北京地鐵擬設(shè)立女性專用車廂　網(wǎng)友對此意見不一

中國不久前出現(xiàn)了女性專用停車位?，F(xiàn)在，北京當(dāng)局提議設(shè)女性專用地鐵車廂。

據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站1月28日報道，之所以設(shè)女性專用停車位是考慮到女司機(jī)在狹窄的車位停車時很吃力，所以設(shè)了一種比普通車位寬出30厘米、刷成粉紅色的停車位?，F(xiàn)在提出開設(shè)女性專用地鐵車廂則是出于完全不同的考慮。

近日，媒體報道說，兩位北京市政協(xié)委員建議早晚高峰在地鐵設(shè)立女性專用車廂。“這樣能更好地體現(xiàn)對女性的尊重與保護(hù)理念，”政協(xié)委員蕭鳴政說。

據(jù)媒體報道，北京市交通委主任周正宇表示，地鐵上設(shè)立專門的婦女兒童車廂應(yīng)是一個“發(fā)展方向”，但他沒有提到實施的具體細(xì)節(jié)。

2014年北京地鐵共運(yùn)送乘客近30億人次，早晚高峰期間人們以非常不舒服的姿勢擠在一起或被推來搡去是很普遍的現(xiàn)象。廣州社情民意研究中心此前的一項調(diào)查顯示，在接受調(diào)查的1500名中國女性中，有31%的人表示性騷擾現(xiàn)象增多;很多人表示公交車、地鐵是性騷擾行為多發(fā)的場所。

其他一些亞洲國家已經(jīng)設(shè)立了女性專用地鐵車廂。在日本，關(guān)于性騷擾的報道促使當(dāng)局設(shè)立了女性專用車廂。馬來西亞從2010年開始在軌道交通中設(shè)女性專用的粉色車廂和女性專用巴士。

這一想法似乎得到了公眾的支持。新浪的一項在線調(diào)查顯示，在接受調(diào)查的8500多人中，有約64%的人表示設(shè)女性專用地鐵車廂是個好主意，有28%的人反對，另有約8%的人表示不確定。該調(diào)查沒有說明接受調(diào)查者中有多少是男性，多少是女性。

在微博上，有些人對這一解決辦法提出質(zhì)疑。一名微博用戶寫道：“我認(rèn)為隔離不是解決辦法。女性應(yīng)該變得更強(qiáng)大，學(xué)會對性騷擾說不。”

另一位微博用戶反駁說：“反對這一提議的男性，請考慮一下你們的女朋友、妻子和女兒。在她們單獨出行時如能得到更好的保護(hù)，是不是很不錯?設(shè)女性專用車廂不是針對所有男性，針對的是那些圖謀不軌的人。”