當(dāng)一顆巨大的恒星坍縮成為黑洞時，會以超亮伽馬射線暴的形式發(fā)送“SOS求救信號”。而科學(xué)家發(fā)現(xiàn)這些神秘信號有一點特殊之處：它們似乎實現(xiàn)了時間的倒流。也許可以這么說近日發(fā)表的一項新研究發(fā)現(xiàn)，這些伽馬射線暴具有扭轉(zhuǎn)時間的能力。也就是說，這種明亮的光波可以朝著一個方向發(fā)射出去，然后按照相反次序、倒過來再發(fā)射一遍。研究人員表示，他們還不清楚是什么原因?qū)е逻@些伽馬射線信號具有扭轉(zhuǎn)時間的能力，但與黑洞相關(guān)的物理總是這般古怪離奇，所以一切皆有可能。瀕死恒星的最后一嘆據(jù)NASA表示，伽馬射線暴是人類探測到的能量最高的爆炸之一，亮度超過太陽的一百萬萬億倍。“伽馬射線暴是已知最明亮的自然光源。它們產(chǎn)生的能量比其它任何可釋放光線的物體都要多?！泵绹闋査诡D學(xué)院天體物理學(xué)家約翰·哈基拉指出。兩顆中子星相撞時，會在形成黑洞的過程中釋放短暫

許多軍事迷對俄羅斯卡拉什尼科夫公司應(yīng)該比較熟悉，它是AK-47自動步槍的制造商。最近這家公司又開始“不務(wù)正業(yè)”了，據(jù)BBC報道，該公司推出了一款概念電動汽車。 本周四在莫斯科附近的一個武器展上，卡拉什尼科夫公司展出了一款粉藍(lán)色的復(fù)古風(fēng)格電動車原型，名為CV-1。據(jù)官方介紹，這款車的設(shè)計靈感源自于20世紀(jì)70年代的蘇聯(lián)掀背車。這款車充滿電一次可行駛217英里(約349.2公里)，6秒內(nèi)可加速到62mph(約99.8km/h)。卡拉什尼科夫未公布該車價格。此前卡拉什尼科夫已經(jīng)制造了一些軍用車輛，但CNN報道稱，分析師的對這家公司在電動汽車領(lǐng)域取得成功的可能性持懷疑態(tài)度。市場研究公司IHS Automotive的首席分析師Tim Urquhart認(rèn)為，CV-1的設(shè)計“非常勇敢”，預(yù)計“只會吸引有限數(shù)量的買家”。

據(jù)媒體報道，近日一項腦機(jī)接口技術(shù)大賽在2018世界機(jī)器人大會落下帷幕，腦機(jī)接口技術(shù)呼之欲出。與此同時，在中國電子學(xué)會近日公布的《新一代人工智能領(lǐng)域十大最具成長性技術(shù)展望（2018—2019）》里，智能腦機(jī)交互赫然在列。隨著科技潮流滾滾向前，腦機(jī)接口技術(shù)似乎呼之欲出。問題是，它何時降臨你我身邊?用意念控制機(jī)器腦機(jī)接口，常被簡稱為BCI。它是指通過在人腦神經(jīng)與具有高生物相容性的外部設(shè)備間建立直接連接通路，實現(xiàn)神經(jīng)系統(tǒng)和外部設(shè)備間信息交互與功能整合的技術(shù)。簡單來說，就是實現(xiàn)用意念控制機(jī)器。它意味著，人與機(jī)器的主要交互方式，除了手工輸入，以及近幾年興起的人工智能語音交互之外，還可以直接通過大腦向機(jī)器發(fā)指令。 “之前的人機(jī)交互都需要外周肌肉組織參加。比如敲鍵盤需要用手指，語音交互需要嘴部肌肉，而腦機(jī)接口技術(shù)則不依賴肌肉組

生活中你是不是經(jīng)常遭受一些營銷電話的騷擾，輕則一天幾次，多則一天幾十次，縱然你屏蔽一批，隨后又會冒出一批，簡直讓人崩潰到家。據(jù)新京報報道稱，面對騷擾電話問題開始抬頭的問題，專業(yè)人士表示，現(xiàn)有單純依靠管控通信渠道的做法難以取得進(jìn)一步的明顯成效，源頭治理亟待加強(qiáng)。對于這個問題，工信部強(qiáng)調(diào)，將依托現(xiàn)有全國詐騙電話防范系統(tǒng)，建立對商業(yè)營銷類騷擾電話的預(yù)警、監(jiān)測、識別和攔截功能，完善對違法犯罪類和惡意騷擾類電話的防范，逐步形成全國騷擾電話技術(shù)防范能力。工信部方面表示，騷擾電話主要存在以下四大難點，一是各方認(rèn)識不統(tǒng)一，齊抓共管機(jī)制未建立，二是法律法規(guī)有待完善，源頭治理責(zé)任缺失，三是技術(shù)防范能力不強(qiáng),無法有效攔截騷擾電話，四是“疏堵結(jié)合”治理模式尚待摸索。。最后工信部還強(qiáng)調(diào)，用戶接到騷擾電話后，為了節(jié)約時間、避免進(jìn)一步的騷擾

Indiegogo第一次涉足區(qū)塊鏈和加密貨幣的世界已經(jīng)出了差錯，但好消息是看起來投資者至少會收回他們的投資。在7月發(fā)出的電子郵件中，Indiegogo的代幣經(jīng)紀(jì)合作伙伴MicroVentures告知投資者，他們不會收到代幣，而是退款，發(fā)放退款的原因是最近的監(jiān)管變化。MicroVentures在通知客戶的電子郵件當(dāng)中表示：感謝您參與FCFL預(yù)售。如果您在過去6個月中一直關(guān)注加密和ICO市場，那么您已經(jīng)知道監(jiān)管環(huán)境正在迅速變化。美國證券交易委員會提供了有關(guān)安全和公用事業(yè)令牌的多條評論，但沒有就如何開展這些產(chǎn)品提供正式指導(dǎo)或合規(guī)框架。在此期間，您的投資未分配給公司。這樣做是為了確保MicroVentures在最終確定產(chǎn)品之前完成監(jiān)管環(huán)境。雖然我們認(rèn)為最初的路徑是合規(guī)的，但我們已經(jīng)確定了確保合規(guī)性的最佳方式是放棄投資機(jī)

現(xiàn)代電影通常都有各種各樣的CGI效果，要使CGI效果看起來真實，這是一個困難且耗時的過程。麻省理工學(xué)院計算機(jī)科學(xué)與人工智能實驗室（CSAIL）的研究人員開發(fā)了一種新的人工智能，可以幫助進(jìn)行圖像編輯，使過程更快，看起來更好。人類編輯的挑戰(zhàn)是在圖像中確定圖像的哪個部分是背景和哪個是主題。麻省理工學(xué)院的團(tuán)隊設(shè)計了一個系統(tǒng)來拍攝圖像并自動將其分解為一組圖層。這些層中的每一層由層之間的一系列“軟轉(zhuǎn)變”分開。那些軟轉(zhuǎn)換稱為“語義軟分割”或SSS。SSS可以分析原始圖像顏色和紋理，并將其與來自神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的信息相結(jié)合，以了解圖像中的對象。一旦計算出SSS，用戶就不再需要手動改變轉(zhuǎn)換或?qū)D像中圖層的外觀進(jìn)行單獨修改。這樣可以更輕松地完成手動編輯任務(wù)，例如更換背景和調(diào)整顏色。目前，SSS專注于靜態(tài)圖像，但團(tuán)隊認(rèn)為它可以在不久的將來用

近日，據(jù)科技日報報道，在2018自主可控計算機(jī)大會上，上海兆芯集成電路有限公司副總經(jīng)理羅勇博士在接受記者采訪時表示，兆芯處理器的整體性能已經(jīng)能夠?qū)?biāo)國際主流標(biāo)準(zhǔn)。他表示，以兆芯ZX-C系列CPU及KX-5000為例，已經(jīng)可以對標(biāo)Intel第六代酷睿i3處理器，主頻可達(dá)2GHz。而已成功流片下一代開先KX-6000系列處理器，基于16nm制程，主頻可達(dá)3GHz，有4核/8核可選，性能與Intel酷睿i5處理器看齊(并未明確第幾代酷睿)。兆芯是由上海聯(lián)和與威盛電子合資的一家國產(chǎn)X86芯片公司，上海聯(lián)和投資有限公司是上海市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會100%全資控股。換句話說兆芯是一款純國產(chǎn)X86芯片。另外根據(jù)中央政府采購網(wǎng)信息顯示，已經(jīng)有數(shù)款搭載兆芯處理器的產(chǎn)品入圍政府采購網(wǎng)集市，大多是由聯(lián)想提供的筆記本、臺式機(jī)產(chǎn)品(含

有幾家公司正在制造可以飛行的汽車，它們的想法是讓用戶遠(yuǎn)離交通，進(jìn)入天空。我們距離能夠擁有一輛飛行汽車還有幾年的時間。現(xiàn)在一輛名為Limo-Jet的奇怪車輛已經(jīng)出現(xiàn)在Facebook上，看起來已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接天空，但它目前還停留在地面上。這個車輛現(xiàn)在由一家名為Jetsetter，Inc的公司所有。該公司表示，Limo-Jet將于本月底向公眾發(fā)布并正在申請專利，它看起來好像是由后部的噴氣發(fā)動機(jī)提供動力，但它們只是用于外觀展示。實際動力來自裝在車內(nèi)的V8發(fā)動機(jī)。前私人飛機(jī)的前端有兩個大輪子。你仍然可以通過打開噴氣機(jī)側(cè)面的艙口進(jìn)入內(nèi)部，根據(jù)Jetsetter公司宣稱，這部車輛花了12年打造而成，但是沒有透露確切的成本。這部車輛可以100%合法的在街道上行駛，將出租給公司用于廣告。Limo-Jet看起來更像是Bloodho

據(jù)英國《每日郵報》8月20日報道，美國陸軍開始測試由轉(zhuǎn)基因絲制成的防彈“蜘蛛俠套裝”，其中包含的人造絲由基因工程蠶制成。美國陸軍已經(jīng)開始測試全新“蜘蛛俠套裝”防彈軍衣。這種裝備由一種名為龍絲的物質(zhì)制成，其柔韌的織面將進(jìn)行“關(guān)鍵的士兵保護(hù)應(yīng)用，包括彈道沖擊”測試。生產(chǎn)該產(chǎn)品的公司聲稱，龍絲由轉(zhuǎn)基因蠶生產(chǎn)，是人類已知的最強(qiáng)材料之一。生物科技公司Kraig Biocraft Laboratories透露，它已經(jīng)向美國陸軍交付了第一批原型織面。該公司表示，“這些織面將用于評估是否能有效阻擋子彈，從而為我們的作戰(zhàn)人員提供更輕松、更舒適的傳統(tǒng)防護(hù)服替代品?！饼埥z是一種基因工程蜘蛛絲，仿造天然蜘蛛絲的強(qiáng)度和韌性，可通過該公司專門開發(fā)的蠶大量生產(chǎn)。轉(zhuǎn)基因蠶是發(fā)展成為傳統(tǒng)絲生產(chǎn)設(shè)施的直接替代品，每年生產(chǎn)絲超過15萬噸?！敖?jīng)過多年

科技日報近日對“紅芯”造假事件做出了評論，表示蓄意的坑蒙比漢芯性質(zhì)更惡劣。以下為全文：迅雷不及掩耳，打著“中國首個自主創(chuàng)新智能瀏覽器內(nèi)核”招牌的“紅芯”瀏覽器前腳剛宣布完成2.5億元C輪融資，后腳就被拆穿西洋鏡。所謂“自主”，不過是把谷歌內(nèi)核拿來換了個頭面;隨之，其創(chuàng)始團(tuán)隊核心人員神乎其神的學(xué)歷和履歷也被曝?fù)郊?，水分很大。同是“芯”出了毛病，有人立馬想起了15年前的漢芯事件，將二者相提并論。從造假事實看，紅芯或有一些不如：漢芯號稱發(fā)明了國人自己的芯片，實則連芯片都沒做出來，而是買來人家的芯片磨去logo再刷上自己的，并以此經(jīng)過國內(nèi)權(quán)威專家驗證，騙取了上億元科研基金。再看紅芯，好賴確實出了瀏覽器，而且忽悠的是市場資本，沒直接騙國家錢。然而，從事件本質(zhì)看，紅芯的蓄意坑蒙比之漢芯搞出的黑色幽默，性質(zhì)更為惡劣。它像一個

以往靠鑒黃圖拿工資的人工鑒黃師，他們的工作可能要“涼涼”了。近日，阿里AI鑒黃語音反垃圾服務(wù)上線公測，能識別語音中存在的涉黃、廣告等違規(guī)信息。這意味著，除識別色情圖片、色情視頻和色情文字外，涉黃語音也能通過AI鑒別了。以往，傳統(tǒng)的人工鑒黃師通過一雙肉眼鑒別色情圖片和視頻。聽起來像是“福利”，但實際上并不輕松。如今，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)上社交媒體、直播、短視頻的發(fā)展，每天光上傳的圖片超過10億張，發(fā)文數(shù)量超過5億條，不少色情、暴力等內(nèi)容充斥其中。人工鑒黃師一天一人審核1萬張圖片的工作量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了這一需求。2015年10月，阿里巴巴“綠網(wǎng)”上線，用人工智能識別網(wǎng)絡(luò)上包括色情、暴力在內(nèi)的違規(guī)信息，阿里AI鑒黃師應(yīng)運而生。通過人工智能、深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)樣本等技術(shù)，阿里巴巴的AI鑒黃師訓(xùn)練識別千萬張正常圖片與色情圖片，最終生

據(jù)DRAMeXchange報道，內(nèi)存價格在2019年將降低15~25%。報道稱，第四季度的DRAM芯片合同價的談判已開始，雖然PC DRAM保持穩(wěn)定，但隨著DRAM需求全面放緩，圖形顯卡的DRAM價格已經(jīng)下滑。 目前，業(yè)界正在迅速過渡到新的、更精密的1x/1Ynm工藝節(jié)點，這些節(jié)點具有更高的容量密度，同時更多的工廠產(chǎn)能也開始補充上線。比如，SK Hynix在無錫的新工廠將在2019年投產(chǎn)，這為價格暴跌奠定了基礎(chǔ)。另外，中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近還會見了美光(Micron)和三星(Samsung)等記憶體供應(yīng)商，表達(dá)了供貨短缺造成價格抬升的擔(dān)憂。值得一提的是，NAND Flash在2019年的行情也被看衰，這樣一來，明年可能會是一個PC裝機(jī)的好時機(jī)，市場上會有大量CPU、便宜的GPU、內(nèi)存和SSD。

8月17日，Masih Persian在YouTube上傳了一段視頻，他用自己的大疆Mavic Pro鉑金版無人機(jī)拍攝了佛州好萊塢海灘附近的4K美景。然而，視頻之所以引發(fā)了巨大的點擊量，還有一個原因是一架“不速之客”直升機(jī)闖入。原來，當(dāng)時Masih駕駛無人機(jī)調(diào)整水平姿態(tài)時，畫面左側(cè)有一個黑點漸漸明顯，當(dāng)看清時，原來是一架直升機(jī)擦身而過。好在這起意外沒有造成空中事故，否則后果不堪設(shè)想。當(dāng)時，無人機(jī)的高度是400英尺（約合122米），它和直升機(jī)擦身時的最近距離大概只有10英尺（約3米），相當(dāng)驚險。資料顯示，Mavic Pro鉑金版無人機(jī)的最大飛行速度是65Km/h，最大上升高度是500米（默認(rèn)限制120米）。

據(jù)新華社報道，日前下發(fā)的《中國集成電路產(chǎn)業(yè)人才白皮書（2017-2018）》顯示，截至2017年底，我國集成電路現(xiàn)存人才約40萬人，根據(jù)該行業(yè)快速發(fā)展的需求，人才呈現(xiàn)稀缺狀態(tài)，專業(yè)人才培養(yǎng)力度有待提高。根據(jù)白皮書分析，到2020年，我國集成電路產(chǎn)業(yè)人才需求規(guī)模約為72萬人，然而到2017年底我國集電領(lǐng)域人才僅為40萬人，人才缺口達(dá)到32萬人，年均人才需求為十萬人。但即便這樣，我國每年只有不到3萬人進(jìn)入行業(yè)就業(yè)。白皮書顯示，我國雖然在集電設(shè)計領(lǐng)域人才需求增幅趨于穩(wěn)定，但高端人才緊缺。制造業(yè)受產(chǎn)能擴(kuò)張影響，人才需求保持高速增長，國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)對于人才爭奪的惡意競爭現(xiàn)象較普遍，應(yīng)引起高度重視。根據(jù)統(tǒng)計，我國集電行業(yè)平均薪資為每月9120元，較金融、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域水平還有很大差距。這也是造成人員流失的一點原因。該白皮書建議

近日，外媒通過一項最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，49%的美國人表示絕不購買全自動駕駛汽車，這一比例高于2016年的30%。同時，84%的人更傾向于親自駕駛自動駕駛汽車，而只有16%的人認(rèn)為可以擁有一臺自動駕駛。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，短短兩年內(nèi)，相信車輛自動駕駛比人駕駛安全的受訪者數(shù)量減少了18%。這或許也與近年來自動駕駛多起事故有關(guān)，今年3月，Uber的一輛自動駕駛汽車在美國亞利桑那州坦佩市撞到了一名49歲的行人，并最終導(dǎo)致其死亡。5月，警方公布了這起事故的真相——Uber的無人車傳感器已經(jīng)探測到這位正在橫穿馬路的行人，但自動駕駛軟件沒有在當(dāng)下采取避讓措施，這一事件使得一向?qū)ψ詣玉{駛技術(shù)持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度的民眾更加焦慮。2016年，麻省理工學(xué)院還曾做過一項調(diào)查，近一半的受訪者表示，他們永遠(yuǎn)不會購買全自動駕駛汽車。理由雖不盡相同，但其中包括：

大多數(shù)變形金剛都能在人與交通工具之間變形，有的能變飛機(jī)有的能變汽車，而今天我們要介紹的這款則是能變成飛機(jī)——杯。 這不是等比例放大或縮小，而是真正可以用的飛機(jī)杯，生產(chǎn)商是專業(yè)的成人玩具品牌Tenga。據(jù)報道，普通版Tenga Robo售價3700日元，約合230人民幣。

宣傳自主創(chuàng)新內(nèi)核、融資2.2億元，卻被扒出只是Chrome套了個殼，高管履歷也涉嫌造假，紅芯瀏覽器最近卷入輿論旋渦，官方不得不接連發(fā)布聲明和致歉信，現(xiàn)在連官方網(wǎng)站宣傳也悄悄做了修改。紅芯在致歉信中承認(rèn)，紅芯瀏覽器內(nèi)核Redcore是基于國際通用的開源Chromium內(nèi)核架構(gòu)進(jìn)行的改造和創(chuàng)新，這一點在前期宣傳過程中沒有明確提及，誤導(dǎo)部分讀者認(rèn)為其從零開始研發(fā)了瀏覽器內(nèi)核。今后，會在產(chǎn)品的顯著位置上標(biāo)注紅芯內(nèi)核基于谷歌的開源Chromium項目。這次改版也是兌現(xiàn)了這一承諾。紅芯瀏覽器首頁之前醒目地宣傳了“紅芯國產(chǎn)瀏覽器”、“自主可控”等字樣，還打上了紅色的中國地圖?，F(xiàn)在則去掉了“國產(chǎn)”、“自主”字樣，變成紅芯企業(yè)瀏覽器，紅色的中國地圖也變成了一臺筆記本，背景中的長城圖案都被淡化。技術(shù)宣傳部分，之前號稱擁有核心技術(shù)，

360公司17日發(fā)表題為《中國為什么沒有自主研發(fā)的瀏覽器內(nèi)核?》的文章，文章中寫道：從0到1，從無到有，這是很多人理解的自主研發(fā)，按這個標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)確實沒有自主研發(fā)的瀏覽器內(nèi)核。360認(rèn)為，沒有自主研發(fā)的瀏覽器內(nèi)核主要有幾個原因：國家發(fā)展晚，錯過HTML4制定標(biāo)準(zhǔn)的時代;成本太高;以及今天Chromium和Firefox本就是一個開源項目，產(chǎn)品由社區(qū)驅(qū)動，從授權(quán)協(xié)議上，它們也鼓勵基于已有的技術(shù)去做技術(shù)創(chuàng)新，而不是重復(fù)發(fā)明輪子。以下為全文：關(guān)于瀏覽器內(nèi)核自主研發(fā)的事情，最近一直鬧得沸沸揚揚，口水戰(zhàn)很多，但作為國內(nèi)用戶量最大的360瀏覽器，我們希望能從實戰(zhàn)的角度分析下這個事情。什么是自主研發(fā)?很顯然，從0到1，從無到有，這是很多人理解的自主研發(fā)，按這個標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)確實沒有自主研發(fā)的瀏覽器內(nèi)核。為什么沒有?首先，審視我們

據(jù)最新消息，風(fēng)波不斷的紅芯瀏覽器近日被曝改掉了官方網(wǎng)站，刪除了“國產(chǎn)”“自主創(chuàng)新”等宣傳內(nèi)容，同時下載依然沒有恢復(fù)。宣傳自主創(chuàng)新內(nèi)核、融資2.2億元，卻被扒出只是Chrome套了個殼，高管履歷也涉嫌造假，紅芯瀏覽器最近卷入輿論旋渦，官方不得不接連發(fā)布聲明和致歉信，現(xiàn)在連官方網(wǎng)站宣傳也悄悄做了修改。紅芯在致歉信中承認(rèn)，紅芯瀏覽器內(nèi)核Redcore是基于國際通用的開源Chromium內(nèi)核架構(gòu)進(jìn)行的改造和創(chuàng)新，這一點在前期宣傳過程中沒有明確提及，誤導(dǎo)部分讀者認(rèn)為其從零開始研發(fā)了瀏覽器內(nèi)核。今后，會在產(chǎn)品的顯著位置上標(biāo)注紅芯內(nèi)核基于谷歌的開源Chromium項目。這次改版也是兌現(xiàn)了這一承諾。紅芯瀏覽器首頁之前醒目地宣傳了“紅芯國產(chǎn)瀏覽器”、“自主可控”等字樣，還打上了紅色的中國地圖。現(xiàn)在則去掉了“國產(chǎn)”、“自主”字樣，

8月17日，紅芯瀏覽器所屬公司官方微信號推送了《紅芯致歉信》。致歉信稱，紅芯在近期的融資宣傳過程中，存在一定程度的夸大，給公眾帶來了誤導(dǎo)，“這一點我們有不可推卸的責(zé)任，我們確實做錯了，在此鄭重地向大家道歉?！敝虑感盘岬?，紅芯瀏覽器內(nèi)核Redcore是基于國際通用的開源Chromium內(nèi)核架構(gòu)進(jìn)行的改造和創(chuàng)新，這一點紅芯前期宣傳中沒有明確提及，誤導(dǎo)部分讀者認(rèn)為其從零開始研發(fā)了瀏覽器內(nèi)核。紅芯強(qiáng)調(diào)，其本質(zhì)不只是一個瀏覽器，它是結(jié)合紅芯安全管控后臺以及紅芯安全應(yīng)用網(wǎng)關(guān)形成的一個跨設(shè)備安全辦公整體解決方案，解決中大型企業(yè)IT在往移動化、上云攖移過程中遇到的問題讓企業(yè)員工隨時隨地在不同終端設(shè)備上安全高效辦公?！肮驹谛麄鬟^程中應(yīng)該更強(qiáng)調(diào)具體功能和客戶價值，而不應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)國產(chǎn)自主?！奔t芯的致歉信中，依然強(qiáng)調(diào)，該公司是服務(wù)于