大數(shù)據(jù)揭秘：共享單車一半事故發(fā)生在下午5點(diǎn)后

共享單車越來越流行，單車的安全問題也日益獲得關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，一半以上的單車事故發(fā)生在下午5點(diǎn)后。

4月底，支付寶上線“掃碼騎車”功能：掃一掃即可解鎖騎走6家品牌近600萬輛共享單車。同時(shí)，用支付寶掃碼騎車的用戶都會(huì)獲得保險(xiǎn)保障：發(fā)生意外事故并造成自身傷害的，意外醫(yī)療報(bào)銷上限5000元，身故或傷殘有50萬保障金額。

從國泰產(chǎn)險(xiǎn)處獲悉，從4月29日到5月17日，上線20天來已為用戶投保數(shù)千萬份，目前已有9位騎行受傷用戶理賠成功。

具體數(shù)據(jù)方面，用戶通過支付寶發(fā)起的在線理賠申請(qǐng)已被處理65起，其中有9例已經(jīng)理賠完畢，理賠金額最低54元，最高5000元;14起在等待憑證上傳中;6起用戶自主撤銷，36起拒賠。

關(guān)于拒賠，國泰產(chǎn)險(xiǎn)解釋了原因：一部分是因?yàn)榉鞘鹿试?，例如用戶錯(cuò)把理賠申請(qǐng)通道當(dāng)成退押金申請(qǐng)等;還有一部分是非本人支付寶賬戶掃碼騎車出險(xiǎn)、未就醫(yī)或無法提供必要憑證等。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，近20天因?yàn)槭軅暾?qǐng)理賠的50多例案件中，一部分是因單車部分零件瑕疵等問題受傷，一部分是因?yàn)榫o急避讓汽車、三輪車或突然沖出的行人，或高空落物、井蓋等問題摔倒。

從時(shí)間上來看，出險(xiǎn)案件超過一半發(fā)生在下午5點(diǎn)以后。在下班高峰期和夜間，避讓行人動(dòng)物、汽車相撞和看不清夜路等原因集中出現(xiàn)。其次出險(xiǎn)高峰期是在中午，早上則相對(duì)較少。