共享單車(chē)遭遇“私有化”：花三四十塊就可以換鎖

共享單車(chē)為大眾出行提供了便利，但擅自換鎖把車(chē)輛變成“私家車(chē)”、隨意毀壞共享單車(chē)等不文明的情況屢屢出現(xiàn)，有網(wǎng)友感嘆共享單車(chē)成為國(guó)民素質(zhì)的一面“照妖鏡”。

有需求就有市場(chǎng)。正因?yàn)楹芏嗳讼Ｍ压蚕韱诬?chē)據(jù)為己有，于是，在“萬(wàn)能”的某寶上，就出現(xiàn)了販賣(mài)解鎖方法的商家。

只要花40多塊錢(qián)，就能將共享單車(chē)抬回家……

每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾咴谀硨毶习l(fā)現(xiàn)，有不少商家在售賣(mài)“共享單車(chē)密碼鎖”，他們大多聲稱(chēng)自己是“ofo的生產(chǎn)廠家”，并告訴記者“換鎖”的方法，而他們售賣(mài)的“密碼鎖”價(jià)格由十幾塊到三四十塊不等。

你用螺絲刀把原來(lái)的鎖拆了，換上新的就可以用了。

某寶上一家售賣(mài)“共享單車(chē)密碼鎖”的商家客服告訴記者，而這個(gè)原來(lái)的“鎖”，是指ofo共享單車(chē)上自帶的螺紋密碼鎖。

用過(guò)ofo的人都知道，要解鎖“小黃車(chē)”需要在APP上輸入車(chē)牌號(hào)，然后就會(huì)獲得密碼，可以解鎖車(chē)輛。當(dāng)記者問(wèn)到某寶上ofo同款密碼鎖的用途時(shí)，店鋪“共享單車(chē)工廠店”客服表示，店鋪賣(mài)的每個(gè)鎖都會(huì)把密碼給到買(mǎi)家，由于每一個(gè)鎖都是對(duì)應(yīng)一個(gè)四位數(shù)的固定密碼，換了鎖以后只有買(mǎi)家知道密碼，那這部車(chē)輛就相當(dāng)于獨(dú)屬買(mǎi)家個(gè)人的。

該客服還指導(dǎo)記者如何“開(kāi)鎖”，他發(fā)來(lái)一張六角梅花螺絲刀的圖片，并解釋“鎖上面有幾顆螺絲，你用這個(gè)把螺絲松開(kāi)就可以了”。記者發(fā)現(xiàn)，這樣的店鋪在某寶上有十多家，會(huì)寫(xiě)有“ofo小黃車(chē)同款密碼鎖/機(jī)械鎖/馬蹄鎖”等字樣。

一位經(jīng)常使用“小黃車(chē)”的深圳用戶(hù)告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾?，如果想把單?chē)獨(dú)占，“換鎖”這種方法太復(fù)雜，不少人“簡(jiǎn)單粗暴”地把前后車(chē)牌號(hào)扯下來(lái)，或者把車(chē)牌號(hào)涂抹掉，讓別人無(wú)法獲取密碼解鎖。記者在深圳市下沙地鐵站附近發(fā)現(xiàn)，有幾臺(tái)ofo小黃車(chē)車(chē)牌號(hào)的前兩位數(shù)已被涂抹掉，還有一臺(tái)車(chē)有被涂抹的痕跡，但數(shù)字現(xiàn)在清晰可見(jiàn)，輸入到APP后獲得的密碼能正常開(kāi)鎖，很可能是回收維修之后的車(chē)輛。

記者了解到，目前市面上還是使用“密碼鎖”的共享單車(chē)平臺(tái)主要是ofo，其他品牌如摩拜、小藍(lán)、小鳴等使用的都是GPS定位的電子鎖。ofo公關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾弑硎荆?月30日，首批ofo Curve單車(chē)在深圳投入使用，新一代的單車(chē)使用的是電子鎖，而“過(guò)去版本的ofo單車(chē)正逐步升級(jí)更換成電子鎖”。

即便換成電子鎖，也難以阻止“私占”共享單車(chē)的行為。二維碼被涂黑、車(chē)身顏色被涂改、成批被上鎖等情況數(shù)見(jiàn)不鮮。前段時(shí)間更有網(wǎng)帖爆出二手轉(zhuǎn)讓平臺(tái)上有人叫賣(mài)“二手”共享單車(chē)“2000塊錢(qián)就能買(mǎi)到價(jià)值4000塊錢(qián)的摩拜單車(chē)”，而這些平臺(tái)上共享單車(chē)的來(lái)源不得而知。

易觀智庫(kù)汽車(chē)與交通出行研究中心分析師王晨曦指出，共享單車(chē)、共享汽車(chē)等共享經(jīng)濟(jì)下新事物的出現(xiàn)，對(duì)公民素質(zhì)提出了更高的要求，文明用車(chē)需要用戶(hù)、企業(yè)和政府三方共同解決，其中起到主要引導(dǎo)作用的還是企業(yè)本身。

律師：可能構(gòu)成多項(xiàng)罪名

但私自破壞共享單車(chē)車(chē)鎖、意圖把車(chē)輛占為己有的行為已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是“不文明”這么簡(jiǎn)單了。每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）了解到，近日北京警方查處了多起針對(duì)共享單車(chē)的違法案件，而上海市金山區(qū)人民法院更是判定陶某盜竊共享單車(chē)觸犯了刑法，予以拘役。

據(jù)悉，2016年12月25日12時(shí)30分許，陶某騎三輪車(chē)至停車(chē)地點(diǎn)，將該共享單車(chē)裝車(chē)后運(yùn)其暫住地，并使用電鋸鋸斷車(chē)鎖，以方便自己使用。“都是因?yàn)槲乙粫r(shí)貪心，看到這輛單車(chē)在路上放了半個(gè)多月，就想偷回家自己用。”陶某表示，“當(dāng)時(shí)存在僥幸心理，現(xiàn)在才意識(shí)到自己的行為是錯(cuò)誤的。”

上海市金山區(qū)人民檢察院以盜竊罪對(duì)陶某提起公訴，法院判處陶某拘役四個(gè)月，緩刑五個(gè)月，并處罰金2000元。

廣東杰信律師事務(wù)所律師柳德對(duì)每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾弑硎?，消費(fèi)者與共享單車(chē)平臺(tái)之間簽訂了一個(gè)合同，用戶(hù)支付費(fèi)用從而使用，兩者之間存在租賃合同關(guān)系，從物權(quán)法的角度來(lái)說(shuō)，這部單車(chē)物權(quán)是屬于共享平臺(tái)的，任何針對(duì)單車(chē)的破壞行為都可能構(gòu)成侵權(quán)。

柳德表示，如果惡意對(duì)車(chē)輛進(jìn)行毀壞，很可能觸犯了《治安管理處罰法》第49條的“故意損毀公私財(cái)物行為”。破壞更加嚴(yán)重者，宜根據(jù)《刑法》第275條的“故意毀壞公私財(cái)物罪”予以定性，至于具體構(gòu)成哪種犯罪，要根據(jù)法律規(guī)定的具體法條定罪量刑。

為了達(dá)到把單車(chē)“據(jù)為己有”的目的，一些人通過(guò)拆除共享單車(chē)上的二維碼、電子鎖并私自加裝“密碼鎖”。對(duì)此，柳德分析：

這實(shí)際上就是非法把車(chē)輛所有權(quán)變?yōu)樗接姓加?，如果多次盜竊，刑法上可構(gòu)成盜竊罪。根據(jù)刑法第264條的規(guī)定，盜竊罪是指以非法占有為目的，盜竊公私財(cái)物數(shù)額較大或者多次盜竊、入戶(hù)盜竊、攜帶兇器盜竊、扒竊公私財(cái)物的行為。

那么，對(duì)于在網(wǎng)上售賣(mài)共享單車(chē)的現(xiàn)象，第三方平臺(tái)以及購(gòu)買(mǎi)者是否也負(fù)有法律責(zé)任?柳德認(rèn)為，平臺(tái)肯定有監(jiān)督管理責(zé)任，對(duì)網(wǎng)友出售的商品有審查義務(wù)。至于購(gòu)買(mǎi)者，就要看是否為“善意第三人”，如果不清楚也不知道該車(chē)實(shí)際來(lái)源的，那法律是保護(hù)他的，因?yàn)楦鶕?jù)合同相對(duì)性，善意第三人只要支付了相應(yīng)的對(duì)價(jià)，物品也交付的，物權(quán)就轉(zhuǎn)移了。

全國(guó)律師協(xié)會(huì)刑事業(yè)務(wù)委員會(huì)委員、北京市東衛(wèi)律師事務(wù)所律師戴福建議，共享單車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者應(yīng)該進(jìn)一步明確賠償責(zé)任，讓使用人意識(shí)到危害單車(chē)、違反使用合同的經(jīng)濟(jì)賠償后果。