同步開通試運(yùn)營。

新機(jī)場線是北京首條區(qū)域快速軌道交通線。相比一般地鐵80公里時(shí)速，新機(jī)場線列車設(shè)計(jì)速度翻倍至160公里/小時(shí)。從草橋到新機(jī)場約40公里的路程，只需要19分鐘。

新機(jī)場線也是繼燕房線后北京第二條全自動(dòng)駕駛線路，具備無人駕駛的條件。

新列車車廂內(nèi)部比正常城際動(dòng)車都要寬敞。

新機(jī)場線列車為8列車廂編組，其中包括一輛商務(wù)車廂和一輛行李車廂，目前列車設(shè)計(jì)載客量為每平方米9人，列車最大載客量為1500人左右。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這也是全國首列設(shè)置商務(wù)車廂的軌道交通客車。未來乘客在乘車買票時(shí)，可根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行不同類別坐席的選擇。

為保證舒適度，車輛設(shè)計(jì)寬3.3米，更加寬敞明亮。普通車廂設(shè)置雙排座椅，商務(wù)車廂設(shè)置2+1座椅，普通列車座椅前后寬度1.03m，商務(wù)車廂座椅前后寬度1.25m，座椅設(shè)置USB充電接口，方便乘客使用；設(shè)置行李車，負(fù)責(zé)行李托運(yùn)。

列車計(jì)劃于今年9月與北京大興國際機(jī)場同步開通試運(yùn)營。